隐藏在原厂外观下的惊人性能：ZEPHYR1100 定制

NOJIMA的ZEPHYR1100

NJ系列之一的NJ-4，是以Zephyr 1100为基础打造的。虽然是辆重型机车，但单减震器提供了更好的抓地力和更宽的调节范围，带来了令人难以置信的舒适骑行体验，让人难以相信这曾是一辆Zephyr 1100。这辆车最初由车主自行改装，保留了其原有的Zephyr风格。他将前轮更换为17英寸轮毂，并安装了 clip-on 手把。后减震器是OHLINS的，摇臂是NOJIMA专用的Wheelie's产品。后减震器储液罐和预载调节器被放置在双减震器的上部安装座上。

首先，轮毂是Gale Speed Type-GP1SM。其次，前叉是OHLINS的，配有Wheelie's的下叉。支架也是Wheelie制造的。此外，排气管直径从Φ38.1mm增加到Φ42.7mm，并采用中心安装设计，以确保深度的倾斜角度。排气效率也得到了提高，同时减轻了重量。此外，发动机盖和脚踏后移是Wheelie制造的CNC加工件，而整流罩则使用了Zephyr定制零件的知名制造商Shabondama的碳纤维部件。最后，油箱由Beater使用铝合金制造，极大地减轻了车身重量。

车身

Wheelie's的CNC加工件被安装在自行车的各个部分。例如，车灯支架为大灯区域增添了高品质的外观。LED转向灯也非常酷。

NOJIMA的原创涂装彰显了这辆车的独特性。油箱由Beater使用铝合金制造，侧盖、尾部整流罩和前挡泥板也由Shabondama使用碳纤维制造。

手把

OHLINS前叉安装了Wheelie's的支架。手把已更换为clip-on手把，刹车和离合器总泵由Gale Speed制造。

发动机

通过更换为ACTIVE的大型油冷却器，彻底控制了油温。MORIWAKI的火花塞冷却器安装在油冷却器上方。

底盘

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通过更换为ACTIVE的大型油冷却器，彻底控制了油温。MORIWAKI的火花塞冷却器安装在油冷却器上方。后部已改为单减震器。摇臂是Wheelie's的专用产品，并使用了OHLINS后减震器。轮毂是Gale Speed的Type-GP1SM。"

单减震器和摇臂通过连杆连接，产生了渐进式效果，极大地提高了路面跟随性和抓地力。调节范围也大大扩展，提高了骑行性能的极限。

进气与排气

这款4-1全钛合金排气管通过使用中央集管器来确保倾斜角度。集管器是螺旋式收集器，消音器是与Wheelie合作的。

图库

规格

关于 NOJIMA

Nojima Engineering 是一家知名的摩托车零件制造商，其王牌产品是排气系统，在日本有许多资深骑手使用。在赛道上开发的技​​术和经验也应用于其产品的开发。

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