Niesamowite osiągi ukryte w seryjnym wyglądzie: Custom ZEPHYR1100

ZEPHYR1100 od NOJIMA

NJ-4, jeden z serii NJ, bazuje na Zephyr 1100. Mimo że jest to ciężki motocykl, amortyzator typu monoshock zapewnia lepszą przyczepność i szerszy zakres regulacji, co przekłada się na komfort jazdy, którego trudno się spodziewać po Zephyr 1100. Ten motocykl został pierwotnie zmodyfikowany przez właściciela, zachowując oryginalny styl Zephyr. Wymienił przednie koło na 17-calowe i zamontował clip-on'y. Tylny amortyzator to OHLINS, a wahacz to produkt Wheelie's dedykowany dla NOJIMA. Zbiorniczki tylnego amortyzatora i regulatory napięcia sprężyny zostały umieszczone na górnych mocowaniach podwójnych amortyzatorów.

Przede wszystkim, koła to Gale Speed Type-GP1SM. Po drugie, przedni widelec to OHLINS z dolnymi półkami Wheelie's. Wsporniki również pochodzą od Wheelie. Ponadto, średnica rury wydechowej wynosi od Φ38.1mm do Φ42.7mm, a centralne mocowanie zapewnia głęboki kąt pochylenia. Poprawiono również wydajność wydechu i zmniejszono wagę. Dodatkowo, pokrywa silnika i podnóżki to części billet wykonane przez Wheelie, a do owiewek użyto części karbonowych od Shabondama, znanego producenta części tuningowych do Zephyr. Na koniec, zbiornik paliwa wykonany jest z aluminium przez Beater, co znacznie przyczynia się do redukcji masy.

Nadwozie

Części billet od Wheelie's zostały zamontowane w różnych miejscach motocykla. Na przykład, wsporniki reflektorów nadają obszarowi reflektorów wysokiej jakości wygląd. Kierunkowskazy LED również świetnie wyglądają.

Oryginalne malowanie NOJIMA podkreśla indywidualność tego motocykla. Zbiornik wykonany jest z aluminium przez Beater, a boczne osłony, tylna owiewka i przedni błotnik również wykonane są z karbonu od Shabondama.

Kierownica

Przednie widelce OHLINS są wyposażone we wsporniki Wheelie's. Kierownica została wymieniona na clip-on, a pompy hamulcowe i sprzęgła pochodzą od Gale Speed.

Silnik

Temperatura oleju jest dokładnie kontrolowana dzięki zastosowaniu dużego chłodnicy oleju firmy ACTIVE. Chłodnica świec MORIWAKI jest zamontowana nad chłodnicą oleju.

Podwozie

"

Temperatura oleju jest dokładnie kontrolowana dzięki zastosowaniu dużego chłodnicy oleju firmy ACTIVE. Chłodnica świec MORIWAKI jest zamontowana nad chłodnicą oleju. Tył został zmodyfikowany na monoshock. Wahacz to ekskluzywny produkt Wheelie's, a zastosowano tylny amortyzator OHLINS. Koła to Gale Speed Type-GP1SM."

Monoshock i wahacz są połączone za pomocą łączników, co zapewnia progresywny efekt, który dramatycznie poprawia prowadzenie i przyczepność. Zakres regulacji został również znacznie poszerzony, podnosząc granice osiągów.

Dolot i Wydech

Pełny wydech tytanowy 4-1 został zaprojektowany tak, aby zapewnić kąt pochylenia poprzez zastosowanie centralnego zespołu. Zespół ten to spiralny kolektor, a tłumik jest wynikiem współpracy z Wheelie.

Galeria

Specyfikacje

O NOJIMA

Nojima Engineering to znany producent części motocyklowych, ich flagowymi produktami są układy wydechowe, wielu doświadczonych motocyklistów używa ich w Japonii. Technologia i doświadczenie zdobyte na torach wyścigowych są również wykorzystywane w rozwoju ich produktów.

Strona marki NOJIMA