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KATANA da YOSHIMURA
Na Feira de Motos de Tóquio de Primavera de 2019, a YOSHIMURA Japan exibiu uma customização da nova Suzuki KATANA antes de outros construtores. Nesta fase, a moto estava apenas levemente customizada, com um escape que mais tarde seria vendido como Titanium Slip-On B-77 Cyclone, e proteções de motor, radiador e manete de travão que eram protótipos na altura. No entanto, foi a partir daí que começaram a surgir rumores públicos, incluindo expectativas de que um exterior totalmente em carbono estava a ser desenvolvido e que seria um modelo de edição limitada como o 1135R. Em setembro do mesmo ano, a Suzuki Motorcycles organizou um evento KATANA onde a YOSHIMURA apresentou a moto com um kit de guiador instalado, o que aumentou as expectativas dos fãs da YOSHIMURA e da KATANA. Aqui apresentaremos fotos da versão revestida com um exterior em carbono que foi apresentada como protótipo no início de dezembro de 2019.
O mencionado kit de guiador que atraiu atenção no evento KATANA só podia ser usado com o exterior em carbono (o exterior de série não permitia um ângulo de viragem suficiente), mas um exterior em FRP foi desenvolvido ao mesmo tempo, permitindo que o belo kit de guiador fosse instalado a um preço mais acessível do que com carbono. Esta KATANA também está equipada com um motor derivado da GSX-R1000, com o qual a YOSHIMURA também competiu. Eles conhecem bem o motor, desde a admissão até ao escape, e são muito apaixonados por ele. Aqui apresentaremos algumas fotos dos protótipos da YOSHIMURA de 2019.
Guiador
O kit de guiador nesta foto está em fase de protótipo. Um medidor PRO-GRESS pode ser colocado no centro da ponte superior, o que certamente agradará aos fãs da YOSHIMURA.
Carroçaria
As peças de exterior em carbono mostradas nesta foto são todas protótipos. A versão em FRP também foi desenvolvida ao mesmo tempo.
Este farolim dianteiro é também um protótipo. O protetor de manete de travão Wind Armor NK e o protetor de núcleo do radiador já estavam disponíveis para venda no momento desta sessão fotográfica.
Um kit eliminador de guarda-lamas também está disponível para mudar significativamente o visual da traseira.
Motor
A proteção do cárter do motor, tampa do gerador, no lado esquerdo, e a tampa da embraiagem / tampa do pinhão de arranque, no lado direito, são da linha PRO SHIELD da YOSHIMURA. A combinação de capa de alumínio e proteção de resina protege a área do motor.
Admissão e Escape
Juntamente com o exterior em carbono, o Titanium Slip-On B-77 Cyclone é uma característica proeminente desta KATANA da YOSHIMURA. A forma única do silenciador de alumínio é o mesmo design usado na moto de corrida GSX1000S dos anos 80. Naquela época, era conhecido como um escape "banana". O nome do produto "B-77" do novo escape para a KATANA vem deste apelido, pois "77" pode ser lido como "nana" em japonês.
Chassis
O X-TREAD Step Kit para a KATANA foi adicionado à linha de produtos logo no início e já estava à venda no momento desta sessão fotográfica.
Galeria
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Especificações
Sobre a YOSHIMURA
A YOSHIMURA tem realizado pesquisa e desenvolvimento em peças de motociclos e participado em corridas durante anos. Os utilizadores apoiam extremamente o desempenho dos seus produtos e o artesanato criado a partir da sua alta tecnologia.

Fonte Original deste Artigo
Heritage & Legends
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