Webiken mielipide

Tässä on Webiken yhteisön käyttäjän "Monchy rider" tekemä "HONDA MONKEY125" custom-pyörä. Omistaja alun perin suunnitteli pitävänsä pyörän vakiokunnossa, mutta kolmen vuoden aikana hän on käyttänyt siihen lähes saman verran rahaa kuin toisen Monkeyn hankintaan. "Monkey on yksinkertaisesti liian koukuttava harrastus, ja huomaan käyttäväni siihen liikaa rahaa – toivon, että joku pysäyttäisi minut", hän valittaa, vaikka onkin valmis viemään sen niin pitkälle kuin mahdollista. Omistaja ylistää innokkaasti Monkeyn ominaisuuksia, kuten sen polttoainetehokkuutta ja ulkonäköä. Se kuluttaa helposti yli 60 km litrassa, ja hän rakastaa sen leikkisää, pyöreää muotoilua, joka on täysin lumonnut hänet.

Pakoputkistoksi hän valitsi korkealle arvostetun YOSHIMURA Machine-Bent GP-MAGNUM Cyclone Full Exhaust System -järjestelmän, joka on suosittu Monkey-omistajien keskuudessa. Verrattuna vakioputkiston 5,0 kg painoon, GP-MAGNUM Cyclone painaa vain 2,4 kg, mikä on noin 50 % painonpudotus. Yhdistettynä matalalle asennettuun pakoputken layoutiin, joka auttaa alentamaan painopistettä, se parantaa merkittävästi pyörän ketterää suorituskykyä. Ääni on täysputkistolle ominainen syvä basso, ja sen erikoismuotoiltu äänenvaimenninrakenne vähentää kovaa pakokaasujen ääntä, tehden siitä miellyttävän äänen, joka ei väsytä kuljettajaa edes pitkillä ajomatkoilla.

Tavoitteenaan café racer -tyyli omistaja asensi HURRICANE Aluminum Clip-On Handlebar Kit -ohjaustangon. Tämä laskee ohjaustangon asentoa ja antaa virtaviivaisemman ilmeen. Ajoasento on nyt enemmän eteenpäin nojaava, mikä saavuttaa terävämmän ajo-profiilin. Hän korvasi myös peilit retro-moderneilla pyöreillä TANAX BAREN Neo Mirror C -tankopeileillä. Laajakulmapeilimuotoilu helpottaa taakse katsomista ja parantaa näkyvyyttä.

Moottori on porattu suuremmaksi 181 kuutiosenttimetriin SP Takegawa Hyper S Stage N-20 Kit -sarjalla. Suuremman porauksen jälkeisen öljyn lämpötilan nousun hallitsemiseksi lisättiin SP Takegawa Compact Cool Kit. Omistajan mukaan hän on erittäin tyytyväinen tähän kokoonpanoon ja toteaa, että öljyn lämpötilat pysyvät nyt alle 90 asteessa.

Galleria

Tekniset tiedot

Osa Tiedot
Pakoputki YOSHIMURA Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone EXPORT SPEC Full Exhaust
Ohjaustangot KITACO Short Rich Lever Set
HURRICANE Aluminum Clip-On Handlebar Kit
TANAX BAREN Neo Mirror C
Korin osat SP Takegawa R. Side Cover Kit
HURRICANE Mudguard
KITACO Custom Seat
KITACO Etulokasuoja GROMille
KITACO Sivukahva
Sähköosat SP Takegawa Φ48 Small DN Tachometer Kit
HURRICANE Taillight Kit
HURRICANE LED Dagger Turn Signals
DRC MOTO LED IC Relay
Voimansiirron osat DID Standard Series Chain 428HD Steel [with Clip (RJ) Joint]
KITACO Eturatas (16T/428)
KITACO Takaratas 33T
KITACO Wide Chain Guide Plate
KITACO Speed Pulse Conversion Unit
KOSO Reinforced Starter Motor
Moottori SP Takegawa Hyper Ignition Coil
SP Takegawa Power Filter
SP Takegawa Compact LED Thermometer Kit
NGK Iridium Plug CPR6EAIX-9S 95498
SP Takegawa Super Oil Pump Kit
SP Takegawa Lightweight Oil Filter Rotor
SP Takegawa Crankshaft Support Adapter
SP Takegawa Hyper S-Stage N-20 Kit 181cc (Big Throttle Body)
SP Takegawa Reinforced Cam Chain Tensioner Arm
SP Takegawa Oil Catch Tank Kit (Cylinder/Stock Clutch Cover)
KITACO SD Camshaft Chain 25SD-88L
NGK Plug Cap
SP Takegawa Slipper Clutch Kit
SP Takegawa Reinforced Clutch Spring Set
Öljynjäähdytin SP Takegawa Compact Cool Kit (4F / Slim Line) (BTB & Big Bore)
Jousitus KITACO Front Fork Spring
MINIMOTO Rear Shock Absorber
Takajalkatapit SP Takegawa Adjustable Footpeg (for HONDA Vehicle)
G-Craft Heel Plate
G-Craft Billet Shift Pedal
G-Craft Billet Brake Pedal
G-Craft Shift Guide (Gashiri-kun)
Vanteet IRC MB61 [130/80-12 69J TL] Tire
IRC MB62 [120/80-12 65J TL] Tire
Lisävarusteet HONDA Immobilizer Alarm
Iseebiz Moottoripyörän ajotallennin
TANAX American Touring Bag 4 MOTOFIZZ Oranssi Tikkaus MFA-16
EC90 Carbon Pulloteline Polkupyöriin
Tiakia Älypuhelinpidike

Pidätkö tästä artikkelista