排气声浪堪称咆哮！自己动手好好保养本田CB750FOUR [Webike My Bike Pickup]

本次企划将介绍从Webike社区投稿中，编辑部精选出的“我的爱车”。这次为大家介绍的是车主为“SAGO”的HONDA“CB750FOUR”。

CB750FOUR (750cc) 车主：SAGO

本田CB750FOUR于1969年发布，是世界上首款量产的并列四缸SOHC发动机商用摩托车，堪称历史杰作。它拥有200公里/小时的最高速度和12秒区间的四分之一英里加速时间等压倒性的性能，在当时统治了大排量摩托车市场。

它被认为是决定后续日本大排量摩托车发展方向的划时代车型，例如采用了前碟刹以及令人印象深刻的四排气管造型。即使在今天，它在二手摩托车市场上仍然非常受欢迎，早期型号“K0”以及各种年份的车型，作为稀有且有价值的停产车型，至今仍受到世界各地收藏家和骑手的喜爱。

今天我们介绍的SAGO拥有一辆1970年的CB750FOUR。他们对自己的爱车“Kosuke”非常着迷，购买的动机可以用一个词来概括：“终点”。也许他们选择这件杰作作为他们摩托车生涯的顶点。由于这是一款半个多世纪前的车型，他们似乎在保养方面遇到了困难，但他们决心面对老式摩托车（包括这些挑战）的决心显而易见。

<我的爱车评价>

■购买理由、用途、对比车型

终点

■优点

排气声浪堪称咆哮

■缺点

保养性最差

■给考虑购买者的建议

自己动手好好保养

■今后的改装计划

尽量保持原厂状态

也来看看CB750FOUR的车主评价吧

如果您对CB750 Four (CB750K) 的其他车主意见和评价感兴趣，请查看Webike社区上发布的帖子。

我们感受到了SAGO的热情，他们正致力于将他们称之为“Kosuke”的爱车尽可能地恢复到原始状态。