Pist yarış keyfi için daha fazla güç: ZEPHYR1100 Özel Yapım

BULL DOCK'un ZEPHYR1100'ü

Kawasaki ZEPHYR1100, BULL DOCK mağazasında uzun yıllardır stokta bulunmakta ve aşamalı olarak özelleştirilmektedir. Bu sefer güncellenmiş ve performans yükseltmesi yapılmıştır.

Motor

Motor, önceki spesifikasyondan daha fazla güçle dayanıklılığı dengelemek için 1135cc'ye büyütüldü. Motorun içini ayarlamaya ek olarak, dışı da detaylara özen gösterilerek inşa edildi. Daha önce gümüş olan gövde, makinenin genel rengini dengelemek için ısıya dayanıklı siyaha boyandı. Ek olarak, yeni bir Mccoy motor kapağı ve siyah gövdeli FCR benimsendi.

Yüksek performanslı motoru soğutmak için daha geniş bir boyut sağlamak amacıyla düz tip yerine yuvarlak tip yağ soğutucu seçildi.

Giriş ve Egzoz

Karbüratör Keihin FCR'dir, ancak bu sefer φ35mm'den φ37mm'ye değiştirildi. Bu değişiklik, motor özelliklerine uyum sağlamak ve daha önce kullanılan φ35mm karbüratörün aşınmasını göz önünde bulundurmak için yapıldı. Pist keyfi için daha fazla güç.

Bu, ZEPHYR1100 için 4-2-1 egzoz sistemidir. Satış sonrası susturucuların yere sürtünmesi sorununu aşmak için BULL DOCK, yağ karterini modifiye etmeden maksimum bank açısının elde edilebilmesi için egzoz sistemini tasarladı.

Gidon

Sayaç kapakları stoktur, ancak sola ACEWELL'in ACE-2853'ü ve sağa PIVOT'un kademeli göstergeleri entegre edilmiştir.

Şasi

Boyut ve gücü dengelemek için salıncak kolu Mccoy ile değiştirildi ve entegre zincir muhafazalı karbon arka çamurluk da Mccoy tarafından yapılmıştır.

Gövde İşleri

Eski versiyon braketi Kawasaki Z serisi için uyarlanmıştı. Zephyr 1100 için yeni tasarlanan Mccoy'un değişken braketi artık stok göstergeyi doğru konumda tutabiliyor.

Supreme Koltuk, yorgunluğu azaltmak ve yol yüzeyinden gelen bilgileri daha kolay hissetmek için benzersiz, yüksek esnekliğe sahip bir poliüretan kullanır.

Şasi

Şasi için Ohlins arka amortisörler yatırılmış ve şasi dört noktadan güçlendirilmiştir. Egzoz, bank sırasında egzozun yola sürtünmesini önlemek için arka tarafta 190/55 ebat lastiklerle desteklenmektedir. Ek olarak, ofset miktarı 30mm olarak ayarlanarak braket dengelenmiştir.

Ön kısım, daha güvenli, daha konforlu ve daha çevik bir spor sürüş deneyimi için yükseltildi.

Arka set, seçim için dört pozisyona sahiptir. Pozisyonlara ek olarak, kolun çalışabilirliği, harici yük uygulandığında tutuş ve basamağın görünümü özel dikkatle geliştirilmiştir.

Arka frenler, kontrol için Sunstar rotorları ve Brembo 2 pistonlu kaliperlerle rijit bir şekilde monte edilmiştir. Arka ana silindir de Brembo'dur.

Galeri

Özellikler

BULL DOCK Hakkında

BULL DOCK hakkında da "BWK" serimize bir makale yayınladık, bu yüzden aşağıdaki bağlantılara göz atın.

BULL DOCK marka sayfası