أداء لا يصدق مخفي في مظهر قياسي: ZEPHYR1100 مخصص

NOJIMA's ZEPHYR1100

NJ-4، أحد سلسلة NJ، مبني على Zephyr 1100. على الرغم من أنه دراجة ثقيلة، إلا أن الصدمة الأحادية توفر أداء جر محسّن ونطاقًا أوسع من الإعدادات، مما يؤدي إلى قيادة مريحة يصعب تصديق أنها كانت Zephyr 1100. تم تخصيص هذه الدراجة في الأصل من قبل المالك، مع الحفاظ على طراز Zephyr الأصلي. قام باستبدال العجلة الأمامية بعجلة 17 بوصة، وركب مقابض مشبك. الصدمة الخلفية هي OHLINS، والذراع المتأرجح هو منتج Wheelie الخاص بـ NOJIMA. تم وضع خزانات الصدمات الخلفية ومعدلات التحميل المسبق على حوامل علوية للصدمات المزدوجة.

أولاً وقبل كل شيء، العجلات هي Gale Speed Type-GP1SM. ثانيًا، الشوكة الأمامية من OHLINS مع قاعدة شوكة Wheelie. الأقواس مصنوعة أيضًا بواسطة Wheelie. علاوة على ذلك، يبلغ قطر أنبوب العادم من Φ38.1 مم إلى Φ42.7 مم، وهي مثبتة مركزيًا لضمان زاوية ميل عميقة. تم أيضًا تحسين كفاءة العادم وتقليل الوزن. بالإضافة إلى ذلك، غطاء المحرك والمقاعد الخلفية هي أجزاء مشكلة من Wheelie، ويتم استخدام أجزاء الكربون من Shabondama، وهي شركة مصنعة معروفة لأجزاء Zephyr المخصصة، للمغطى. أخيرًا، الخزان مصنوع من الألومنيوم بواسطة Beater، مما يساهم بشكل كبير في تقليل الوزن.

Bodyworks

تم تركيب أجزاء Wheelie المشكلة على أقسام مختلفة من الدراجة. على سبيل المثال، تمنح أقواس المصابيح منطقة المصابيح الأمامية مظهرًا عالي الجودة. مصابيح LED الوامضة تبدو رائعة أيضًا.

يؤكد تلوين NOJIMA الأصلي على تفرد هذه الدراجة. الخزان مصنوع من الألومنيوم بواسطة Beater، وأغطية الجوانب، والمغطى الخلفي، والرفرف الأمامي مصنوعة أيضًا من الكربون بواسطة Shabondama.

Handle

تم تجهيز شوكات OHLINS الأمامية بأقواس Wheelie. تم استبدال المقود بمقود مشبك، وسادة الفرامل والقابض مصنوعة بواسطة Gale Speed.

Engine

يتم التحكم في درجة حرارة الزيت بشكل كامل عن طريق التغيير إلى مبرد زيت كبير من ACTIVE. تم تركيب مبرد قابس MORIWAKI فوق مبرد الزيت.

Chassis

"

يتم التحكم في درجة حرارة الزيت بشكل كامل عن طريق التغيير إلى مبرد زيت كبير من ACTIVE. تم تركيب مبرد قابس MORIWAKI فوق مبرد الزيت. تم تعديل الجزء الخلفي ليصبح صدمة أحادية. الذراع المتأرجح هو منتج حصري لـ Wheelie، ويتم استخدام صدمة OHLINS الخلفية. العجلات هي Type-GP1SM من Gale Speed."

يتم توصيل الصدمة الأحادية والذراع المتأرجح بواسطة وصلات، مما يؤدي إلى تأثير تدريجي يحسن بشكل كبير تتبع الطريق وأداء الجر. تم أيضًا توسيع نطاق الإعداد بشكل كبير، مما رفع حدود أداء القيادة.

Intake & Exhaust

تم تصميم نظام العادم الكامل من التيتانيوم 4-1 لتأمين زاوية الميل باستخدام مجمع مركزي. المجمع هو مجمع حلزوني، والصامت هو تعاون مع Wheelie.

Gallery

Specifications

About NOJIMA

Nojima Engineering is a well-known motorcycle parts manufacturer, their ace products are the exhaust systems, there are many veteran riders use them in Japan. The technology and experience developed on the race track is also applied to the development of their products.

NOJIMA brand page