Vom Prototyp zur Perfektion: SUZUKI KATANA Custom von YOSHIMURA

YOSHIMURA's KATANA

Auf der Frühjahrsmesse 2019 in Tokio zeigte YOSHIMURA Japan vor anderen Herstellern eine Sonderanfertigung der neuen Suzuki KATANA. Zu diesem Zeitpunkt war das Motorrad nur leicht angepasst, mit einem Auspuff, der später als Titanium Slip-On B-77 Cyclone verkauft werden sollte, und Motor-, Kühler- und Bremshebelschutz, die zu diesem Zeitpunkt Prototypen waren. Von da an verbreiteten sich jedoch Gerüchte in der Öffentlichkeit, darunter auch die Erwartung, dass eine Vollcarbon-Verkleidung entwickelt wurde und dass es sich um ein Modell in limitierter Auflage wie die 1135R handeln würde. Im September desselben Jahres veranstaltete Suzuki Motorcycles ein KATANA-Event, bei dem YOSHIMURA das Motorrad mit einem montierten Lenker-Kit vorstellte, was die Erwartungen von YOSHIMURA- und KATANA-Fans gleichermaßen weckte. Hier stellen wir Ihnen Fotos der mit Carbon verkleideten Version vor, die Anfang Dezember 2019 als Prototyp vorgestellt wurde.

Das oben erwähnte Lenker-Kit, das auf der KATANA-Veranstaltung für Aufsehen sorgte, konnte nur mit der Carbon-Verkleidung verwendet werden (die Serien-Verkleidung erlaubte keinen ausreichenden Einschlagwinkel), aber gleichzeitig wurde eine GFK-Verkleidung entwickelt, die es ermöglicht, das schöne Lenker-Kit zu einem günstigeren Preis als mit Carbon zu installieren. Auch diese KATANA ist mit einem Motor ausgestattet, der von der GSX-R1000 abgeleitet ist, mit der YOSHIMURA auch Rennen gefahren ist. Sie kennen den Motor von der Ansaugung bis zum Auspuff sehr gut und sind mit großer Leidenschaft dabei. Hier stellen wir einige Fotos von YOSHIMURAs Prototypen aus dem Jahr 2019 vor.

Lenker

Der Lenker-Kit auf diesem Foto befindet sich im Prototypen-Stadium. In der Mitte der oberen Brücke kann ein PRO-GRESS-Meter angebracht werden, was die YOSHIMURA-Fans sicher freuen wird.

Karosserie

Die auf diesem Foto gezeigten Karbon-Außenteile sind allesamt Prototypen. Zur gleichen Zeit wurde auch die GFK-Version entwickelt.

Diese Frontverkleidung ist ebenfalls ein Prototyp. Der Wind Armor NK, der Bremshebelschutz und der Kühlerschutz waren zum Zeitpunkt des Fotoshootings bereits im Handel erhältlich.

Ein Fender Eliminator Kit ist ebenfalls erhältlich, um das Aussehen des Heckbereichs deutlich zu verändern.

Motor

Die Motorgehäuse-Schutzabdeckung auf der linken Seite und die Kupplungs-/Anlasserabdeckung auf der rechten Seite stammen aus der PRO SHIELD-Linie von YOSHIMURA. Die Kombination aus Aluminiumabdeckung und Harzschutz schützt den Motorbereich.

Ansaugung und Auspuff

Neben dem Carbon-Exterieur ist der Titan Slip-On B-77 Cyclone ein herausragendes Merkmal dieser YOSHIMURA KATANA. Die einzigartige Form des Aluminium-Schalldämpfers ist das gleiche Design, das in den 1980er Jahren bei der GSX1000S verwendet wurde. Damals war er allgemein als "Bananenrohr" bekannt. Der Produktname "B-77" des neuen Auspuffs für die KATANA stammt von diesem Spitznamen, da "77" auf Japanisch "nana" gelesen werden kann.

Fahrwerk

Das X-TREAD Step Kit für die KATANA wurde schon früh in das Programm aufgenommen und war zum Zeitpunkt des Fotoshootings bereits im Handel erhältlich.

Galerie

Technische Daten

Über YOSHIMURA

YOSHIMURA betreibt seit Jahren Forschung und Entwicklung im Bereich Motorradteile und nimmt an Rennen teil. Benutzer unterstützen ihre Produktleistung und Handwerkskunst aus ihrer hohen Technologie erstellt extrem.

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