Yoshimura SERT Motul ogłasza strukturę startową na Wyścig Wytrzymałościowy 2026. Cel: odzyskanie tytułu z nowym GSX-R1000R.

Yoshimura SERT Motul, które straciło tytuł FIM World Endurance Championship 2025 zaledwie jednym punktem, ogłosiło strukturę startową na sezon 2026. Nie przewiduje się zmian w składzie kierowców, zespół utrzyma solidny skład, który uważa za najlepszy na świecie. Wraz z wprowadzeniem nowego GSX-R1000R, zespół dąży do odzyskania tytułu mistrzowskiego i wygrania Suzuka 8 Hours.

Liderzy zespołu przysięgają odzyskać tytuł i skład kierowców

W Mistrzostwach Świata Wyścigów Wytrzymałościowych FIM 2025, Yoshimura SERT Motul walczyło z determinacją w każdych okolicznościach, od Le Mans po ostatnią rundę w Bol d'Or, zdobywając zwycięstwa i miejsca na podium. Jednak ostateczny wynik to tylko 2. miejsce w serii, zaledwie 1 punktem straty. Napędzany frustracją z powodu utraty tytułu tak niewielką różnicą, zespół już rozpoczął pełne przygotowania do sezonu 2026.

.

Yohei Kato, Dyrektor Zespołu

Yohei Kato, Dyrektor Zespołu, mówi, że strata jednego punktu nauczyła zespół, czego im brakuje, i są gotowi włożyć wszystkie wysiłki w zniwelowanie tej różnicy w 2026 roku. Powodem braku zmian w składzie kierowców jest silne przekonanie, że obecni członkowie zespołu są najlepsi na świecie. Ponadto, zespół postawił sobie ambitny cel debiutanckiego zwycięstwa w Suzuka 8 Hours Endurance Road Race, trzeciej rundzie serii, z nowym GSX-R1000R. Zdecydowanie deklaruje, że dzięki duchowi Yoshimury, doświadczeniu zespołu i wsparciu fanów, z pewnością osiągnie ten cel.

Damian Saulnier, Kierownik Zespołu

Kierownik Zespołu Damian Saulnier, również dumny z ubiegłorocznego drugiego miejsca i zwycięstwa w ostatnim wyścigu w Bordeaux, odnowił swoją determinację, aby stanąć na najwyższym stopniu podium. Zespół skoncentruje wszystkie swoje wysiłki na przygotowaniach do pierwszego startu w marcu, pracach technicznych i wzmocnieniu współpracy zespołowej. Są to ważne kroki w kierunku 24 Hours of Le Mans, które rozpoczynają się we Francji w kwietniu, a jasnym celem na rok 2026 jest odzyskanie tytułu mistrza świata, a zespół jest gotowy, aby ponownie poczuć radość rywalizacji, tworząc jednocześnie nową historię.

Czterech kierowców celuje w szczyt

Kierowcy prowadzący zespół również pozostają bardzo zmotywowani na nowy sezon.

Kierowca Greg Black

Greg Black czuje, że zespół jest jak wielka rodzina i zamierza kontynuować mocne występy z zeszłego roku w tym roku. Zawieszenie ZF wprowadzone w poprzednim sezonie znacząco przyczyniło się do poprawy osiągów w Suzuka i Bol d'Or, i docenia fakt, że praca została przyspieszona dzięki obecności inżynierów w boksie. Wyraził pewność, że wygra tyle wyścigów, ile to możliwe, i ponownie zdobędzie pozycję numer 1.

Etienne Masson

Etienne Masson również z niecierpliwością oczekuje rozpoczęcia sezonu z tym samym motocyklem i składem, i cieszy się na współpracę z ZF w celu dalszego rozwoju motocykla, a także z niecierpliwością oczekuje testów w Walencji w marcu.

Dan Linfoot

Dan Linfoot rozpocznie wyścig z numerem 12, ale jest bardzo jasne, że jego celem jest odzyskanie tytułu. Już rozumie ulepszenia, które musi wprowadzić, aby odzyskać dawne osiągnięcia i cieszy się na powrót do rutynowego rytmu test po teście i wyścig po wyścigu.

Shin Atsumi

Chociaż celem zespołu jest zdobycie mistrzostwa, zawodnik rezerwowy i rozwojowy Shin Atsumi ma również osobiste wyzwanie: poprawę swoich umiejętności jazdy w deszczu i złych warunkach pogodowych. Jest zdeterminowany, aby poprawić reakcję, którą uzyskał podczas zimowych testów, i rywalizować w wyczerpującym wyścigu wytrzymałościowym. Ma również na oku zwycięstwo w Suzuka 8 Hours Endurance Road Race, gdzie zajmował trzecie miejsce przez dwa lata z rzędu, i systematycznie przygotowuje się do stawienia czoła silnym rywalom. Mistrzostwa Świata Wyścigów Wytrzymałościowych FIM 2026 rozpoczną się od 24 Hours of Le Mans na torze Bugatti Circuit we Francji w dniach 16-19 kwietnia. Następnie odbędzie się 8 Hours of Spa na torze Spa-Francorchamps w Belgii w dniach 5-6 czerwca, a potem Suzuka 8 Hours Endurance Road Race na torze Suzuka Circuit w Japonii w dniach 3-5 lipca. Następnie ostatnia runda odbędzie się podczas 24 Hours of Bordeaux na torze Circuit Paul Ricard we Francji w dniach 17-20 września. Po czterech wyczerpujących rundach, Yoshimura SERT Motul ponownie będzie dążyć do stanięcia na szczycie świata. Do galerii (8)