Visar originalegenskaper hos CB-F: CB750F Custom

TTR MOTORS's CB750F

"Denna CB750FB är vårt demonstrationsfordon och är en donator för delutveckling", sa Mr. Hayashi, representant för TTR Motors. "Easy Clutch" som lättar kopplingen, och Φ39 CB-F styre-kitet" som släpptes våren '21 av TTR Motors, Yasuda Shoji och Craft of Okinawa. Vi har också modifiering av "Envägskoppling" och "Aluminiumkolv för Φ30 bromsok för CB750F originalbromsok".

Styret (toppbryggan) är borttaget på bilden och originalet är monterat, men denna del har också ändrats många gånger. "AKUOS Clip-on Handlebar (Φ30-39mm)" utvecklades också för detta fordon. Vid den tiden användes VFR750F original 2.50-16/3.50-18 fälgar. För närvarande körs 18" fram och bak Boomerang Comstar fälgar för FC. Guldfärgen är "anodiserad" finish. Den är pulverlackerad, men ger detta anodiserade utseende. Den rekommenderas för dem som vill restaurera CB1100R eller andra CB750FBB-modeller, eftersom nitarna kan lämnas silverfärgade, eller fälgarna kan målas silver och ekrarna guld, som CB750FBB original. Ovanstående styre-kit finns även för Φ35mm, som har en annan gaffelpitch än Φ39mm som nämndes i början av denna artikel. Denna CB750FFB, liksom varje del, betraktas som ett exempel på hur CB-F-fordonet ser ut och hur det kan modifieras.

Styre

Strålkastaren är RAYBRIG, huvudcylindern fram är Nissin, och vajerkopplingshållaren är original CB-F. Blinkers är också original.

Styret är original smitt separat uppåt. En förspänningsjusteringskåpa är monterad på toppen av Φ35mm framgaffeln.

Kaross

Sitsen är tillverkad av Daytona och exteriören är helt lackerad. Framgafflar, styren, fälgar byts ut från fall till fall enligt utvecklingsdelar.

Motor

Motorn har borrats upp till 823cc specifikationer. Kopplingsfrigöringsarmen som sitter på höger bakre ände av baksidan är TTR Motors original Easy Clutch.

Insug & Avgas

Förgasaren är en TTR originalspecifikation, originalersättning för andra modeller (Black Edition). Tändningen är en Uotani SP2 för att bibehålla motorns skick.

Chassi

Med fälgbytet är det en original Honda-typ för att använda den främre drevet för hastighetsmätaruttaget. Bakre fotpinnarna är monterade av Chase MC.

Frambromsen är original, och TTR "Aluminiumkolv för Φ30 bromsok för CB750F originalbromsok" är inbyggd i det enkla kolviga Φ30mm bromsoket. Den hårdanodiserade aluminium- och Kachilas coat-finishen förbättrar beröring, kontroll och servicebarhet.

Svingarmen är en original CB-F rundrör och stötdämparna är tillverkade av Ohlins. Avgasröret är ett kort rör med matt svart finish.

Fram- och bakfälgar är 2.50-18/3.00-18 Boomerang Comstar för FC, guld-anodiserade och renoverade av TTR Motors.

Galleri

Specifikationer

Om TTR MOTORS

TTR är bra på CB 1100R. De har stänkskärmseliminator-kit och vindskydd i lager, och de erbjuder delar för långvariga relationer med motorcyklar.

TTR MOTORS varumärkessida

Originalkälla till denna artikel

Heritage & Legends