Set Retro Untuk Motosikal Moden: Custom CB1100 RS

CB1100 RS Milik SD-BROS

Walaupun mungkin disangka motosikal ini dipasang dengan rim 17 inci hadapan dan belakang seperti model utama Honda dari awal 1980-an, Honda CB1100R, ia sebenarnya berasaskan CB1100RS semasa. Motosikal ini dipasang dengan kit luaran CB1100R Type R dari Doremi Collection dan telah dicat semula sepenuhnya. Roda mempunyai susunan jejari yang serupa dengan Comstar boomerang CB1100R, tetapi sebenarnya ia adalah Lavorante aluminium tempa. Di sebaliknya, corak cat juga mengikut garisan CB1100RD. Walaupun dari perspektif peminat motosikal custom, kerja terperinci pada motosikal ini pasti memberikan kepuasan.

Mereka menambah sedikit warna ungu pada cat dan membuat beberapa penyesuaian pada kit Type-R untuk mencapai penampilan keseluruhan yang seimbang. Dengan memilih RS sebagai asas dengan roda 17 inci di hadapan dan belakang, mereka mengelakkan kesukaran menyesuaikan CB1100R lama agar muat dengan roda 17 inci. Alat ganti stok termasuk fork tebal, swingarm segi empat, dan angkup pelekap jejari juga berfungsi untuk mencipta gaya CB 17 inci yang diubah suai. Akhir sekali, salutan CR-1 dari SB-BROS telah diaplikasikan, menghasilkan tunggangan yang selamat dan nostalgia.

Bodyworks

Cermin hadapan jenis asap bukan untuk kit Doremi collection, tetapi untuk CB1100R TTR Motors, agar sesuai dengan imej keseluruhan.

Cowl hadapan, tangki bahan api, dan cowl tempat duduk telah digantikan dengan kit CB1100 Type R dari Doremi Collection dan dicat sepenuhnya.

Tempat duduk penunggang telah dipasang semula oleh To's Custom, sebuah syarikat yang terkenal dengan menghasilkan tempat duduk berkualiti tinggi, termasuk tempat duduk Supreme.

Elektrikal

Seperti yang dapat dilihat dari panel instrumen, termasuk hiasan meter, model asasnya ialah CB1100RS, menampilkan versi 17 inci hadapan dan belakang bagi model CB1100 4-silinder penyejuk udara semasa.

Enjin

Enjin 1140cc penyejuk udara DOHC 4-injap straight-4, yang menghasilkan 90ps dalam bentuk stok, dan rangka palang keluli tiub keluli dwi buaian hitam kekal sebagai asas CB1100RS. Bekalan bahan api melalui suntikan bahan api juga sama. Bodyworks dan padanan kedua-dua enjin dan alat ganti telah dilaksanakan untuk mencapai tahap kemasan ini.

Masuk & Knalpot

Sistem ekzos menampilkan paip ekzos titanium jenis atas yang dihasilkan oleh OVER Racing dan peredam bunyi yang dibuat khas oleh Maverick dengan corak karbon yang menarik.

Berikut adalah sudut lain bagi peredam bunyi. Bentuk silinder peredam bunyi ini lagi menonjolkan gaya unik CB1100R.

Casisi

Kit rearsets ialah produk aluminium mesin buatan OVER Racing. Bahagian pillion direka untuk boleh ditanggalkan termasuk kurungan.

Tayar Bridgestone S22, fork hadapan tegak Φ43mm, dan swingarm aluminium segi empat yang kuat semuanya adalah alat ganti stok CB1100RS.

Roda hadapan dan belakang diperbuat daripada aluminium tempa oleh Lavorante, dengan kemasan hitam matte dan saiz 3.50-17 inci untuk hadapan dan 6.00-17 inci untuk belakang, yang lebih besar daripada stok.

Galeri

Spesifikasi

Sumber Asal Artikel Ini

Heritage & Legends