MV Agusta Japan Restart! The Ultimate Custom-Made "Sartoria Meccanica," a One-of-a-Kind in the World, Now Available for Order!

Офіційного дистриб'ютора преміального італійського мотоциклетного бренду "MV Agusta" в Японії з 1 квітня 2026 року буде передано компанії Auto Global Koshida Co., Ltd. Імпортні операції здійснюватиме материнська компанія Koshida Tech Co., Ltd., яка перебере на себе структуру продажів в Японії від KTM Japan, попереднього авторизованого дилера. Напередодні повного запуску операцій, 7 серпня відбувся брифінг для преси.

Продажі MV Agusta в Японії були в підвішеному стані

У листопаді 2024 року штаб-квартира KTM продала свої акції MV Agusta, залишивши структуру продажів MV Agusta в Японії, якою керувала KTM Japan, у невизначеному стані. З цим оголошенням продажі MV Agusta в Японії будуть передані Auto Global Koshida, що знаменує новий початок.

Auto Global Koshida — це дочірня компанія, новостворена Koshida Tech, торговою компанією з майже 100-річною історією, для роботи як дистриб'ютор MV Agusta. Koshida Tech займається різноманітними видами бізнесу, включаючи автозапчастини, напівпровідники та мобільні пристрої. Вони також керують франчайзинговими операціями мережі магазинів мотозапчастин "RicoLand" (24 магазини по всій країні) та керують дилерськими центрами BMW Motorrad (6 магазинів) через свою дочірню компанію Techno Koshida.

Передача бізнесу була ініційована пропозицією від осіб, які займалися MV Agusta в KTM Japan. Цей крок розглядається як свідчення перевіреного досвіду та експертизи групи Koshida Tech у мотоциклетному бізнесі. Auto Global Koshida буде відповідати за продажі як дистриб'ютор, тоді як Koshida Tech займатиметься імпортними операціями.

(Зліва) Кадзуя Тояма, президент Auto Global Koshida; Максиміліан Коул, керівник регіону Азії та Близького Сходу штаб-квартири MV Agusta; та Наріакі Тахара, менеджер відділу європейських продажів Koshida Tech. Ці троє осіб виступали на прес-конференції.

"LXP Orioli", представлений на прес-конференції. Це лімітована серія з 500 одиниць, присвячена ралійному мотоциклу Cagiva Elephant, попереднику MV Agusta, та його гонщику Еді Оріолі.

"F3RR", 800-кубовий суперспорт, також був представлений на заході.

"Brutale 1000RR", супер-нейкед з 1000-кубовим рядним чотирициліндровим двигуном потужністю 201 к.с., також був представлений.

Штаб-квартира також впроваджує "Кайдзен": Керівник азійського регіону обговорює новий MV Agusta

Максиміліан Коул, керівник регіону Азії та Близького Сходу штаб-квартири MV Agusta в Італії, відвідав прес-конференцію. Він відверто визнав труднощі, з якими престижний бренд, заснований у 1945 році, стикався останніми роками, і розповів про процес відновлення з 2023 року.

MV Agusta, відокремившись від групи KTM, повернула права власності компанії Art of Mobility, російській компанії, яка також була початковим акціонером. Коул зазначив, що це призвело до прискорення прийняття рішень та підвищення гнучкості. Він також заявив, що KTM — це компанія, орієнтована на обсяги, що іноді суперечило філософії MV Agusta. Відтепер MV Agusta може зосередитися на створенні продуктів, які відповідають ідентичності бренду.

Максиміліан Коул, керівник регіону Азії та Близького Сходу MV Agusta.

Оновлена команда керівництва штаб-квартири визначила "стабільність", "клієнтський досвід" та "операційне вдосконалення" як пріоритетні цілі. Застосовуючи японську концепцію "Кайдзен" (безперервне вдосконалення), вони оптимізували управління складом та скоротили логістичні маршрути на 80 км. В результаті загальна ефективність заводського виробництва зросла на 76,4% порівняно з 2024 роком, первинний вихід продукції покращився на 93%, а кількість дефектів на одиницю зменшилася на 71,5%. Щоб продемонструвати свою впевненість у якості, термін гарантії було збільшено з чотирьох до п'яти років.

Також було представлено модельний ряд 2026 року. Він включає класичний нейкед "Brutale 800", повністю оснащений "F3R" та туристичний "Enduro Veloce". Серед анонсованих лімітованих серій — "Brutale Serie Oro" (300 одиниць), 950-кубова 3-циліндрова модель потужністю 148 к.с.; "Rush Titano" (300 одиниць), ультра-хайпер-нейкед з використанням титану та інших преміальних матеріалів; та "Brutale 1000 ABT" (130 одиниць), співпраця з німецьким тюнінг-брендом Audi/VW ABT.

