Webiken mielipide
Tässä on Webiken yhteisön käyttäjän "Monchy rider" tekemä "HONDA MONKEY125" custom-pyörä. Omistaja alun perin suunnitteli pitävänsä pyörän vakiokunnossa, mutta kolmen vuoden aikana hän on käyttänyt siihen lähes saman verran rahaa kuin toisen Monkeyn hankintaan. "Monkey on yksinkertaisesti liian koukuttava harrastus, ja huomaan käyttäväni siihen liikaa rahaa – toivon, että joku pysäyttäisi minut", hän valittaa, vaikka onkin valmis viemään sen niin pitkälle kuin mahdollista. Omistaja ylistää innokkaasti Monkeyn ominaisuuksia, kuten sen polttoainetehokkuutta ja ulkonäköä. Se kuluttaa helposti yli 60 km litrassa, ja hän rakastaa sen leikkisää, pyöreää muotoilua, joka on täysin lumonnut hänet.
Pakoputkistoksi hän valitsi korkealle arvostetun YOSHIMURA Machine-Bent GP-MAGNUM Cyclone Full Exhaust System -järjestelmän, joka on suosittu Monkey-omistajien keskuudessa. Verrattuna vakioputkiston 5,0 kg painoon, GP-MAGNUM Cyclone painaa vain 2,4 kg, mikä on noin 50 % painonpudotus. Yhdistettynä matalalle asennettuun pakoputken layoutiin, joka auttaa alentamaan painopistettä, se parantaa merkittävästi pyörän ketterää suorituskykyä. Ääni on täysputkistolle ominainen syvä basso, ja sen erikoismuotoiltu äänenvaimenninrakenne vähentää kovaa pakokaasujen ääntä, tehden siitä miellyttävän äänen, joka ei väsytä kuljettajaa edes pitkillä ajomatkoilla.
Tavoitteenaan café racer -tyyli omistaja asensi HURRICANE Aluminum Clip-On Handlebar Kit -ohjaustangon. Tämä laskee ohjaustangon asentoa ja antaa virtaviivaisemman ilmeen. Ajoasento on nyt enemmän eteenpäin nojaava, mikä saavuttaa terävämmän ajo-profiilin. Hän korvasi myös peilit retro-moderneilla pyöreillä TANAX BAREN Neo Mirror C -tankopeileillä. Laajakulmapeilimuotoilu helpottaa taakse katsomista ja parantaa näkyvyyttä.
Moottori on porattu suuremmaksi 181 kuutiosenttimetriin SP Takegawa Hyper S Stage N-20 Kit -sarjalla. Suuremman porauksen jälkeisen öljyn lämpötilan nousun hallitsemiseksi lisättiin SP Takegawa Compact Cool Kit. Omistajan mukaan hän on erittäin tyytyväinen tähän kokoonpanoon ja toteaa, että öljyn lämpötilat pysyvät nyt alle 90 asteessa.

Galleria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Tekniset tiedot
Pidätkö tästä artikkelista




































