Retro Sett for Moderne Sykler: CB1100 RS Custom

SD-BROS's CB1100 RS

Selv om det kan antas at denne motorsykkelen har tilpassede 17-tommers for- og bakhjul som Hondas flaggskip fra tidlig på 1980-tall, Honda CB1100R, er den faktisk basert på den nåværende CB1100RS. Sykkelen er utstyrt med et CB1100R Type R eksteriørsett fra Doremi Collection og har blitt fullstendig lakkert. Hjulene har en eikekonfigurasjon som ligner på boomerang Comstar fra CB1100R, men er faktisk smidde aluminium Lavorante. På den annen side følger også malingsmønsteret CB1100RD-linjen. Selv fra perspektivet til tilpassede sykkelentusiaster, vil det detaljerte arbeidet på denne sykkelen garantert gi glede.

De la til litt lilla i fargeleggingen og gjorde noen justeringer på Type-R-settet for å oppnå et godt balansert helhetsutseende. Ved å velge RS som base med 17-tommers hjul foran og bak, unngikk de bryet med å tilpasse den gamle CB1100R for å passe 17-tommers hjul. Standarddelene, inkludert tykke gafler, firkantet svingarm og radialmontert kaliper, bidrar også til å skape stilen til den 17-tommers modifiserte CB-en. Til slutt ble SB-BROS' CR-1-belegg påført, noe som resulterte i en trygg og nostalgisk kjøretur.

Karosseri

Vindskjermen av røyktype er ikke for Doremi-kolleksjonens sett, men for TTR Motors' CB1100R, for å matche det generelle bildet.

Frontkåpen, drivstofftanken og setekåpen er erstattet med et CB1100 Type R-sett fra Doremi Collection og fullstendig lakkert.

Førerens sete er omtrekket av To's Custom, et firma kjent for å produsere seter av høy kvalitet, inkludert Supreme-seter.

Elektrisk

Som det kan sees fra instrumentpanelet, inkludert meterdekslet, er basismodellen CB1100RS, med en 17-tommers for- og bakhjulsversjon av den nåværende luftkjølte 4-sylindrede CB1100-modellen.

Motor

Den 1140cc luftkjølte DOHC 4-ventils rekkefirer-motoren, som produserer 90 hk i standardform, og den svarte rørformede stål dobbelte vuggerammen forblir basen for CB1100RS. Drivstofftilførselen via drivstoffinnsprøytning er også den samme. Karosseriet og sammensetningen av de to motorene og delene er utført for å oppnå dette ferdighetsnivået.

Inntak og Eksos

Eksosanlegget har et opp-type titan eksosrør produsert av OVER Racing og en spesiallaget lyddemper laget av Maverick med et slående karbonmønster.

Her er en annen vinkel av lyddemperen. Den sylindriske formen på lyddemperen fremhever ytterligere den unike stilen til CB1100R.

Chassis

Baksetesettet er et maskinert aluminiumsprodukt laget av OVER Racing. Passasjersiden er designet for å være avtakbar, inkludert braketten.

Bridgestone S22-dekkene, Φ43mm oppreiste frontgafler og den kraftige aluminium firkantede svingarmen er alle standard CB1100RS-deler.

For- og bakhjulene er laget av smidd aluminium fra Lavorante, med en matt svart finish og en størrelse på 3.50-17 tommer foran og 6.00-17 tommer bak, som er større enn standard.

Galleri

Spesifikasjoner

Opprinnelig Kilde til denne Artikkelen

Heritage & Legends