Готові до перегонів: кастомний SUZUKI HAYABUSA

Думка Webike

Представляємо кастомний мотоцикл "SUZUKI HAYABUSA" від користувача спільноти Webike "Bon". Власник цього HAYABUSA захоплений його елегантним, плавним дизайном та вибуховим прискоренням, вважаючи його зовнішній вигляд та продуктивність ідеальними. Щоб вивести продуктивність на новий рівень, він встановив повну вихлопну систему AKRAPOVIC Racing Line (4-2-1), що не тільки збільшило потужність у верхньому діапазоні обертів, але й зменшило загальну вагу мотоцикла.

Для покращення гальмівної ефективності, включаючи контроль та чутливість, гальмівна система була оновлена головним гальмівним циліндром Brembo RCS, супортами Brembo, гальмівними шлангами GOODRIDGE, гальмівними колодками ZCOO та дисками SUNSTAR. Головний гальмівний циліндр Brembo оснащений системою RCS (Ratio Click System) і пропонує три режими регулювання гальмівної реакції — Normal, Sport та Race. Швидко налаштувавши параметри, гонщики можуть легко оптимізувати розподіл гальмівної сили відповідно до свого стилю їзди або дорожніх умов. Вітрове скло — це відоме Racing Windshield від престижного іспанського бренду Puig. Розроблене на основі ретельного аналізу даних з 3D-симуляцій, аеродинамічних оцінок інженерів та відгуків від гонщиків-випробувачів.

Передні та задні крила були замінені на карбонові версії від CLEVERWOLF та A-TECH, що надало мотоциклу вишуканого, кастомного вигляду. Для підвіски встановлені компоненти OHLINS спереду та ззаду, причому ззаду використовується топова серія TTX. Ця система підвіски відома своїм вирішенням проблем кавітації, зменшенням тертя та незалежними характеристиками демпфування стиснення та відбою, що робить її улюбленим вибором навіть у світі перегонів.

Галерея

Специфікації