Skarpere linjer, lettere kørsel: SUZUKI HAYABUSA Custom af BrightLogic

BrightLogic's HAYABUSA

At bestemme, hvad der er nødvendigt for hver ejers anmodning og at sammensætte det på en højtydende og velafbalanceret måde – Dette er blevet en meget vigtig faktor i nutidens motorcykelcustomisering. Selvom dette bliver sværere, efterhånden som ydeevnen af modeller, der bruges som custom-baser, øges, har Bright Logic ikke slækket på deres indsats med hensyn til HAYABUSA.

Denne HAYABUSA er et godt eksempel på en sådan maskine. Når man ser på de installerede dele, er Ohlins-ophængene for og bag, Brembo-bremsesystemet og JB magnesium smedede hjul alle velkendte valg og metoder for customs hos dette værksted. Sammen med vægtreduktion er præcisionen af berøring og betjening forbedret i hver del.

Selvom HAYABUSA er kendt for at være let, vejer den stadig 266 kg (seneste model/fuldt udstyret), som forventet af dens slagvolumen, så vægtreduktion er en meget vigtig faktor. Hjulene og udstødningen, som er placeret væk fra tyngdepunktet, er øverst på listen. Hvad angår selve motorcyklen, er brændstoftanken udskiftet med en original Bright Logic Aluminiumstank. Den nye tank har den fordel, at den er let og har en rigelig kapacitet, hvilket gør den ideel til touring.

Til eksteriøret er kåben fuldstændig redesignet. Fronten er en CLEVERWOLF STREET Full Cowl Assembly (øvre, sider, underdel og indre panel) med et enkelt centerforlygte. Dette alene kan reducere vægten med ca. 5 kg. Desuden siges det at øge ydeevnen. Bagenden er en CLEVERWOLF STREET Seat Cowl Assembly, som ændrer bagenden fra den runde standardform til en skarpere form, baseret på GSX-R1000 K9. Oprindeligt så Bright Logic's Mr. Takenaka en R1000-bagendekonvertering i udlandet og besluttede at prøve det, men det tog meget tid og kræfter at lave positioneringsjiggen og ændre batteristørrelsen. Senere kom CLEVERWOLF med dette kit, hvilket gjorde hans arbejde meget lettere.

Til styringen er styret ændret fra clip-ons til en lav stangtype, hvilket gør den lettere at håndtere. Den samlede vægtreduktion og kvaliteten af kontrol gør denne HAYABUSA til en custom af meget højt niveau. Takenaka kommenterede også: "Den er så let, at du ikke ville tro, det er en HAYABUSA, når du kører på den, og du kan nyde touring overalt på den. Det kan være den ideelle form for HAYABUSA."

Styr

Spejlene er fra Magical Racing med monocoque-konstruktion i kulfiber. Hovedcylindrene til forbremse og kobling er begge Brembo radiale pumper. Styret er blevet ændret fra clip-ons til en stangtype med reduceret højde for nemmere brug.

Karosseri

Frontkåben er en CLEVERWOLF '08- HAYABUSA 1300 STREET Full Cowl Assembly, som inkluderer en øvre kåbe med enkelt forlygte (dobbelt forlygte-type er også tilgængelig), venstre og højre side, underkåbe, indre panel og forrude. Den er malet hvid og udstyret med små blinklys.

Bagenden formet som GSX-R1000 er CLEVERWOLF's '08- HAYABUSA 1300 STREET Seat Cowl Assembly, som åbner i toppen og har et rum med bakke til tilbehør indeni.

Brændstoftanken er Bright Logic's originale Aluminiumstank til '99-'09 GSX1300R HAYABUSA. Tanken er let og har øget kapacitet, hvilket gør den nem at bruge til touring. Standard brændstofdæksel, brændstofpumpe og tankbeslag kan bruges uden ændringer. Til denne cykel er den færdiggjort ved at sprøjte klar lak på aluminiumsbunden.

Sædet er et Supreme Seat og er formet til at passe til den modificerede bagkåbe. Det er tyndt, men fast, hvilket forbedrer både kørekomfort og fodfæste.

Motor

Ved at reducere vægten af chassiset betydeligt, inklusive eksteriør og udstødning, føles motorcyklen mere kompakt og mobiliteten er markant forbedret, selvom motoren forbliver standard. Generatordækslet på venstre side af motoren er et originalt Bright Logic-produkt lavet af 2 mm tyk tør kulfiber.

Indsugning & Udstødning

Udskiftning af 4-2-1-2 dobbeltudstødningen med en 4-1 titanium udstødning bidrager til vægtreduktion. Lyddæmperen er en YOSHIMURA R-11sq.

Chassis

Det simpelt formede trin-kit, som har en duracon-slider for enden af det højgreb-stang, er et maskinbearbejdet trin fra AGRAS.

Forgaflerne er blevet udskiftet med Ohlins upside-down gafler. Forbremserne er en kombination af Brembo radiale kalibre og Brembo skiver.

De 10-egede 3.50-17/6.00-17 størrelse for- og baghjul er MAGTAN JB3 hjul af smedet magnesium, som ikke kun tilbyder høj ydeevne, men også bidrager til vægtreduktion. Bagbremserne bruger en Brembo 2-stempel kaliber og SUNSTAR skive. Standard HAYABUSA svingarm bruges, og en stand hook blev tilføjet.

Bagstøddæmperen er en Ohlins TTX, og svingarmen er også udstyret med en kulfiber indre bagskærm for at reducere stænk af mudder og vand.

Galleri

Specifikationer

Om BrightLogic

BrightLogic blev etableret af tidligere YOSHIMURA-teknikere med rig erfaring fra racing. De leverer custom-dele, der forbedrer ydeevnen for både racerbanemotorcykler og alle typer motorcykler.

BrightLogic mærkeside

Oprindelig kilde til denne artikel

Heritage & Legends