New CB400 Super Four: A Quick Look Back at Its History! [Shop Manager's Quick Classic Bike Commentary]

นำเสนอมอเตอร์ไซค์พร้อมรีวิวสั้นๆ โดยผู้จัดการร้านมอเตอร์ไซค์เสมือนจริง "88 Cycles" บน YouTube! ครั้งนี้ เราขอนำเสนอ CB400 Super Four ที่เป็นที่พูดถึงอย่างมาก ด้วยการเปิดตัวรุ่นใหม่ หลายคนคงสงสัย เราจะเข้าถึงมอเตอร์ไซค์คันนี้โดยคำนึงถึงผู้เริ่มต้น

กำเนิด CB400 Super Four

รุ่นแรกเปิดตัวในปี 1992 ได้รับความนิยมอย่างมากเมื่อเปิดตัว และยังใช้เป็นมอเตอร์ไซค์ฝึกหัดและโดยบุรุษไปรษณีย์มอเตอร์ไซค์

ในปี 1989 Honda ได้เปิดตัว CB-1 ซึ่งเป็นรถสปอร์ตเปลือย เป็นคำตอบของยุคหลังรถแข่ง สปอร์ตเปลือยที่เน้นสมรรถนะตามสไตล์ Honda แต่อาจจะแรงเกินไป ทำให้ความนิยมลดลงเมื่อเทียบกับ Kawasaki Zephyr ซึ่งเป็นรุ่นร่วมสมัย

ทีมพัฒนาโดยมีเป้าหมายที่จะฟื้นคืนจากจุดเน้นด้านฟังก์ชันของ CB-1 ได้เปิดตัว Project BIG-1 เพื่อสร้างเรือธงยุคต่อไปด้วยเครื่องยนต์สี่สูบเรียง ใช่แล้ว Project BIG-1 เริ่มต้นด้วยสองรุ่น: รุ่น 1000cc และ 400cc!

ดังนั้น CB400 Super Four รุ่นแรกจึงถือกำเนิดขึ้นในปี 1992 มอเตอร์ไซค์คันนี้แซงหน้า Zephyr จนกลายเป็นรุ่นยอดนิยมอย่างมาก! ต่อมาได้ถูกนำมาใช้เป็นมอเตอร์ไซค์ฝึกหัด

ติดตั้งระบบ Hyper VTEC ตั้งแต่รุ่นปี 1999 ระบบ Hyper VTEC จะมีการพัฒนาต่อไปเรื่อยๆ ตั้งแต่ Spec I ถึง III และ Revo

ในปี 1999 ได้มีการปรับปรุงด้วยระบบ Hyper VTEC ซึ่งสลับการทำงานระหว่าง 2 วาล์วและ 4 วาล์ว รุ่นนี้ก็ได้รับความนิยมเช่นกัน และพร้อมกับการพัฒนาระบบ Hyper VTEC รุ่นแรกได้ถูกผลิตจนถึงปี 2020

Super Four รุ่นต่อไป

Super Four E-Clutch ใหม่ ซึ่งจะเปิดตัวในปี 2026 รูปทรงเฟรมและรูปทรงเครื่องยนต์แตกต่างกัน แต่ดีไซน์ที่ทำให้เป็น Super Four ทันที แม้จะมีโช้คเดี่ยว ก็สุดยอดมาก!

หลังจากสิ้นสุดการผลิตรุ่นแรก มอเตอร์ไซค์สี่สูบขนาด 400cc ก็หายไปสักพัก อย่างไรก็ตาม สถานการณ์เปลี่ยนไปเมื่อ Kawasaki ZX-4R เปิดตัวในปี 2023 อันที่จริง ในเวลานั้น ตลาดมอเตอร์ไซค์จีนกำลังบูมรถสี่สูบ

Honda จะไม่มองข้ามกระแสนี้ไป! ด้วยเหตุนี้ CBR400 Four E-Clutch จึงถูกเปิดตัวในปี 2026 และรุ่นเปลือยของมัน CB400 Super Four E-Clutch ก็เปิดตัวพร้อมกัน ว่ากันว่ารุ่น 500cc เปิดตัวก่อนในประเทศจีน

มาพร้อมเฟรมเพชรท่อเหล็กดีไซน์ใหม่ และเครื่องยนต์สี่สูบเรียงระบายความร้อนด้วยน้ำดีไซน์ใหม่ เมื่อมองดูโช้คหลังเดี่ยว จะเห็นว่าได้รับการอัพเกรดเป็นมอเตอร์ไซค์ที่ทันสมัยอย่างแท้จริง! แม้ว่าการจัดวางจะคล้ายกับ CB-1 แต่ดีไซน์ก็สืบทอดมาจาก Super Four รุ่นก่อน ซึ่งน่าสนใจมาก

เครื่องยนต์ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึง "Honda E-Clutch" ซึ่งสามารถทำงานคลัตช์อัตโนมัติได้ตามต้องการ ส่งผลให้มีรูปลักษณ์ที่ดูทันสมัยมาก ผู้จัดการแนะนำความทันสมัยนี้เป็นพิเศษ

สำหรับผู้ที่ต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม อย่าลืมดูวิดีโอจากช่องหลักของ 88 Cycles บน YouTube!

2026 Honda CB400 SUPER FOUR E-Clutch ข้อมูลจำเพาะหลัก

• ความยาวรวม x ความกว้างรวม x ความสูงรวม: 2110 x 770 x 1085 มม.
• ระยะฐานล้อ: 1405 มม.
• น้ำหนัก: 187 กก.
• เครื่องยนต์: 4 จังหวะ DOHC 4 วาล์ว 4 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ 399 ซีซี
• กำลังสูงสุด: 43kW (58PS) / 11500 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 38N・m (3.9kgf・m) / 9750 รอบ/นาที
• ความจุถังน้ำมัน: 15 ลิตร
• ระบบเกียร์: 6 เกียร์
• ระบบเบรก: หน้า=ดิสก์คู่, หลัง=ดิสก์เดี่ยว
• ยาง: หน้า=120/70ZR17, หลัง=160/60ZR17
• ราคา: 998,800 เยน (รวมภาษี)