Gelenekseli Bozmak: G-zac.com'dan KAWASAKI ZRX400II Özel Yapım

G-zac.com'un ZRX400II'si

Üreticilerin son zamanlarda scrambler modelleri yapma eğilimi, motosikletleri daha erişilebilir kılma ana hedefiyle ortaya çıkmış gibi görünüyor. Bu stil, motosikletlerin bu kadar özelleşmediği ve yol sporları ve arazi motosikletleri gibi kategorilere ayrılmadığı, daha çok her şey için kullanılabilecekleri izlenimini verdiği bir döneme ait. Motorlar da genellikle o dönemi anımsatan tek veya çift silindirli olup, aynı zamanda kullanım kolaylığı sunuyor.

Ancak her zaman yoldan çıkanlar olur ve dört silindirli bu scrambler fikrinin hayata geçmesi de böyle gerçekleşti. Proje, özellikle Euro streetfighter tarzı motosikletlerde uzmanlaşmış, ayna, sinyal ve diğer parçaları ithal edip satan G-zac.com tarafından yürütüldü. Streetfighter konusundaki uzmanlıkları, sahibinin "sadelik" talebiyle birleştirilerek bu özel yapım ortaya çıkarıldı.

400cc 4 silindirli naked ZRX-II temel alınarak, aynı zamanda hafiflik de kazanılmış. Yakından bakarsanız, lastikler hariç motor ve tekerlek kısımları stok. Ancak, "ska-tune" özel yapım tarzıyla bir scrambler görünümü elde etmek için, elektrikli ekipmanlar sele altının arkasına monte edilmiş ve bunun için bir sele rayı yapılmış (bu kısma ETC araç içi ünitesi de sığıyor). Arka lambalar da bu sırada şasiye gömülmüş. Ayrıca, gösterge gidona monte edilmiş, ancak olduğu gibi bırakılsaydı çok dışarıda kalırdı, bu yüzden yerine oturması için bir girinti açılmış.

Çok fazla donanım yokmuş gibi görünse de, tüm güvenlik bileşenleri düzgün çalışıyor. Bu makine olduğu gibi sürülebilir, ancak şu anki hali özel yapımın sadece başlangıcı. Gelecekte emme sistemi ve süspansiyon üzerinde çalışacaklar ve nasıl gelişeceğini görmek için sabırsızlanıyoruz.

Gidon

Gösterge, yaklaşık 5 cm genişliğinde oval bir panel içinde dijital harfler/noktalarla bilgi gösteriyor. Gidonun, göstergenin düz durması için modifiye edilmiş olması da detaylara verilen büyük önemi ortaya koyuyor.

Gidon ucu aynaları, gösterge, elcikler ve farlar tamamen motogadget marka.

Elektrik

"Oval 08" far, günümüz naked motosiklet özel yapımları için ana akım sayılabilecek üç boyutlu oval bir şekle sahip ve LSL braketlerle monte edilmiş.

Gövde İşleri

Çöl tarzı sele, motosikletin sahibi tarafından tasarlanmış ve tek seferlik özel bir ürün olarak üretilmiş. Elektrikli bileşenler sele altına yerleştirilmiş. Burada görülen arka lambalar, göstergedeki gibi kırmızı noktalara sahip, arka lamba çerçevesine yerleştirilmiş çoklu spot LED'lerden oluşuyor.

Motor

Motor, sıvı soğutmalı dört silindirli ZRX-II. Bu dört silindirli scrambler, eski bir Paris-Dakar makinesi olan Yamaha YZT750 üzerinde sofistike bir yorum.

Şasi

Salınım kolu ucundan konsol tipi monte edilmiş plaka tutucu da özel yapım bir parça. Zincir kapağı modifiye edilmiş bir STRIKER SAD.

Ön ve arka 17/18 inç jantlar, φ41mm ön çatallar dahil olmak üzere ZRX-II için stoktur, SHINKO marka 17 inç ön ve 18 inç arka lastikler kullanılmıştır.

Kafes şeklindeki salınım kolu, stok ZRX-II salınım kolunun siyaha boyanmış bir versiyonudur. Arka amortisör, siyah bir YSS ile değiştirilmiştir.

Galeri

Özellikler

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı

Heritage & Legends