Table of Contents
BULL DOCKs ZEPHYR1100
Kawasaki ZEPHYR1100 har funnits i BULL DOCKs butik i många år och har successivt anpassats. Den här gången har den uppdaterats och fått en prestandaförbättring.
Motor
Motorn borrades upp till 1135cc för att balansera hållbarhet med mer kraft än den tidigare specifikationen. Förutom att trimma motorns insida, byggdes även utsidan med noggrann uppmärksamhet på detaljer. Den tidigare silverfärgade kåpan målades i värmebeständig svart för att balansera maskinens helhetsfärg. Dessutom antogs nya Mccoy-motorkåpor och FCR i svart utförande.

En rund oljekylare valdes istället för en rak typ för att ge bredare utrymme för att kyla den högvarviga motorn.
Insug & Avgas
Förgasaren är en Keihin FCR, men denna gång byttes den från φ35mm till φ37mm. Denna ändring gjordes för att matcha motorns specifikationer och för att ta hänsyn till slitaget på den tidigare använda φ35mm förgasaren. Mer kraft för banracingnjutning.

Detta är ett 4-2-1 avgassystem för ZEPHYR1100. För att övervinna problemet med att eftermarknadsdämpare skrapar i marken, designade BULL DOCK avgassystemet så att maximal lutningsvinkel kan uppnås utan att modifiera oljetråget.
Styre
Mätarkåporna är original, men integrerar ACEWELLs ACE-2853 till vänster och PIVOTs stegmätare till höger.
Ram
Svingarmen byttes till Mccoy för att balansera dimensioner och styrka, och det bakre kolfiberinnerskärmen med integrerat kedjeskydd är också tillverkad av Mccoy.
Kaross
Den gamla versionen av fästet var en anpassning från Kawasaki Z-serien. Det nyutvecklade Mccoy justerbara fästet för Zephyr 1100 kan nu hålla originalmätaren i rätt position.

Supreme Seat, som använder ett unikt, högelastiskt uretan för att minska trötthet och göra det lättare att känna av vägbanan.
Chassi
För chassit är Ohlins bakre stötdämpare liggande och ramen är förstärkt på fyra ställen. Avgasröret stöds av 190/55-däck bak för att förhindra att avgasröret skrapar i vägen vid bankning. Dessutom balanseras fästet genom att sätta offset-mängden till 30mm.

Framdelen har uppgraderats för en säkrare, bekvämare och smidigare sportkörningsupplevelse.

Bakre fotpinnarna har fyra valbara positioner. Utöver positionerna utvecklades de med särskild uppmärksamhet på spakarnas användbarhet, greppförmågan vid extern belastning och fotpinnesystemets utseende.

Bakbromsarna är stelmonterade med Sunstar-rotorer och Brembo 2-kolvsok för kontroll. Den bakre huvudcylindern är också Brembo.
Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikationer
| Del | Detaljer |
|---|---|
| Motor | JE Piston Kit |
| Förgasare / Insug | KEIHIN FCR Carburetor φ37mm |
| Avgassystem | BULL DOCK Winn Mccoy Full Exhaust |
| Bromsar | Brembo Radial 4kolvsok (fram) Brembo Radial Pump Huvudcylinder (fram) Brembo 2kolvsok (bak) |
| Fälgar | MARCHESINI Forged Aluminum Wheel M10S Kompe Evo |
| Fjädring | Ohlins x Mccoy Framgaffel Ohlins Bakre Stötdämpare |
| Fotpinnar | BULL DOCK Mccoy Rearset |
| Drivsystem | Sunstar Premium Racing |
| Styre / Styrning | BULL DOCK Stem Kit Active Fanatic Styre |
| Oljekylare | ACTIVE Round Oil Cooler Kit |
| Säte | Supreme Seat |
| Elsystem | ACEWELL Multifunktionell Digital Hastighetsmätare PIVOT Varvräknare AS Uotani SP2 |
Om BULL DOCK
Vi har också släppt en artikel om BULL DOCK i vår "BWK"-serie, så kolla länkarna nedan.

Gillar du den här artikeln






























