Opinia Webike
Oto modyfikacja KAWASAKI Z125 PRO autorstwa użytkownika społeczności Webike "ackey". Z125 PRO to zwinny motocykl typu super naked, który mimo kompaktowych rozmiarów emanuje pewnością siebie, gdziekolwiek się pojawi. Właściciel jest w pełni usatysfakcjonowany, zauważając: "Spisuje się imponująco nie tylko na ulicy, ale także na krętych zjazdach, a nawet w terenie". Dla tych, którzy planują górskie przejażdżki lub długie podróże, właściciel radzi wcześnie zająć się dwoma kluczowymi kwestiami: ulepszeniem przednich hamulców i znalezieniem rozwiązania problemu dyskomfortu siedzenia.
Aby poprawić wydajność hamowania, właściciel zainstalował zacisk hamulcowy Brembo wraz ze wspornikiem zacisku G-Craft Brembo 4P. Aby zaradzić dyskomfortowi siedzenia, dodano poduszkę siedzenia EFFEX GEL-ZAB, a na nią pokrowiec na siedzenie SP Takegawa Airflow Seat Cover. To połączenie nie tylko poprawiło estetykę motocykla, ale także zwiększyło amortyzację i zmniejszyło wibracje drogowe. Tylne zawieszenie zostało ulepszone do amortyzatora NITRON Mini Shock, modyfikacji, której właściciel długo oczekiwał. Oszałamiający turkusowy kolor zawieszenia nie tylko podnosi na duchu właściciela, ale także przynosi wyraźną poprawę jakości jazdy.
Jedną z wyróżniających się cech tej konstrukcji jest zastosowanie zestawu zewnętrznego DOREMI COLLECTION MININJA, który przekształca Z125 PRO w "Mini Ninję". Zainstalowano tylko górną owiewkę, która została profesjonalnie pomalowana dla uzyskania jednolitego wykończenia. Aby uzupełnić wygląd inspirowany Ninją, dodano również naklejkę na zbiornik Ninja.
Ponieważ fabryczne podnóżki były umieszczone zbyt daleko do przodu, właściciel nie mógł uzyskać odpowiedniego chwytu kolanami, dlatego zainstalował zestaw podnóżków STRIKER Special Step Kit, aby rozwiązać ten problem. Ten zestaw dobrze komponuje się z kierownicą HURRICANE Forward Condor. Zmiana kierownicy sprawiła również, że pozycja jazdy stała się bardziej komfortowa, eliminując uczucie ścisku. Bardziej pochylona do przodu pozycja pomogła mu również poczuć się bardziej połączonym z motocyklem, ułatwiając kontrolę nad jazdą.

Galeria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specyfikacje
Podoba Ci się ten artykuł



































