Przedstawiamy SRC, markę customową dla motocykli off-road!

SRC to marka z Tajlandii, która produkuje gmole i bagażniki do motocykli off-road. W Webike oferujemy ich części od 2017 roku i marka ta stała się ostatnio popularna, otrzymując wiele zamówień. Nasz personel odwiedził niedawno ich zakład produkcyjny, aby dowiedzieć się, jak powstają ich produkty!

Jaka to marka?

SRC to marka z Tajlandii, która głównie produkuje i sprzedaje gmole oraz bagażniki do motocykli typu adventure/trail. Są popularni nie tylko w swoim kraju, ale dostarczają również wysokiej jakości produkty do różnych krajów, takich jak USA, Australia i Japonia. Marka została założona przez zawodnika hard enduro, pana Pichita Truajmorakę (często nazywanego Panem Mue), który zaczął tworzyć niedrogie i trwałe produkty w Tajlandii ze względu na wysokie ceny gmolów produkowanych w innych krajach. SRC posiada również prestiżowy zespół off-roadowy, który aktywnie uczestniczy w wyścigach enduro w Tajlandii i całej Azji. Oprócz produkcji, odegrali dużą rolę w ożywianiu przemysłu motocykli off-roadowych w całej Azji.

Proces produkcji

SRC ma siedzibę w Sriracha, mniej więcej w połowie drogi między Bangkokiem a Pattayą. Nawiasem mówiąc, nazwa marki "SRC" pochodzi od nazwy tego miasta. Zakład produkcyjny był dobrze zorganizowany, wyposażony w różne maszyny, takie jak frezarka 3D i duża wycinarka laserowa. Proces produkcji produktu rozpoczyna się od użycia skanera 3D do zmierzenia rozmiaru i kształtu motocykla, do którego mają być wykonane części.

W czasie naszej wizyty opracowywano gmola i bagażnik do Hondy NX500.

Po zaimportowaniu danych 3D do komputera, zespół projektowy tworzy wstępny szkic układu i kształtu części, która ma być wykonana. Po finalizacji projektu zespół przechodzi do faktycznej produkcji produktu poprzez stworzenie przyrządów. Na etapie produkcji obowiązuje wielokrotny system kontroli, a produkty są rygorystycznie sprawdzane nie tylko przez personel na miejscu, ale także przez członków zespołu marketingowego, a nawet przez samego założyciela firmy, pana Mue. W przeszłości proces ten odbywał się ręcznie, co często prowadziło do błędów, ale wprowadzenie nowych maszyn, w tym skanera 3D, poprawiło jakość produktów.

Podczas malowania produktów zwracają również szczególną uwagę na detale unikalne dla użytku off-roadowego. Farba jest nakładana nie tylko na zewnętrzną stronę produktu, ale także do wnętrza rur, ponieważ istnieje ryzyko rdzewienia od wewnątrz podczas jazdy przez kałuże lub rzeki. Tego rodzaju dbałość o szczegóły jest czymś, o czym pomyślałby tylko motocyklista off-roadowy.

Kiedy tam byliśmy, testowano montaż gmolu, osłony chłodnicy, osłony podwozia i tylnego bagażnika na NX500, który był wystawiony na Tokyo Motorcycle Show w marcu.

Ponieważ gmola jest przymocowany do ramy, jeśli jest źle wykonany, może wystąpić wibracja przy wysokich prędkościach. Dlatego pan Mue zawsze przeprowadza testy prędkości maksymalnej podczas fazy testowania, aby upewnić się, że nie ma niepożądanych wibracji ani nieprawidłowości w działaniu. Oczywiście sprawdza również trwałość produktu i jego wpływ na ramę motocykla, celowo powodując upadki. Po projektowaniu, rozwoju i testowaniu produkty trafiają do produkcji masowej. Gotowe produkty są również sprawdzane jeden po drugim, a nawet najmniejsza nierówność w malowaniu powoduje odrzucenie produktu.

Jak widać, SRC tworzy swoje produkty z zaangażowaniem, które wynika z bycia samemu motocyklistami off-roadowymi. W rezultacie stali się popularną marką wspieraną przez motocyklistów off-roadowych na całym świecie.

Webike jest autoryzowanym dystrybutorem części SRC!

Webike z przyjemnością informuje, że podpisaliśmy umowę o wyłącznej dystrybucji z SRC. Dlaczego nie wypróbować ich wysokiej jakości, wysoce efektywnych produktów!