Ретро-комплекты для современных мотоциклов: кастом CB1100 RS

CB1100 RS от SD-BROS

Хотя может показаться, что этот мотоцикл оснащен 17-дюймовыми передними и задними колесами, как у флагмана Honda начала 1980-х годов, Honda CB1100R, на самом деле он создан на базе современного CB1100RS. Мотоцикл оснащен внешним комплектом CB1100R Type R от Doremi Collection и полностью перекрашен. Колеса имеют спицы, похожие на бумеранг Comstar у CB1100R, но на самом деле это кованый алюминий Lavorante. С другой стороны, схема окраски также следует линиям CB1100RD. Даже с точки зрения поклонников кастомных мотоциклов, детализация этой машины наверняка принесет удовольствие.

Они добавили немного фиолетового цвета и внесли некоторые коррективы в комплект Type-R, чтобы добиться общего сбалансированного вида. Выбрав RS в качестве базы с 17-дюймовыми колесами спереди и сзади, они избежали хлопот по доработке старого CB1100R для установки 17-дюймовых колес. Штатные детали, включая толстые вилки, квадратный маятник и радиальный тормозной суппорт, также работают на создание стиля CB с 17-дюймовыми колесами. Наконец, было нанесено покрытие CR-1 от SB-BROS, что позволило получить безопасную и ностальгическую поездку.

Кузов

Затемненное ветровое стекло предназначено не для комплекта Doremi Collection, а для CB1100R от TTR Motors, чтобы соответствовать общему образу.

Передняя облицовка, топливный бак и накладка на сиденье были заменены на комплект CB1100 Type R от Doremi Collection и полностью перекрашены.

Сиденье водителя было перетянуто компанией To's Custom, известной производством высококачественных сидений, включая сиденья Supreme.

Электрика

Как видно по приборной панели, включая отделку приборов, базовая модель — CB1100RS, оснащенная 17-дюймовой версией современного воздушно-охлаждаемого 4-цилиндрового двигателя CB1100 спереди и сзади.

Двигатель

1140-кубовый рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC с 4 клапанами на цилиндр, охлаждаемый воздухом, который в стандартной комплектации выдает 90 л.с., и черная трубчатая рама типа «двойная колыбель» остаются основой CB1100RS. Система подачи топлива с впрыском также осталась прежней. Кузовные работы и подбор двух двигателей и деталей были выполнены для достижения такого уровня отделки.

Впуск и выпуск

Система выпуска оснащена титановой выхлопной трубой типа up от OVER Racing и изготовленным на заказ глушителем от Maverick с эффектным карбоновым рисунком.

Вот еще один ракурс глушителя. Цилиндрическая форма глушителя еще больше подчеркивает уникальный стиль CB1100R.

Шасси

Комплект задних подножек представляет собой изделие из обработанного алюминия от OVER Racing. Пассажирская сторона выполнена съемной, включая кронштейн.

Шины Bridgestone S22, перевернутые передние вилки диаметром 43 мм и мощный алюминиевый квадратный маятник — все это штатные детали CB1100RS.

Передние и задние колеса изготовлены из кованого алюминия Lavorante, имеют матовое черное покрытие и размеры 3.50-17 дюймов спереди и 6.00-17 дюймов сзади, что больше стандартных.

Галерея

Технические характеристики

Оригинальный источник статьи

Heritage & Legends