Коул також підкреслив: "Цінність MV Agusta полягає не тільки в самому мотоциклі, але й у всьому досвіді, який клієнт отримує протягом тривалого часу". Він наголосив на політиці стандартизації передових функцій, таких як функції підключення та пристрої безпеки.

Brutale 800

F3R

Enduro Veloce

Brutale Serie Oro

Rush Titano

Brutale 1000 ABT

Ефективність заводу значно покращилася завдяки "Кайдзен", що призвело до зниження рівня дефектів.

В результаті покращення якості нова гарантія на мотоцикли збільшена до п'яти років.

Представлено також ексклюзивний індивідуальний "Sartoria Meccanica"!

Ще однією родзинкою заходу стала програма індивідуального виготовлення "Sartoria Meccanica". Ця програма дозволяє клієнтам безпосередньо співпрацювати з дизайнерами MV Agusta для створення унікального MV Agusta. Сам термін "Sartoria" італійською означає "швейна майстерня".

Варіанти кастомізації варіюються від "Essenziale", де клієнти можуть вибирати кольори та оббивку сидінь, до "Ricercato", що дозволяє модифікувати шасі, включаючи раму, маятник та верхню траверсу. Найвищий рівень, "Iconico", пропонує повну кастомізацію матеріалів і навіть включає спеціальний шолом та підставку, при цьому кожен екземпляр супроводжується сертифікатом автентичності.

Коул заявив: "Ця програма покликана продемонструвати досконалість інженерії та майстерності на найвищому рівні. Вона також свідчить про постійну відданість MV Agusta інвестиціям та інноваціям з клієнтом у центрі". Sartoria Meccanica — це надзвичайно ексклюзивна програма з річною виробничою потужністю лише близько 6-7 одиниць. Замовлення на 2026 модельний рік вже закриті, але продажі здійснюватимуться через Auto Global Koshida як японського контактного пункту.

Приклад індивідуальної програми MV Agusta "Sartoria Meccanica", застосованої до Superveloce.

Sartoria Meccanica пропонує три рівні кастомізації: "Essenziale", "Ricercato" та "Iconico". Очікується, що ціни перевищать 10 мільйонів єн.

Реорганізація дилерської мережі з метою продажу 200 одиниць до 2030 року

Кадзуя Тояма, президент Auto Global Koshida, представив стратегію продажів MV Agusta на японському ринку. Внутрішні продажі впали до двозначних цифр між 2023 і 2025 роками. Однак світові продажі зросли на 116% рік до року у 2024 році. Тояма пояснив спад в Японії виключно "плутаниною в каналах збуту".

Компанія планує реорганізувати свою мережу продажів з метою досягнення показника 200 проданих одиниць щорічно до 2030 року. Стратегія бренду буде зосереджена на "гострих мотоциклах", спрямованих на надання захоплення гонщикам, які шукають щось поза звичайними двоколісними засобами, і стати "кінцевим мотоциклом мрії", що приносить радість володіння. Акцент робиться на преміальному позиціонуванні як об'єкта бажання, а не як моделі для початківців. MV Agusta планує активно забезпечувати лімітовані видання.

Реорганізація дилерської мережі також є ключовою. Хоча кількість дилерських центрів колись зменшилася до семи, вона буде відновлена до п'ятнадцяти. Операції розпочнуться з дев'яти дилерів, шести сервісних партнерів та одного шоуруму по всій країні. Будуть докладені зусилля для посилення покриття в недостатньо представлених регіонах, таких як Тохоку та Кюсю.

Тенденція продажів MV Agusta в Японії. Після передачі від MV Agusta Japan до KTM Japan у 2023 році продажі були двозначними, частково через скорочення кількості дилерів.

Дилерська мережа MV Agusta в Японії під керівництвом Auto Global Koshida. Наразі докладаються зусилля для посилення покриття в менш представлених регіонах Кюсю та Тохоку.

Компанія також займається створенням системи постачання оригінальних запчастин. Наразі пріоритет надається замовленням, розміщеним до передачі Auto Global Koshida. Очікується, що моделі 2026 року надійдуть у лютому 2027 року або пізніше. Поточний запас складається лише з моделей 2024 року, успадкованих від попереднього дистриб'ютора, і буде прогалина для модельного року 2025.

Для підвищення обізнаності про бренд MV Agusta компанія планує активно брати участь у таких заходах, як Мотоциклетні виставки в Осаці та Токіо у 2027 році, а також у різних тест-драйвах та місцевих заходах. Президент Тояма завершив прес-конференцію словами: "Ми хочемо збільшити кількість витончених джентльменів, які можуть легко керувати нашими гострими мотоциклами".

Перейти до галереї  (17)