Table of Contents
هايابوسا من برايت لوجيك
لتحديد ما هو ضروري لكل طلب من المالك وتجميعه بطريقة عالية الأداء ومتوازنة - أصبح هذا عاملاً مهماً للغاية في تخصيص الدراجات النارية اليوم. على الرغم من أن هذا يصبح أكثر صعوبة مع زيادة أداء الموديلات المستخدمة كقاعدة للتخصيص، إلا أن برايت لوجيك لم تخفف من جهودها فيما يتعلق بـ هايابوسا.
هذه الهايابوسا هي مثال جيد على إحدى هذه الآلات. بالنظر إلى الأجزاء المثبتة، فإن نظام التعليق الأمامي والخلفي من Ohlins، ونظام الفرامل Brembo، وعجلات JB المصنوعة من المغنيسيوم المطروق هي كلها اختيارات وطرق مألوفة للتخصيص في هذا المتجر. إلى جانب تقليل الوزن، تم تحسين دقة اللمس والتشغيل في كل جزء.
على الرغم من أن الهايابوسا معروفة بخفتها، إلا أنها لا تزال تزن 266 كجم (الموديل الأخير/مجهزة بالكامل)، كما هو متوقع من سعة محركها، لذا فإن تقليل الوزن عامل مهم للغاية. العجلات والعادم، الموجودان بعيدًا عن مركز الكتلة، هما على رأس القائمة. بالنسبة لجسم الدراجة، تم استبدال خزان الوقود بخزان Bright Logic Aluminum Tank الأصلي. يتميز الخزان الجديد بميزة كونه خفيف الوزن وذو سعة كبيرة، مما يجعله مثاليًا للجولات السياحية.
بالنسبة للجزء الخارجي، تم إعادة تصميم الغطاء بالكامل. الجزء الأمامي هو مجموعة CLEVERWOLF STREET Full Cowl Assembly ذات المصباح الأمامي المركزي الواحد (الجزء العلوي، الجوانب، السفلي، ولوحة داخلية). هذا وحده يمكن أن يقلل الوزن بحوالي 5 كجم. علاوة على ذلك، يُقال إنه يزيد من الأداء. قسم الذيل هو مجموعة CLEVERWOLF STREET Seat Cowl Assembly، والتي تغير الذيل من الشكل المستدير الأصلي إلى شكل أكثر حدة، بناءً على GSX-R1000 K9. في الأصل، رأى السيد تاكيناكا من برايت لوجيك تحويل ذيل R1000 في الخارج وقرر تجربته، لكن الأمر استغرق الكثير من الوقت والجهد لصنع قالب التموضع وتغيير حجم البطارية. لاحقًا، أصدرت CLEVERWOLF هذه المجموعة، مما جعل عمله أسهل بكثير.
بالنسبة للتوجيه، تم تغيير المقود من مشابك إلى نوع شريط منخفض، مما يجعله أسهل في التعامل. الوزن الإجمالي المنخفض وجودة التحكم تجعل هذه الهايابوسا مخصصة بمستوى عالٍ جدًا. علق تاكيناكا أيضًا: "إنها خفيفة جدًا لدرجة أنك لن تصدق أنها هايابوسا عندما تركبها، ويمكنك الاستمتاع بالجولات السياحية في أي مكان عليها. قد تكون الشكل المثالي للهايابوسا."
المقود
المرايا من Magical Racing بتصميم أحادي الهيكل من الكربون. أسطوانات المضخة الرئيسية للفرامل الأمامية والقابض كلاهما من نوع Brembo radial. تم تغيير المقود من مشابك إلى نوع شريط بارتفاع منخفض لسهولة الاستخدام.
الهيكل الخارجي
الغطاء الأمامي هو مجموعة CLEVERWOLF '08- HAYABUSA 1300 STREET Full Cowl Assembly، والتي تتضمن غطاء علوي بمصباح أمامي واحد (متوفر أيضًا بنوع المصباح المزدوج)، وجوانب يمنى ويسرى، وغطاء سفلي، ولوحة داخلية، وزجاج أمامي. تم طلاؤه باللون الأبيض ومجهز بإشارات انعطاف صغيرة.
الذيل المصمم على شكل GSX-R1000 هو مجموعة CLEVERWOLF's '08- HAYABUSA 1300 STREET Seat Cowl Assembly، والتي تفتح من الأعلى وتحتوي على حجرة تخزين من نوع الصينية بالداخل.
