Stile Mini Ninja: KAWASAKI Z125 PRO Custom

L'opinione di Webike

Ecco una "KAWASAKI Z125 PRO" personalizzata dall'utente "ackey" della community di Webike. La Z125 PRO è un'agile super naked che, nonostante le dimensioni compatte, emana una presenza imponente ovunque vada. Il proprietario è pienamente soddisfatto e afferma: "Si comporta in modo impressionante non solo in strada, ma anche su sentieri tortuosi in discesa e persino in fuoristrada". Per chi vuole affrontare giri in montagna o tour a lunga distanza, il proprietario consiglia di affrontare subito due questioni chiave: migliorare i freni anteriori e trovare una soluzione per la scomodità della sella.

Per migliorare le prestazioni di frenata, il proprietario ha installato una pinza freno Brembo abbinata a un supporto pinza Brembo 4P G-Craft. Per risolvere il problema della scomodità della sella, è stato aggiunto un cuscino EFFEX GEL-ZAB e un coprisella SP Takegawa Airflow. Questa combinazione non solo ha migliorato l'estetica della moto, ma ha anche aumentato l'ammortizzazione e ridotto le vibrazioni della strada. La sospensione posteriore è stata aggiornata con il NITRON Mini Shock, una modifica che il proprietario aveva previsto da tempo. Lo splendido blu turchese delle sospensioni non solo solleva il morale del proprietario, ma migliora anche la qualità di guida.

Una caratteristica particolare di questa costruzione è l'uso del set di esterni MININJA della DOREMI COLLECTION, che ha trasformato la Z125 PRO in una "Mini Ninja". È stato installato solo il cupolino superiore, che è stato verniciato professionalmente per una finitura perfetta. Per completare il look ispirato alle Ninja, è stato aggiunto anche un paraserbatoio Ninja.

Con i gradini di serie posizionati troppo in avanti, il proprietario non riusciva a ottenere una presa corretta sulle ginocchia, quindi ha installato il kit di gradini speciali STRIKER per risolvere il problema. Questa configurazione si abbina bene ai manubri HURRICANE Forward Condor. La modifica del manubrio ha anche reso la posizione di guida più confortevole, eliminando la sensazione di crampi. La maggiore inclinazione in avanti lo ha aiutato a sentirsi più connesso alla moto, rendendo la guida più facile da controllare.

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Specifiche tecniche