SRC on thaimalainen merkki, joka valmistaa kaatumisrautoja ja telineitä off-road-pyöriin. Webike on tarjonnut heidän osiaan vuodesta 2017 lähtien, ja heistä on hiljattain tullut suosittu merkki, johon tulee paljon tilauksia. Henkilökuntamme vieraili hiljattain heidän tuotantolaitoksessaan saadakseen selville, miten heidän tuotteensa valmistetaan!
Millainen merkki SRC on?

SRC on thaimalainen merkki, joka valmistaa ja myy pääasiassa kaatumisrautoja ja telineitä adventure/trail-pyöriin. He eivät ole suosittuja vain kotimaassaan, vaan toimittavat laadukkaita tuotteita myös useisiin muihin maihin, kuten Yhdysvaltoihin, Australiaan ja Japaniin. Brändin perusti hard enduro -kilpailija Mr. Pichit Truajmoraka (usein kutsuttu nimellä Mr. Mue), joka alkoi valmistaa edullisia ja kestäviä tuotteita Thaimaassa, koska muiden maiden kaatumisrautojen hinnat olivat korkeat. SRC omistaa myös arvostetun off-road-tiimin, joka osallistuu aktiivisesti endurokilpailuihin Thaimaassa ja muualla Aasiassa. Valmistuksen lisäksi he ovat näytelleet suurta roolia off-road-moottoripyöräteollisuuden elävöittämisessä kaikkialla Aasiassa.



Valmistusprosessi


SRC sijaitsee Srirachassa, noin puolivälissä Bangkokia ja Pattayata. Sattumalta tuotemerkin nimi "SRC" on peräisin tämän kaupungin nimestä. Tuotantolaitos oli hyvin organisoitu, ja siellä oli erilaisia koneita, kuten 3D-leikkauskone ja suuri laserleikkuri. Tuotteiden valmistusprosessi alkaa 3D-skannerin käytöllä pyörän koon ja muodon mittaamiseksi, johon osat valmistetaan.



Vierailumme aikaan Hondan NX500:n kaatumisrautaa ja telinettä oli kehitteillä.
Kun 3D-data on tuotu tietokoneelle, suunnittelutiimi luo karkean luonnoksen valmistettavan osan asettelusta ja muodosta. Kun suunnittelu on viimeistelty, tiimi siirtyy itse tuotantoon luomalla jigit. Tuotantovaiheessa on käytössä moninkertainen tarkastusjärjestelmä, ja tuotteita tarkastavat tiukasti paitsi paikan päällä olevat työntekijät, myös markkinointiin osallistuvat jäsenet ja jopa yrityksen perustaja Mr. Mue itse. Aiemmin prosessi tehtiin käsin, joten virheitä sattui usein, mutta uusien koneiden, mukaan lukien 3D-skannerin, käyttöönotto on parantanut tuotteiden laatua.


Tuotteiden maalaamisessa kiinnitetään erityistä huomiota myös off-road-käyttöön ainutlaatuisiin yksityiskohtiin. Maalia ei levitetä vain tuotteen ulkopinnalle, vaan myös putkien sisäpuolelle, sillä on olemassa ruostumisriski sisältä päin ajettaessa lätäköiden tai jokien läpi. Tällainen yksityiskohtien huomioiminen on jotain, mitä vain off-road-ajaja voisi ajatella.
Kun olimme siellä, he olivat parhaillaan asentamassa kaatumisrautaa, jäähdyttimen suojaa, ala-suojaa ja takatelinettä NX500:aan, joka oli esillä Tokion moottoripyörämessuilla maaliskuussa.


Koska kaatumisrauta kiinnitetään runkoon, jos se on huonosti valmistettu, se voi aiheuttaa tärinää suurilla nopeuksilla. Siksi Mr. Mue suorittaa aina maksiminopeustarkastuksen testausvaiheessa varmistaakseen, ettei esiinny epätoivottuja tärinöitä tai toimintahäiriöitä. Tietenkin hän tarkistaa myös tuotteen kestävyyden ja sen vaikutuksen pyörän runkoon aiheuttamalla tarkoituksella kaatumisia. Suunnittelun, kehityksen ja testauksen jälkeen tuotteet siirtyvät massatuotantoon. Valmiit tuotteet tarkastetaan myös yksi kerrallaan, ja jo pieninkin epäsäännöllisyys maalissa johtaa tuotteen hylkäämiseen.

Kuten näette, SRC valmistaa tuotteitaan omistautuneesti, mikä kumpuaa siitä, että he ovat itsekin off-road-ajajia. Tämän seurauksena heistä on tullut suosittu merkki, jota off-road-harrastajat ympäri maailmaa tukevat.
Webike on SRC-osien valtuutettu jälleenmyyjä!

Webike ilmoittaa ylpeänä allekirjoittaneensa yksinoikeudellisen jakelusopimuksen SRC:n kanssa. Mikset kokeilisi heidän korkealaatuisia, tehokkaita tuotteitaan!
Pidätkö tästä artikkelista

























