Έτοιμο για Αγώνα: SUZUKI HAYABUSA Custom

Η Άποψη του Webike

Παρουσιάζουμε μια custom SUZUKI HAYABUSA από τον χρήστη της κοινότητας Webike, τον "Bon". Ο ιδιοκτήτης αυτής της HAYABUSA είναι γοητευμένος από τον κομψό, ρευστό σχεδιασμό της και την εκρηκτική επιτάχυνση, θεωρώντας τόσο την εμφάνιση όσο και την απόδοσή της άριστες. Για να αναβαθμίσει περαιτέρω αυτήν την απόδοση, εγκατέστησε ένα πλήρες σύστημα εξάτμισης AKRAPOVIC Racing Line (4-2-1), ενισχύοντας όχι μόνο την ισχύ στις υψηλές στροφές αλλά και μειώνοντας το συνολικό βάρος της μοτοσυκλέτας.

Για τη βελτίωση της απόδοσης πέδησης, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου και της απόκρισης, το σύστημα πέδησης αναβαθμίστηκε με Κύριο Κύλινδρο Brembo RCS, Δαγκάνες Brembo, Σωλήνες Φρένων GOODRIDGE, Τακάκια Φρένων ZCOO και Δισκόφρενους SUNSTAR. Ο Κύριος Κύλινδρος Brembo είναι εξοπλισμένος με το σύστημα RCS (Ratio Click System) και προσφέρει τρεις ρυθμιζόμενες λειτουργίες απόκρισης φρένων – Normal, Sport και Race. Με μια γρήγορη ρύθμιση, οι αναβάτες μπορούν εύκολα να προσαρμόσουν την κατανομή της δύναμης πέδησης ανάλογα με το στυλ οδήγησης ή τις συνθήκες του δρόμου. Η ζελατίνα είναι η διάσημη Racing Windshield από την καταξιωμένη ισπανική μάρκα Puig. Αναπτύχθηκε μέσω εκτεταμένης ανάλυσης δεδομένων από προσομοιώσεις 3D, αεροδυναμικές αξιολογήσεις από μηχανικούς και πραγματικά σχόλια από αναβάτες.

Τόσο ο μπροστινός όσο και ο πίσω λασπωτήρας αντικαταστάθηκαν με ανθρακονημάτινους από CLEVERWOLF και A-TECH, δίνοντας στη μοτοσυκλέτα μια εκλεπτυσμένη, custom εμφάνιση. Για την ανάρτηση, χρησιμοποιούνται εξαρτήματα OHLINS τόσο μπροστά όσο και πίσω, με την πίσω ανάρτηση να είναι από την κορυφαία σειρά TTX. Αυτό το σύστημα ανάρτησης είναι γνωστό για την επίλυση προβλημάτων σπηλαίωσης, τη μείωση της τριβής και την παροχή ανεξάρτητων χαρακτηριστικών απόσβεσης συμπίεσης και επαναφοράς – καθιστώντας το μια αγαπημένη επιλογή ακόμη και στον κόσμο των αγώνων.

Γκαλερί

Προδιαγραφές