Prestasi Hebat Tersembunyi dalam Tampilan Stok: ZEPHYR1100 Custom

ZEPHYR1100 NOJIMA

NJ-4, salah satu dari siri NJ, adalah berdasarkan Zephyr 1100. Walaupun ia adalah motosikal berat, monoshock memberikan prestasi cengkaman yang lebih baik dan julat tetapan yang lebih luas, menghasilkan tunggangan yang selesa yang sukar dipercayai ia adalah Zephyr 1100. Motosikal ini asalnya diubah suai oleh pemiliknya, mengekalkan gaya Zephyr asalnya. Dia menggantikan roda hadapan dengan roda 17 inci, dan memasang hendal klip-atas. Penyerap hentak belakang adalah OHLINS, dan lengan ayun adalah produk eksklusif NOJIMA Wheelie. Tangki simpanan penyerap hentak belakang dan pelaras prabeban diletakkan pada pelekap atas penyerap hentak berkembar.

Pertama sekali, roda adalah Gale Speed Type-GP1SM. Kedua, fork hadapan adalah daripada OHLINS dengan bahagian bawah fork Wheelie. Pendakap juga dibuat oleh Wheelie. Selain itu, paip ekzos berdiameter Φ38.1mm hingga Φ42.7mm, dan dipasang di tengah untuk memastikan sudut condong yang dalam. Kecekapan ekzos juga dipertingkatkan dan berat dikurangkan. Selain itu, penutup enjin dan bahagian belakang adalah bahagian billet yang dibuat oleh Wheelie, dan bahagian karbon yang dibuat oleh Shabondama, pengeluar alat ganti Zephyr yang terkenal, digunakan untuk penutup. Akhir sekali, tangki bahan api diperbuat daripada aluminium oleh Beater, menyumbang besar kepada pengurangan berat.

Bodyworks

Bahagian billet Wheelie telah dipasang pada pelbagai bahagian motosikal. Contohnya, pendakap lampu memberikan kawasan lampu hadapan penampilan berkualiti tinggi. Lampu penunjuk LED juga kelihatan menarik.

Pewarnaan asal NOJIMA menegaskan keunikan motosikal ini. Tangki diperbuat daripada aluminium oleh Beater, dan penutup sisi, penutup ekor, dan fender hadapan juga diperbuat daripada karbon oleh Shabondama.

Handle

Fork hadapan OHLINS dipasang dengan pendakap Wheelie. Hendal telah ditukar kepada hendal klip-atas, dan master brek dan klac dibuat oleh Gale Speed.

Engine

Suhu minyak dikawal sepenuhnya dengan menukar kepada penyejuk minyak jenis besar ACTIVE. Penyejuk palam MORIWAKI dipasang di atas penyejuk minyak.

Chassis

"

Suhu minyak dikawal sepenuhnya dengan menukar kepada penyejuk minyak jenis besar ACTIVE. Penyejuk palam MORIWAKI dipasang di atas penyejuk minyak. Bahagian belakang telah diubah suai kepada monoshock. Lengan ayun adalah produk eksklusif Wheelie, dan penyerap hentak belakang OHLINS digunakan. Roda adalah Type-GP1SM Gale Speed."

Monoshock dan lengan ayun disambungkan oleh pautan, menghasilkan kesan progresif yang meningkatkan prestasi mengikut jalan dan cengkaman secara dramatik. Julat tetapan juga telah diperluaskan, meningkatkan had prestasi tunggangan.

Intake & Exhaust

Ekzos titanium penuh 4-1 direka untuk mendapatkan sudut condong dengan menggunakan ASSY tengah. ASSY adalah pengumpul spiral, dan peredam adalah kolaborasi dengan Wheelie.

Galeri

Spesifikasi

Tentang NOJIMA

Nojima Engineering adalah pengeluar alat ganti motosikal yang terkenal, produk unggulan mereka adalah sistem ekzos, terdapat ramai penunggang veteran menggunakannya di Jepun. Teknologi dan pengalaman yang dibangunkan di litar perlumbaan juga digunakan dalam pembangunan produk mereka.

Halaman jenama NOJIMA