Στυλ Mini Ninja: KAWASAKI Z125 PRO Custom

Η Άποψη του Webike

Εδώ είναι ένα custom "KAWASAKI Z125 PRO" από τον χρήστη της κοινότητας Webike "ackey". Το Z125 PRO είναι μια ευέλικτη super naked μοτοσυκλέτα που, παρά το συμπαγές μέγεθός της, εκπέμπει μια επιβλητική παρουσία όπου κι αν πηγαίνει. Ο ιδιοκτήτης είναι απόλυτα ικανοποιημένος, σχολιάζοντας: "Αποδίδει εντυπωσιακά όχι μόνο στο δρόμο αλλά και σε στροφώδεις κατηφόρες, ακόμη και εκτός δρόμου." Για όσους θέλουν να αντιμετωπίσουν ορεινές διαδρομές ή ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, ο ιδιοκτήτης συμβουλεύει την έγκαιρη αντιμετώπιση δύο βασικών ζητημάτων: την αναβάθμιση των μπροστινών φρένων και την εύρεση λύσης για τη δυσφορία της σέλας.

Για να βελτιωθεί η απόδοση των φρένων, ο ιδιοκτήτης εγκατέστησε μια δαγκάνα φρένων Brembo σε συνδυασμό με μια βάση δαγκάνας G-Craft Brembo 4P. Για να αντιμετωπιστεί η δυσφορία της σέλας, προστέθηκε ένα μαξιλάρι σέλας EFFEX GEL-ZAB, με κάλυμμα σέλας SP Takegawa Airflow από πάνω. Αυτός ο συνδυασμός όχι μόνο βελτίωσε την αισθητική της μοτοσυκλέτας, αλλά ενίσχυσε περαιτέρω την αντικραδασμική προστασία και μείωσε τους κραδασμούς του δρόμου. Η πίσω ανάρτηση αναβαθμίστηκε στην NITRON Mini Shock, μια τροποποίηση που ο ιδιοκτήτης περίμενε εδώ και καιρό. Το εκπληκτικό τιρκουάζ μπλε της ανάρτησης όχι μόνο ανεβάζει τη διάθεση του ιδιοκτήτη, αλλά προσφέρει και σαφή βελτίωση στην ποιότητα κύλισης.

Ένα από τα ξεχωριστά χαρακτηριστικά αυτής της κατασκευής είναι η χρήση του σετ εξωτερικών μερών DOREMI COLLECTION MININJA, που μεταμορφώνει το Z125 PRO σε "Mini Ninja". Εγκαταστάθηκε μόνο η άνω ποδιά και βαφτήκε επαγγελματικά για ένα άψογο φινίρισμα. Για να ολοκληρωθεί η εμφάνιση εμπνευσμένη από τη Ninja, προστέθηκε επίσης ένα tank pad Ninja.

Με τα εργοστασιακά μαρσπιέ να βρίσκονται πολύ μπροστά, ο ιδιοκτήτης δεν μπορούσε να επιτύχει σωστή λαβή με τα γόνατα, οπότε εγκατέστησε το κιτ μαρσπιέ STRIKER Special για να λύσει αυτό το πρόβλημα. Αυτή η διάταξη συνδυάζεται καλά με το τιμόνι HURRICANE Forward Condor. Η αλλαγή του τιμονιού έκανε επίσης τη θέση οδήγησης πιο άνετη, εξαλείφοντας την αίσθηση στενότητας. Η πιο μπροστινή κλίση τον βοήθησε επίσης να νιώθει πιο συνδεδεμένος με τη μοτοσυκλέτα, κάνοντας την οδήγηση πιο εύκολη στον έλεγχο.

Γκαλερί

Προδιαγραφές