Webikes åsikt

Här är en "HONDA MONKEY125" custom av Webike community-användaren "Monchy rider". Ägaren planerade ursprungligen att behålla hojen i originalskick, men under de senaste tre åren har han investerat nästan lika mycket som kostnaden för en annan Monkey. "Monkey är helt enkelt för beroendeframkallande som hobby, och jag finner mig själv lägga för mycket på anpassning – jag önskar att någon skulle stoppa mig", klagar han, även om han är beredd att ta det så långt det går. Bland de egenskaper som ägaren entusiastiskt lovordar med Monkey är dess bränsleeffektivitet och utseende. Den klarar lätt över 60 km per liter, och han älskar dess lekfulla, rundade design, som har honom helt fast.

För avgaserna valde han det högt rankade YOSHIMURA Machine-Bent GP-MAGNUM Cyclone Full Exhaust System, populärt bland Monkey-ägare. Jämfört med originalavgasernas 5,0 kg väger GP-MAGNUM Cyclone bara 2,4 kg, vilket ger en viktminskning på cirka 50 %. I kombination med den lågt monterade avgasrörsutformningen som hjälper till att sänka tyngdpunkten, förbättrar den hojens smidiga prestanda avsevärt. Ljudet har den djupa bas som är karakteristisk för ett komplett avgassystem, och dess specialiserade ljuddämparkonstruktion minskar hårda avgasljud, vilket ger ett behagligt ljud som inte tröttar föraren, även under långa turer.

Med målet att uppnå en café racer-stil installerade ägaren HURRICANE Aluminum Clip-On Handlebar Kit. Detta sänker styrets position och ger ett slankare utseende. Körställningen är nu mer framåtlutad, vilket ger en skarpare körprofil. Han ersatte också speglarna med retro-moderna runda TANAX BAREN Neo Mirror C bar-end speglar. Den vidvinkliga spegeldesignen gör det enkelt att se bakåt, med bättre synlighet.

Motorn har fått en större borrning till 181cc med SP Takegawa Hyper S Stage N-20 Kit. För att hantera den ökade oljetemperaturen efter den större cylindern lades SP Takegawa Compact Cool Kit till. Enligt ägaren är han mycket nöjd med denna konfiguration och noterar att oljetemperaturerna nu håller sig under 90 grader.

Galleri

Specifikationer

Del Detaljer
Avgassystem YOSHIMURA Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone EXPORT SPEC Full Exhaust
Styren KITACO Short Rich Lever Set
HURRICANE Aluminum Clip-On Handlebar Kit
TANAX BAREN Neo Mirror C
Kaross SP Takegawa R. Side Cover Kit
HURRICANE Mudguard
KITACO Custom Seat
KITACO Front Fender for GROM
KITACO Side Grip
Elektrisk SP Takegawa Φ48 Small DN Tachometer Kit
HURRICANE Taillight Kit
HURRICANE LED Dagger Turn Signals
DRC MOTO LED IC Relay
Drivdelar DID Standard Series Chain 428HD Steel [with Clip (RJ) Joint]
KITACO Drive Sprocket (16T/428)
KITACO Driven Sprocket 33T
KITACO Wide Chain Guide Plate
KITACO Speed Pulse Conversion Unit
KOSO Reinforced Starter Motor
Motor SP Takegawa Hyper Ignition Coil
SP Takegawa Power Filter
SP Takegawa Compact LED Thermometer Kit
NGK Iridium Plug CPR6EAIX-9S 95498
SP Takegawa Super Oil Pump Kit
SP Takegawa Lightweight Oil Filter Rotor
SP Takegawa Crankshaft Support Adapter
SP Takegawa Hyper S-Stage N-20 Kit 181cc (Big Throttle Body)
SP Takegawa Reinforced Cam Chain Tensioner Arm
SP Takegawa Oil Catch Tank Kit (Cylinder/Stock Clutch Cover)
KITACO SD Camshaft Chain 25SD-88L
NGK Plug Cap
SP Takegawa Slipper Clutch Kit
SP Takegawa Reinforced Clutch Spring Set
Oljekylare SP Takegawa Compact Cool Kit (4F / Slim Line) (BTB & Big Bore)
Fjädring KITACO Front Fork Spring
MINIMOTO Rear Shock Absorber
Bakåtriktade SP Takegawa Adjustable Footpeg (for HONDA Vehicle)
G-Craft Heel Plate
G-Craft Billet Shift Pedal
G-Craft Billet Brake Pedal
G-Craft Shift Guide (Gashiri-kun)
Hjul IRC MB61 [130/80-12 69J TL] Tire
IRC MB62 [120/80-12 65J TL] Tire
Tillbehör HONDA Immobilizer Alarm
Iseebiz Drive Recorder for Motorcycles
TANAX American Touring Bag 4 MOTOFIZZ Orange Stiching MFA-16
EC90 Carbon Bottle Cage for Bicycles
Tiakia Smartphone Holder

Gillar du den här artikeln