Od prototypu do perfekcji: SUZUKI KATANA Custom by YOSHIMURA

KATANA od YOSHIMURA

Na wiosennych targach Tokyo Motorcycle Show 2019, YOSHIMURA Japan zaprezentowała customową wersję nowej Suzuki KATANA, wyprzedzając innych tunerów. W tym momencie motocykl był jedynie lekko zmodyfikowany, wyposażony w wydech, który później trafił do sprzedaży jako Titanium Slip-On B-77 Cyclone, oraz osłony silnika, chłodnicy i dźwigni hamulca, które były wówczas prototypami. Jednak już wtedy zaczęły krążyć plotki, w tym oczekiwania na opracowanie pełnego karbonowego nadwozia i że będzie to model limitowany, podobnie jak 1135R. We wrześniu tego samego roku Suzuki Motorcycles zorganizowało wydarzenie poświęcone KATANIE, na którym YOSHIMURA zaprezentowała motocykl z zainstalowanym zestawem kierownicy, co wzbudziło jeszcze większe nadzieje fanów YOSHIMURA i KATANY. Poniżej prezentujemy zdjęcia wersji w karbonowym nadwoziu, która została zaprezentowana jako prototyp na początku grudnia 2019 roku.

Wspomniany zestaw kierownicy, który wzbudził zainteresowanie na wydarzeniu KATANA, mógł być używany tylko z karbonowym nadwoziem (standardowe nadwozie nie pozwalało na wystarczający kąt skrętu), ale jednocześnie opracowano nadwozie z włókna szklanego (FRP), co pozwoliło na zainstalowanie pięknego zestawu kierownicy w bardziej przystępnej cenie niż w przypadku karbonu. Ta KATANA jest również wyposażona w silnik pochodzący z GSX-R1000, z którym YOSHIMURA również ścigała się. Są oni doskonale zaznajomieni z tym silnikiem, od dolotu po wydech, i są nim bardzo zafascynowani. Poniżej prezentujemy zdjęcia prototypów YOSHIMURA z 2019 roku.

Kierownica

Zestaw kierownicy na tym zdjęciu jest w fazie prototypu. W centralnej części górnego półki można zamontować wskaźnik PRO-GRESS, co z pewnością ucieszy fanów YOSHIMURA.

Nadwozie

Karbonowe części nadwozia widoczne na tym zdjęciu są prototypami. W tym samym czasie opracowano również wersję z włókna szklanego (FRP).

Ten przedni owiewka również jest prototypem. Osłona wiatrowa Wind Armor NK, osłona dźwigni hamulca i osłona rdzenia chłodnicy były już dostępne w sprzedaży w momencie robienia tego zdjęcia.

Zestaw do usuwania błotnika (Fender Eliminator Kit) jest również dostępny, aby znacząco zmienić wygląd tylnej części motocykla.

Silnik

Osłona silnika Generator Cover z lewej strony oraz Osłona sprzęgła / Osłona rozrusznika z prawej strony pochodzą z linii PRO SHIELD firmy YOSHIMURA. Połączenie aluminiowej osłony i osłony z tworzywa sztucznego chroni obszar silnika.

Dolot i wydech

Wraz z karbonowym nadwoziem, Titanium Slip-On B-77 Cyclone jest charakterystycznym elementem tej YOSHIMURA KATANA. Unikalny kształt aluminiowego tłumika jest tym samym wzorem, który był używany w motocyklu wyścigowym GSX1000S w latach 80. W tamtych czasach był powszechnie znany jako rura typu "banana". Nazwa produktu "B-77" nowego wydechu dla KATANY pochodzi od tego pseudonimu, ponieważ "77" można odczytać jako "nana" po japońsku.

Podwozie

Zestaw podnóżków X-TREAD dla KATANY został dodany do oferty wcześnie i był już w sprzedaży w momencie robienia tego zdjęcia.

Galeria

Specyfikacje

O YOSHIMURA

YOSHIMURA od lat prowadzi badania i rozwój części motocyklowych oraz uczestniczy w wyścigach. Użytkownicy niezwykle cenią wydajność ich produktów i kunszt wykonania, wynikający z zaawansowanej technologii.

Strona marki YOSHIMURA

Oryginalne źródło tego artykułu

Heritage & Legends