Представляємо SRC, кастомний бренд для позашляхових мотоциклів!

SRC – це бренд з Таїланду, який виробляє захисні дуги та багажники для позашляхових мотоциклів. Ми на Webike пропонуємо їхні запчастини з 2017 року, і нещодавно вони стали популярним брендом з великою кількістю замовлень. Наші співробітники нещодавно відвідали їхнє виробництво, щоб дізнатися, як виготовляються їхні продукти!

Який бренд SRC?

SRC – це бренд з Таїланду, який в основному виробляє та продає захисні дуги та багажники для пригодницьких/трейлових мотоциклів. Вони популярні не лише у своїй країні, але й постачають якісну продукцію до різних країн, таких як США, Австралія та Японія. Бренд був заснований гонщиком у класі хард-ендуро паном Пічітом Труадморака (часто згадуваним як пан Муе), який почав виготовляти недорогі та міцні вироби в Таїланді через високу вартість захисних дуг, виготовлених в інших країнах. SRC також володіє престижною позашляховою командою, яка активно бере участь у змаганнях з ендуро в Таїланді та по всій Азії. Окрім виробництва, вони відіграли велику роль у пожвавленні індустрії позашляхових мотоциклів по всій Азії.

Виробничий процес

SRC базується в Сірачі, приблизно на півдорозі між Бангкоком і Паттайєю. До речі, назва бренду "SRC" походить від назви цього міста. Виробнича фабрика була добре організована з різними машинами, такими як 3D-різальний верстат та великий лазерний різак. Процес виробництва продукції починається з використання 3D-сканера для вимірювання розміру та форми мотоцикла, для якого виготовляються деталі.

Під час нашого візиту розроблялася захисна дуга та багажник для Honda NX500.

Після імпорту 3D-даних у комп'ютер, команда дизайнерів створює чорновий варіант компонування та форми деталі, що виготовляється. Після завершення дизайну команда переходить до фактичного виробництва продукту шляхом створення оснастки. На етапі виробництва діє багаторівнева система перевірок, і продукція ретельно перевіряється не тільки персоналом на місці, але й членами команди маркетингу та навіть засновником компанії, паном Муе. Раніше процес виконувався вручну, тому часто виникали помилки, але впровадження нових машин, включаючи 3D-сканер, покращило якість продукції.

При фарбуванні продукції вони також приділяють особливу увагу деталям, унікальним для позашляхового використання. Фарба наноситься не тільки на зовнішню частину виробу, але й на внутрішню частину труб, оскільки існує ризик іржавіння зсередини під час їзди через калюжі або річки. Така увага до деталей – це те, про що може подумати лише позашляховий гонщик.

Коли ми були там, вони тестували встановлення захисної дуги, захисту радіатора, нижнього захисту та заднього багажника на NX500, який був представлений на Tokyo Motorcycle Show у березні.

Оскільки захисна дуга кріпиться до рами, при поганій якості виготовлення може виникнути вібрація на високих швидкостях. Тому пан Муе завжди проводить перевірку на максимальній швидкості під час етапу тестування, щоб переконатися у відсутності небажаних вібрацій або відхилень у роботі. Звичайно, він також перевіряє міцність виробу та його вплив на раму мотоцикла, навмисно допускаючи падіння. Після дизайну, розробки та тестування продукція запускається у масове виробництво. Готові вироби також перевіряються поштучно, і навіть найменша нерівність фарби призводить до відхилення продукту.

Як бачите, SRC створює свою продукцію з відданістю, яка походить від того, що вони самі є позашляховими гонщиками. В результаті вони стали популярним брендом, який підтримують позашляховики по всьому світу.

Webike є офіційним дистриб'ютором запчастин SRC!

Webike радий повідомити, що ми підписали угоду про ексклюзивне дистриб'юторство з SRC. Чому б не спробувати їхню високоякісну, високоефективну продукцію!