Conjuntos Retro para Motos Modernas: CB1100 RS Custom

CB1100 RS da SD-BROS

Embora se possa pensar que esta moto tem rodas personalizadas de 17 polegadas à frente e atrás, como o modelo de topo da Honda do início dos anos 80, a Honda CB1100R, na verdade baseia-se na atual CB1100RS. A moto está equipada com um kit exterior CB1100R Type R da Doremi Collection e foi totalmente pintada. As rodas têm um arranjo de raios semelhante ao Comstar boomerang da CB1100R, mas são, na verdade, Lavorante de alumínio forjado. Por outro lado, o padrão de pintura também segue a linha CB1100RD. Mesmo do ponto de vista dos fãs de motos customizadas, o trabalho detalhado nesta moto certamente trará satisfação.

Adicionaram um pouco de roxo à pintura e fizeram alguns ajustes no kit Type-R para obter um aspeto geral bem equilibrado. Ao selecionar a RS como base com rodas de 17 polegadas à frente e atrás, evitaram o incómodo de personalizar a antiga CB1100R para acomodar rodas de 17 polegadas. As peças de origem, incluindo os garfos grossos, o braço oscilante quadrado e a pinça de montagem radial, também contribuem para criar o estilo da CB modificada de 17 polegadas. Finalmente, foi aplicada a proteção CR-1 da SB-BROS, resultando numa condução segura e nostálgica.

Carroçaria

O para-brisas tipo fumado não é do kit da Doremi collection, mas sim da TTR Motors para a CB1100R, para combinar com a imagem geral.

A carenagem frontal, o depósito de combustível e a cobertura do assento foram substituídos por um kit CB1100 Type R da Doremi Collection e totalmente pintados.

O assento do condutor foi estofado pela To's Custom, uma empresa conhecida pela produção de assentos de alta qualidade, incluindo assentos Supreme.

Elétrica

Como se pode ver no painel de instrumentos, incluindo o acabamento do conta-quilómetros, o modelo base é a CB1100RS, apresentando uma versão de 17 polegadas à frente e atrás do atual modelo CB1100 com motor de 4 cilindros arrefecido a ar.

Motor

O motor de 1140cc, DOHC de 4 válvulas em linha, arrefecido a ar, que produz 90cv em estado original, e o quadro tubular de aço preto de berço duplo permanecem a base da CB1100RS. A alimentação por injeção de combustível é a mesma. A carroçaria e a combinação dos dois motores e peças foram executadas para alcançar este nível de acabamento.

Admissão e Escape

O sistema de escape apresenta um tubo de escape de titânio tipo up da OVER Racing e um silenciador customizado pela Maverick com um padrão de carbono impressionante.

Aqui está outra vista do silenciador. A forma cilíndrica do silenciador acentua ainda mais o estilo único da CB1100R.

Chassis

O kit de pedaleiras recuadas é um produto de alumínio usinado pela OVER Racing. O lado do passageiro é projetado para ser destacável, incluindo o suporte.

Os pneus Bridgestone S22, os garfos dianteiros verticais de Φ43mm e o potente braço oscilante quadrado de alumínio são todas peças de origem da CB1100RS.

As rodas dianteira e traseira são de alumínio forjado da Lavorante, com acabamento em preto mate e um tamanho de 3,50-17 polegadas à frente e 6,00-17 polegadas atrás, que é maior do que o original.

Galeria

Especificações

Fonte Original deste Artigo

Heritage & Legends