مجموعات كلاسيكية للدراجات الحديثة: CB1100 RS مخصصة

CB1100 RS من SD-BROS

على الرغم من أنه قد يُفترض أن هذه الدراجة النارية مزودة بعجلات حديثة مقاس 17 بوصة أمامية وخلفية مثل طراز هوندا الرائد من أوائل الثمانينيات، هوندا CB1100R، إلا أنها في الواقع مبنية على طراز CB1100RS الحالي. تم تزويد الدراجة بطقم هيكل خارجي CB1100R Type R من Doremi Collection وتم طلاؤها بالكامل. تتميز العجلات بترتيب أسلاك مشابه لعجلات Comstar على شكل بوميرانج لطراز CB1100R، ولكنها في الواقع عجلات Lavorante من الألومنيوم المطروق. من ناحية أخرى، يتبع نمط الطلاء أيضًا خط CB1100RD. حتى من منظور عشاق الدراجات المخصصة، فإن العمل التفصيلي على هذه الدراجة من المؤكد أنه سيجلب المتعة.

أضافوا بعض اللون الأرجواني إلى التلوين وأجروا بعض التعديلات على طقم Type-R لتحقيق مظهر متوازن بشكل عام. من خلال اختيار RS كقاعدة مع عجلات مقاس 17 بوصة في الأمام والخلف، تجنبوا متاعب تخصيص CB1100R القديمة لتناسب عجلات مقاس 17 بوصة. تعمل الأجزاء الأصلية بما في ذلك الشوكات السميكة، والذراع المتأرجح المربع، والمشبك ذي التركيب الشعاعي أيضًا على إنشاء نمط CB المعدلة مقاس 17 بوصة. أخيرًا، تم تطبيق طلاء CR-1 من SB-BROS، مما أدى إلى رحلة آمنة وحنينية.

الهيكل الخارجي

الزجاج الأمامي من النوع الدخاني ليس لطقم Doremi collection، بل هو لطراز TTR Motors' CB1100R، ليتناسب مع الصورة العامة.

تم استبدال الغطاء الأمامي، وخزان الوقود، وغطاء المقعد بطقم CB1100 Type R من Doremi Collection وتم طلاؤه بالكامل.

تم إعادة تنجيد مقعد الراكب بواسطة To's Custom، وهي شركة معروفة بإنتاج مقاعد عالية الجودة، بما في ذلك مقاعد Supreme.

الكهرباء

كما يتضح من لوحة العدادات، بما في ذلك زخرفة العداد، فإن الطراز الأساسي هو CB1100RS، ويتميز بنسخة مقاس 17 بوصة أمامية وخلفية من طراز CB1100 الحالي المبرد بالهواء رباعي الأسطوانات.

المحرك

المحرك بسعة 1140 سي سي المبرد بالهواء DOHC رباعي الصمامات ومستقيم رباعي الأسطوانات، والذي ينتج 90 حصانًا في شكله الأصلي، وإطار فولاذي أنبوبي مزدوج مهد مزدوج يظلان أساس CB1100RS. إمداد الوقود عن طريق حقن الوقود هو نفسه أيضًا. تم تنفيذ الهياكل الخارجية ومطابقة المحركين والأجزاء لتحقيق هذا المستوى من التشطيب.

المدخل والمخرج

يتميز نظام العادم بأنبوب عادم تيتانيوم من النوع العلوي من إنتاج OVER Racing وكاتم صوت مخصص تم إنشاؤه بواسطة Maverick بنمط كربوني لافت للنظر.

هذه زاوية أخرى للكاتم. الشكل الأسطواني للكاتم يزيد من إبراز الأسلوب الفريد لطراز CB1100R.

الشاسيه

مجموعة الدواسات الخلفية هي منتج من الألومنيوم المصقول من إنتاج OVER Racing. تم تصميم دواسة الراكب لتكون قابلة للإزالة بما في ذلك الحامل.

إطارات Bridgestone S22، الشوكات الأمامية العمودية مقاس Φ43 مم، والذراع المتأرجح القوي المصنوع من الألومنيوم المربع هي جميعها أجزاء أصلية من CB1100RS.

العجلات الأمامية والخلفية مصنوعة من الألومنيوم المطروق من Lavorante، بلمسة نهائية سوداء غير لامعة وحجم 3.50-17 بوصة للعجلة الأمامية و 6.00-17 بوصة للعجلة الخلفية، وهو أكبر من الحجم الأصلي.

معرض الصور

المواصفات

المصدر الأصلي لهذه المقالة

Heritage & Legends