خزان الوقود هو خزان Bright Logic Aluminum Tank الأصلي لـ GSX1300R HAYABUSA موديل 99-09. الخزان خفيف الوزن وذو سعة متزايدة، مما يجعله سهل الاستخدام للجولات السياحية. يمكن استخدام غطاء الوقود الأصلي ومضخة الوقود ودعامات الخزان دون تعديل. بالنسبة لهذه الدراجة، تم الانتهاء منه عن طريق رش طبقة واقية شفافة على القاعدة المصنوعة من الألومنيوم.
المقعد هو مقعد Supreme Seat ومصمم ليناسب غطاء الذيل المعدل. إنه رفيع ولكنه صلب، مما يحسن كلاً من راحة الركوب وسهولة الوصول إلى الأرض.
المحرك
من خلال تقليل وزن الشاسيه بشكل كبير، بما في ذلك الأجزاء الخارجية والعادم، تبدو الدراجة أكثر إحكامًا ويتم تعزيز القدرة على المناورة بشكل كبير على الرغم من أن المحرك لا يزال قياسيًا. غطاء المولد على الجانب الأيسر من المحرك هو منتج Bright Logic أصلي مصنوع من الكربون الجاف بسماكة 2 مم.
نظام السحب والعادم
استبدال نظام العادم المزدوج 4-2-1-2 بنظام عادم تيتانيوم 4-1 يساهم في تقليل الوزن. كاتم الصوت هو YOSHIMURA R-11sq.
الشاسيه
مجموعة الدواسات ذات التصميم البسيط، والتي تحتوي على منزلق duracon في نهاية شريط الإمساك العالي، هي دواسات مصنعة بواسطة AGRAS.
تم استبدال الشوكات الأمامية بشوكات Ohlins مقلوبة. الفرامل الأمامية هي مزيج من ملاقط Brembo radial وأقراص Brembo.
العجلات الأمامية والخلفية ذات 10 أذرع بمقاس 3.50-17/6.00-17 هي عجلات MAGTAN JB3 المصنوعة من المغنيسيوم المطروق، والتي لا توفر أداءً عاليًا فحسب، بل تساهم أيضًا في تقليل الوزن. تستخدم الفرامل الخلفية ملاقط Brembo ثنائية المكبس وقرص SUNSTAR. يتم استخدام ذراع التأرجح الأصلي للهايابوسا، وتمت إضافة خطاف للحامل.
الممتص الصدمات الخلفي هو Ohlins TTX، وتم تجهيز ذراع التأرجح أيضًا برفرف خلفي داخلي من الكربون لتقليل تناثر الطين والماء.
المعرض
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
المواصفات
| الجزء | التفاصيل |
|---|---|
| المحرك | غطاء محرك BrightLogic من الكربون |
| العادم | YOSHIMURA R-11sq Cyclone |
| الفرامل | أسطوانة مضخة الفرامل Brembo RMC Billet ملاقط Brembo Racing Radial CNC 4P مجموعة أقراص Brembo [Super Sport] العائمة لليسار واليمين ملاقط Brembo GP2-SS CNC ثنائية المكبس للخلف قرص خلفي SUNSTAR Premium Racing |
| العجلات | عجلات JB POWER (BITO R&D) [MAGTAN] المصنوعة من المغنيسيوم المطروق JB3 |
| نظام التعليق | شوكة أمامية مقلوبة OHLINS FG R&T 200 نظام تعليق خلفي OHLINS |
| الدواسات | دواسات AGRAS الخلفية |
| المقود / التوجيه | مجموعة مقود HURRICANE أسطوانة قابض Brembo RMC Billet مرايا Magical Racing Racer Replica TYPE-4 |
| المقعد | مقعد TO'S CUSTOM Supreme |
| الهيكل الخارجي | مجموعة CLEVERWOLF STREET Full Cowl Assembly مجموعة CLEVERWOLF STREET Seat Cowl Assembly خزان BrightLogic من الألومنيوم لهايابوسا رفرف أمامي Magical Racing مجموعة BrightLogic لإزالة الرفرف |
عن برايت لوجيك
تأسست برايت لوجيك على يد فنيين سابقين في YOSHIMURA ذوي خبرة وفيرة في السباقات. يقدمون قطع غيار مخصصة تحسن مستوى أداء مركبات الحلبات بالإضافة إلى جميع أنواع الدراجات النارية.
صفحة علامة برايت لوجيك التجارية
المصدر الأصلي لهذه المقالة
تراث وأساطير
هل أعجبك هذا المقال







































