Giới thiệu thương hiệu tùy chỉnh SRC dành cho xe địa hình!

SRC là thương hiệu Thái Lan sản xuất thanh bảo vệ và baga cho xe địa hình. Chúng tôi đã cung cấp phụ tùng từ năm 2017 và thương hiệu này đã trở nên phổ biến với nhiều đơn đặt hàng gần đây. Nhân viên của chúng tôi đã đến thăm nhà máy sản xuất gần đây và xem xét quy trình sản xuất sản phẩm!

SRC là thương hiệu như thế nào?

SRC là một thương hiệu Thái Lan chuyên sản xuất và kinh doanh các loại thanh bảo vệ và baga, chủ yếu dành cho xe địa hình/xe đường trường. Không chỉ phổ biến ở quê nhà, họ còn cung cấp các sản phẩm chất lượng cao cho nhiều quốc gia khác nhau như Mỹ, Úc và Nhật Bản. Thương hiệu này được thành lập bởi Pichit Truamorak, một tay đua xe địa hình khắc nghiệt, người muốn tạo ra các sản phẩm bền và giá cả phải chăng tại Thái Lan do giá cao của các thanh bảo vệ được sản xuất ở nước ngoài. SRC cũng sở hữu một đội đua địa hình danh tiếng, tích cực tham gia các cuộc đua địa hình ở Thái Lan và khắp châu Á. Ngoài việc sản xuất, họ còn đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy ngành công nghiệp xe máy địa hình trên khắp châu Á.

Quy trình sản xuất

SRC có trụ sở tại Sriracha, nằm giữa Bangkok và Pattaya. Nhân tiện, tên thương hiệu 'SRC' bắt nguồn từ tên của thị trấn này. Nhà máy sản xuất được trang bị nhiều loại máy móc, bao gồm máy cắt 3D và máy cắt laser lớn. Quy trình sản xuất sản phẩm bắt đầu bằng việc sử dụng máy quét 3D để đo kích thước và hình dạng của chiếc xe đạp mà bộ phận sẽ được chế tạo.

Tại thời điểm chúng tôi đến thăm, thanh bảo vệ và baga cho Honda NX500 đang được phát triển.

Sau khi dữ liệu 3D được đưa vào máy tính, đội ngũ thiết kế sẽ phác thảo sơ bộ về bố cục và hình dạng của bộ phận cần chế tạo. Sau khi thiết kế hoàn thành, đội ngũ sẽ chuyển sang giai đoạn sản xuất sản phẩm thực tế bằng cách chế tạo khuôn. Trong giai đoạn sản xuất, một hệ thống kiểm tra đa cấp được thiết lập để đảm bảo rằng không chỉ nhân viên tại chỗ mà cả nhân viên tiếp thị và thậm chí cả người sáng lập, ông Mue, đều kiểm tra kỹ lưỡng sản phẩm. Trong quá khứ, quy trình được thực hiện thủ công, dẫn đến sai sót thường xuyên, nhưng việc giới thiệu các máy móc mới, bao gồm cả máy quét 3D, đã cải thiện chất lượng sản phẩm.

Khi sơn sản phẩm, chúng tôi đặc biệt chú ý đến các chi tiết đặc trưng của xe địa hình. Vì có thể xảy ra rỉ sét bên trong khi đi qua vũng nước hoặc sông, sơn được áp dụng không chỉ cho bên ngoài sản phẩm mà còn cho bên trong ống. Đây là sự quan tâm tỉ mỉ đến từng chi tiết mà chỉ những người lái xe địa hình mới có thể nghĩ đến.

Tại thời điểm chúng tôi đến thăm, việc thử nghiệm lắp đặt thanh bảo vệ, bộ bảo vệ tản nhiệt, bộ bảo vệ gầm và baga sau cho NX500, được trưng bày tại Triển lãm Mô tô Tokyo vào tháng 3, đang được tiến hành.

Vì thanh bảo vệ được gắn vào khung, nên nếu việc chế tạo không tốt, nó có thể gây rung động ở tốc độ cao. Do đó, ông Mue luôn thực hiện kiểm tra tốc độ tối đa trong giai đoạn thử nghiệm để đảm bảo không có rung động không mong muốn hoặc trục trặc nào. Tất nhiên, họ cũng cố tình làm rơi xe để kiểm tra độ bền của sản phẩm và tác động của nó lên thân xe. Sau khi thiết kế, phát triển và thử nghiệm hoàn tất, sản phẩm sẽ được đưa vào sản xuất hàng loạt. Ngay cả những sản phẩm hoàn chỉnh cũng được kiểm tra từng cái một, và bất kỳ sai sót nhỏ nào trong quá trình sơn cũng sẽ bị loại bỏ.

Bằng cách này, SRC tạo ra sản phẩm với niềm tin rằng những người lái xe địa hình tự mình phát triển sản phẩm. Kết quả là, họ đã trở thành một thương hiệu phổ biến được những người lái xe địa hình trên toàn thế giới ủng hộ.

Webike là nhà phân phối chính thức phụ tùng SRC!

Webike rất vui mừng thông báo về việc ký kết hợp đồng phân phối độc quyền với SRC. Hãy trải nghiệm các sản phẩm chất lượng cao, hiệu quả cao!