Table of Contents
NOJIMA'nın ZEPHYR1100'ü
NJ serisinin modellerinden NJ-4, Zephyr 1100 temel alınarak üretilmiştir. Ağır bir motosiklet olmasına rağmen, monoshock sistemi geliştirilmiş yol tutuş performansı ve daha geniş ayar seçenekleri sunarak, bir Zephyr 1100 olduğuna inanmakta zorlanacağınız rahat bir sürüş sağlıyor. Bu motosiklet, orijinal Zephyr stilini koruyarak sahibi tarafından kişiselleştirilmiştir. Ön tekerlek 17 inç ile değiştirilmiş ve klipsli gidonlar takılmıştır. Arka amortisör OHLINS, arka maşa ise NOJIMA'ya özel Wheelie's ürünüdür. Arka amortisör rezervuarları ve ön yük ayarları, ikili amortisör üst bağlantılarına yerleştirilmiştir.
Öncelikle, jantlar Gale Speed Type-GP1SM. İkinci olarak, ön çatal OHLINS ve Wheelie's çatal altı parçalarıyla donatılmıştır. Braketler de Wheelie's tarafından üretilmiştir. Dahası, egzoz borusu çapı 38.1mm'den 42.7mm'ye kadar olup, derin viraj açılarını sağlamak için merkezden monte edilmiştir. Egzoz verimliliği de artırılmış ve ağırlık azaltılmıştır. Ek olarak, motor kapağı ve arka setleri Wheelie's tarafından üretilmiş kütük parçalardır ve Zephyr özel yapım parçalarıyla tanınan Shabondama'nın ürettiği karbon parçalar kaporta için kullanılmıştır. Son olarak, yakıt deposu Beater tarafından alüminyumdan yapılmış olup, ağırlık azaltılmasına büyük katkı sağlamaktadır.
Kaporta Aksamı
Wheelie's kütük parçaları motosikletin çeşitli bölümlerine takılmıştır. Örneğin, far braketleri far bölgesine yüksek kaliteli bir görünüm kazandırmaktadır. LED sinyaller de havalı görünüyor.
NOJIMA'nın orijinal renkleri bu motosikletin bireyselliğini vurguluyor. Depo Beater tarafından alüminyumdan yapılmış olup, yan kapaklar, kuyruk kaplaması ve ön çamurluk da Shabondama'nın karbon malzemesinden üretilmiştir.
Gidon
OHLINS ön çatalları Wheelie's braketleri ile donatılmıştır. Gidon, klipsli gidon ile değiştirilmiş ve fren ile debriyaj ana silindirleri Gale Speed tarafından üretilmiştir.
Motor
ACTIVE'in büyük tip yağ soğutucusuna geçilerek yağ sıcaklığı titizlikle kontrol edilmektedir. MORIWAKI'nin buji soğutucusu, yağ soğutucusunun üzerine monte edilmiştir.
Şasi
Yağ sıcaklığı, ACTIVE'in büyük tip yağ soğutucusuna geçilerek titizlikle kontrol edilmektedir. MORIWAKI'nin buji soğutucusu, yağ soğutucusunun üzerine monte edilmiştir. Arka kısım monoshock'a dönüştürülmüştür. Arka maşa, Wheelie's özel ürünüdür ve OHLINS arka amortisör kullanılmaktadır. Jantlar Gale Speed'in Type-GP1SM modelidir."
Monoshock ve arka maşa bağlantılarla birbirine bağlanarak, yol takibi ve yol tutuş performansını önemli ölçüde artıran progresif bir etki yaratır. Ayar aralığı da büyük ölçüde genişletilerek sürüş performansının sınırları yükseltilmiştir.
Giriş & Egzoz
4-1 tam titanyum egzoz, merkez ASSY kullanılarak viraj açısını güvence altına almak üzere tasarlanmıştır. ASSY spiral bir toplayıcıdır ve susturucu Wheelie ile bir işbirliğidir.
Galeri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Özellikler
| Parça | Detaylar |
|---|---|
| Egzoz | NOJIMA Tam Titanyum Egzoz |
| Şasi | Wheelie Braketi Wheelie Arka Maşa |
| Fren | Brembo 4 Pistonlu Kaliper Brembo 2 Pistonlu Kaliper |
| Jantlar | GALE SPEED Dövme Alüminyum Jant Tip-GP1SM |
| Kaporta Aksamı | Shabon Dama Karbon Ön Beater Alüminyum Depo |
NOJIMA Hakkında
Nojima Engineering, tanınmış bir motosiklet parçası üreticisidir, amiral gemisi ürünleri egzoz sistemleridir, Japonya'da birçok tecrübeli sürücü bunları kullanmaktadır. Yarış pistinde geliştirilen teknoloji ve deneyim, ürünlerinin geliştirilmesinde de uygulanmaktadır.
Bu makaleyi beğendiniz mi
































