Гостріші лінії, легша їзда: SUZUKI HAYABUSA Custom від BrightLogic

HAYABUSA від BrightLogic

Визначити, що необхідно для кожного запиту власника, і зібрати це в високопродуктивний та добре збалансований спосіб — це стало дуже важливим фактором у сучасній кастомізації мотоциклів. Хоча це стає складніше, оскільки продуктивність моделей, що використовуються як основа для кастомізації, зростає, Bright Logic не послаблює своїх зусиль щодо HAYABUSA.

Цей HAYABUSA є хорошим прикладом такої машини. Дивлячись на встановлені деталі, передня та задня підвіски Ohlins, гальмівна система Brembo та ковані магнієві диски JB — це все знайомі вибори та методи для кастомів у цьому магазині. Разом зі зменшенням ваги, точність дотику та керування покращено в кожній деталі.

Незважаючи на те, що HAYABUSA відомий своєю легкістю, він все ще важить 266 кг (остання модель/повністю обладнаний), як і очікувалося від його об'єму, тому зменшення ваги є дуже важливим фактором. Диски та вихлопна система, які розташовані далеко від центру мас, знаходяться на вершині списку. Що стосується кузова мотоцикла, то паливний бак був замінений на оригінальний алюмінієвий бак Bright Logic. Новий бак має перевагу легкої ваги та достатньої місткості, що робить його ідеальним для подорожей.

Щодо екстер'єру, обтічник був повністю перероблений. Передній обтічник — це комплектний обтічник CLEVERWOLF STREET Full Cowl Assembly (верхній, бічні, нижній та внутрішня панель) з однією центральною фарою. Це саме по собі може зменшити вагу приблизно на 5 кг. Більше того, кажуть, що це підвищує продуктивність. Задня частина — це комплектний обтічник сидіння CLEVERWOLF STREET Seat Cowl Assembly, який змінює задню частину з оригінальної круглої форми на гострішу, базуючись на GSX-R1000 K9. Спочатку пан Такенака з Bright Logic побачив переробку задньої частини R1000 за кордоном і вирішив спробувати, але знадобилося багато часу та зусиль, щоб виготовити шаблон для позиціонування та змінити розмір акумулятора. Пізніше CLEVERWOLF випустив цей комплект, що значно полегшило його роботу.

Для керма, кермо було змінено з кліп-онів на низький тип, що полегшило керування. Загальне зменшення ваги та якість керування роблять цей HAYABUSA кастомом дуже високого рівня. Такенака також прокоментував: «Він настільки легкий, що ви не повірите, що це HAYABUSA, коли їдете на ньому, і ви можете насолоджуватися подорожами будь-де на ньому. Це може бути ідеальна форма для HAYABUSA.»

Кермо

Дзеркала від Magical Racing з карбоновою монококовою конструкцією. Головні циліндри переднього гальма та зчеплення — обидва радіальні насоси Brembo. Кермо було змінено з кліп-онів на тип бару зі зменшеною висотою для зручності використання.

Кузов

Передній обтічник — це CLEVERWOLF '08- HAYABUSA 1300 STREET Full Cowl Assembly, який включає верхній обтічник з однією фарою (також доступний варіант з подвійною фарою), лівий та правий боки, нижній обтічник, внутрішню панель та вітрове скло. Він пофарбований у білий колір і оснащений маленькими поворотниками.

Задня частина у формі GSX-R1000 — це CLEVERWOLF '08- HAYABUSA 1300 STREET Seat Cowl Assembly, яка відкривається зверху і має лоток для аксесуарів всередині.

Паливний бак — це оригінальний алюмінієвий бак Bright Logic для GSX1300R HAYABUSA 99-09 років. Бак легкий і має збільшену місткість, що робить його зручним для подорожей. Оригінальний паливний ковпачок, паливний насос та кріплення бака можна використовувати без модифікацій. Для цього мотоцикла він був покритий прозорим лаком на алюмінієвій основі.

Сидіння — Supreme Seat, і воно має форму, що відповідає модифікованому задньому обтічнику. Воно тонке, але щільне, що покращує як комфорт їзди, так і посадку.

Двигун

Завдяки значному зменшенню ваги шасі, включаючи екстер'єр та вихлопну систему, мотоцикл відчувається більш компактним, а мобільність значно покращується, хоча двигун залишається стандартним. Кришка генератора з лівого боку двигуна — це оригінальний продукт Bright Logic, виготовлений з сухого карбону товщиною 2 мм.

Впуск та випуск

Заміна подвійної вихлопної системи 4-2-1-2 на титанову вихлопну систему 4-1 сприяє зменшенню ваги. Глушник — YOSHIMURA R-11sq.

Шасі

Простий за формою комплект підніжок, який має повзунок duracon на кінці високозчіпної планки, — це фрезеровані підніжки від AGRAS.

Передні вилки були замінені на перевернуті вилки Ohlins. Передні гальма — це комбінація радіальних супортів Brembo та дисків Brembo.

10-спицеві передні та задні диски розміром 3.50-17/6.00-17 — це ковані магнієві диски MAGTAN JB3, які не тільки забезпечують високу продуктивність, але й сприяють зменшенню ваги. Задні гальма використовують 2-поршневий супорт Brembo та диск SUNSTAR. Використовується оригінальний маятник HAYABUSA, і додано гачок для підставки.

Задній амортизатор — Ohlins TTX, а на маятнику також встановлено карбонове заднє внутрішнє крило для зменшення розбризкування бруду та води.

Галерея

Специфікації

Про BrightLogic

BrightLogic була заснована колишніми техніками YOSHIMURA з великим досвідом у перегонах. Вони надають кастомізаційні деталі, які покращують продуктивність трекових транспортних засобів, а також усіх типів мотоциклів.

Сторінка бренду BrightLogic

Оригінальне джерело цієї статті

Heritage & Legends