Opinião Webike
Aqui está uma customização da "KAWASAKI Z125 PRO" pelo utilizador da comunidade Webike "ackey". A Z125 PRO é uma moto naked ágil que, apesar do seu tamanho compacto, exibe uma presença imponente onde quer que vá. O proprietário está completamente satisfeito, comentando: "Desempenha de forma impressionante não só na rua, mas também em caminhos sinuosos de descida e até mesmo em off-road." Para aqueles que procuram enfrentar passeios em montanhas ou viagens de longa distância, o proprietário aconselha a resolver duas questões chave logo no início: atualizar os travões dianteiros e encontrar uma solução para o desconforto do assento.
Para melhorar o desempenho da travagem, o proprietário instalou uma Pinça de Travão Brembo juntamente com um Suporte de Pinça Brembo 4P G-Craft. Para lidar com o desconforto do assento, foi adicionada uma almofada de assento EFFEX GEL-ZAB, coberta com uma Capa de Assento SP Takegawa Airflow. Esta combinação não só melhorou a estética da moto, mas também a sua amortecimento e reduziu a vibração da estrada. A suspensão traseira foi atualizada para o Amortecedor Mini NITRON, uma modificação que o proprietário antecipava há muito tempo. O deslumbrante azul turquesa da suspensão não só eleva o ânimo do proprietário, como também traz uma melhoria clara na qualidade de condução.
Uma característica de destaque desta construção é o uso do Conjunto Exterior DOREMI COLLECTION MININJA, transformando a Z125 PRO numa "Mini Ninja". Apenas a carenagem superior foi instalada e foi pintada profissionalmente para um acabamento impecável. Para completar o visual inspirado na Ninja, foi também adicionado um protetor de depósito Ninja.
Com os apoios de pé de fábrica posicionados demasiado à frente, o proprietário não conseguia obter uma aderência adequada com os joelhos, pelo que instalou o Kit de Apoios de Pé Especiais STRIKER para resolver este problema. Esta configuração combina bem com o Guiador Condor Forward HURRICANE. A mudança de guiador também tornou a posição de condução mais confortável, eliminando a sensação de aperto. A inclinação mais para a frente também o ajudou a sentir-se mais conectado à moto, tornando a condução mais fácil de controlar.

Galeria
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Especificações
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