Table of Contents
ZEPHYR1100 od NOJIMA
NJ-4, jeden z řady NJ, je založen na Zephyr 1100. Přestože se jedná o těžký motocykl, monoshock poskytuje vylepšený výkon trakce a širší rozsah nastavení, což má za následek pohodlnou jízdu, u které je těžké uvěřit, že jde o Zephyr 1100. Tento motocykl si majitel původně upravil, přičemž zachoval jeho původní styl Zephyr. Přední kolo vyměnil za 17palcové a nainstaloval clip-on řídítka. Zadní tlumič je OHLINS a kyvná vidlice je produkt Wheelie's specifický pro NOJIMA. Nádržky zadního tlumiče a nastavovače předpětí byly umístěny na horní úchyty dvojitého tlumiče.
Nejprve kola jsou Gale Speed Type-GP1SM. Zadruhé, přední vidlice je od OHLINS s bottom vidlice od Wheelie's. Držáky jsou také vyrobeny společností Wheelie. Navíc výfukové potrubí má průměr od Φ38,1 mm do Φ42,7 mm a je středově namontováno, aby bylo zajištěno hluboké náklonové úhly. Účinnost výfuku byla také zlepšena a hmotnost snížena. Kromě toho jsou kryt motoru a stupačky billet díly vyrobené společností Wheelie a pro kapotáž jsou použity karbonové díly od Shabondama, známého výrobce vlastních dílů pro Zephyr. Nakonec je palivová nádrž z hliníku od Beater, což výrazně přispívá ke snížení hmotnosti.
Karoserie
Billet díly od Wheelie's byly namontovány na různá místa motocyklu. Například držáky světel dodávají oblasti světlometů vysoce kvalitní vzhled. LED blinkry také vypadají skvěle.
Originální lakování NOJIMA podtrhuje individualitu tohoto motocyklu. Nádrž je vyrobena z hliníku od Beater a boční kryty, zadní kapotáž a přední blatník jsou také z karbonu od Shabondama.
Řídítka
Přední vidlice OHLINS jsou vybaveny držáky od Wheelie's. Řídítka byla vyměněna za clip-on řídítka a hlavní brzdové a spojkové válce jsou od Gale Speed.
Motor
Teplota oleje je důkladně kontrolována výměnou za velký typ olejového chladiče od ACTIVE. Nad olejovým chladičem je instalován chladič svíček od MORIWAKI.
Podvozek
Teplota oleje je důkladně kontrolována výměnou za velký typ olejového chladiče od ACTIVE. Nad olejovým chladičem je instalován chladič svíček od MORIWAKI. Zadní část byla upravena na monoshock. Kyvná vidlice je exkluzivní produkt od Wheelie's a je použit zadní tlumič OHLINS. Kola jsou Type-GP1SM od Gale Speed."
Monoshock a kyvná vidlice jsou spojeny táhly, což má za následek progresivní efekt, který dramaticky zlepšuje sledování povrchu a trakci. Rozsah nastavení se také výrazně rozšířil, čímž se zvýšily limity jízdního výkonu.
Sání a výfuk
Plně titanový výfuk 4-1 je navržen tak, aby zajistil náklonové úhly pomocí středové sestavy. Sestava je spirálový kolektor a tlumič je spoluprací s Wheelie.
Galerie
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikace
| Díl | Detaily |
|---|---|
| Výfuk | NOJIMA Full Titanium Exhaust |
| Rám | Wheelie Bracket Wheelie Swingarm |
| Brzda | Brembo 4 Pot Caliper Brembo 2 Pot Caliper |
| Kola | GALE SPEED Forged Aluminium Wheel Type-GP1SM |
| Karoserie | Shabon Dama Carbon Front Beater Aluminum Tank |
O společnosti NOJIMA
Nojima Engineering je známý výrobce motocyklových dílů, jejichž hlavními produkty jsou výfukové systémy, mnoho veteránských jezdců je v Japonsku používá. Technologie a zkušenosti vyvinuté na závodní dráze se také uplatňují při vývoji jejich produktů.
Líbí se vám tento článek































