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YOSHIMURA 的 KATANA
在 2019 年春季东京摩托车展上,YOSHIMURA Japan 在其他改装商之前展示了新款 Suzuki KATANA 的改装版本。此时,该车仅进行了轻微改装,配备了后来作为 Titanium Slip-On B-77 Cyclone 出售的排气管,以及当时的原型发动机、散热器和刹车拉杆护罩。然而,正是从那时起,公众中开始流传各种传言,包括人们期待全碳纤维外观套件的开发,以及它将成为像 1135R 那样的限量版车型。同年 9 月,Suzuki Motorcycles 举办了一场 KATANA 活动,YOSHIMURA 展示了安装了车把套件的摩托车,这让 YOSHIMURA 和 KATANA 的粉丝们倍感期待。在此,我们将介绍 2019 年初作为原型机展示的、披着碳纤维外观的版本的照片。
在上述 KATANA 活动中备受关注的车把套件,只能与碳纤维外观配合使用(原厂外观的转向角度不够),但同时开发了 FRP 外观套件,使得精美的车把套件能够以比碳纤维更合理的价格安装。这款 KATANA 还配备了源自 GSX-R1000 的发动机,YOSHIMURA 也曾用它参加比赛。他们从进气到排气都非常熟悉这款发动机,并对其充满热情。在此,我们将介绍一些 YOSHIMURA 2019 年的原型机照片。
车把
图中所示的车把套件仍处于原型阶段。PRO-GRESS 仪表可以放置在上联桥的中央,这一定会让 YOSHIMURA 的粉丝们感到高兴。
车身覆盖件
图中所示的碳纤维外观部件均为原型件。FRP 版本也同时开发。
这款前整流罩也是原型件。在拍摄照片时,Wind Armor NK、刹车拉杆护罩和散热器保护网已经上市销售。
还提供牌照架套件,可以显著改变尾部区域的外观。
发动机
左侧的发动机护盖套件发电机盖,以及右侧的离合器盖/启动齿轮盖,均来自 YOSHIMURA 的 PRO SHIELD 系列。铝制盖板和树脂护罩的组合保护发动机区域。
进气与排气
与碳纤维外观套件一起,Titanium Slip-On B-77 Cyclone 是这款 YOSHIMURA KATANA 的一个显著特点。铝制消音器的独特形状与 1980 年代 GSX1000S 赛车的设计相同。当时,它被俗称为“香蕉”管。新款 KATANA 排气管的产品名称“B-77”源自这个绰号,因为“77”在日语中可以读作“nana”。
底盘
KATANA 的 X-TREAD 脚踏套件很早就加入了产品线,在拍摄照片时已经上市销售。
图库
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规格
关于 YOSHIMURA
YOSHIMURA 多年来一直从事摩托车零部件的研发并参与赛车运动。用户对其产品性能和高科技工艺赞不绝口。

本文原始来源
Heritage & Legends
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