[Limited to 100 units worldwide!] BMW ogłasza modele na 100-lecie Nürburgring dla "M 1000 RR/R/XR"! Wyróżniają się ekskluzywnym zielonym lakierem

Aby uczcić 100. rocznicę niemieckiego toru Nürburgring, który będzie obchodził swoje stulecie w 2027 roku, BMW Motorrad ogłosiło edycję specjalną "100 Jahre Nürburgring" (100 lat Nürburgring) we współpracy z BMW M. Gama jednośladów składa się z trzech modeli: "M 1000 RR", "M 1000 R" oraz "M 1000 XR", z których każdy jest limitowany do 100 sztuk na całym świecie. Modele te posiadają ekskluzywnie opracowany lakier "Nürburgring Green" i są standardowo wyposażone w pakiet M Competition.

Edycja jubileuszowa obejmująca 6 modeli czterokołowych i 3 dwukołowe, łącznie 9 pojazdów

Tor Nürburgring został otwarty 18 czerwca 1927 roku. W oczekiwaniu na jego 100. rocznicę, BMW M i BMW Motorrad ogłosiły wspólną edycję jubileuszową. Gama składa się łącznie z 9 pojazdów: 6 modeli czterokołowych od BMW M — "M2", "M3 Sedan", "M3 Touring", "M4 Coupe", "M5 Sedan" i "M5 Touring" — oraz 3 modeli dwukołowych od BMW Motorrad — "M 1000 RR", "M 1000 R" i "M 1000 XR".

Wspólną cechą wszystkich 9 pojazdów jest historyczny lakier "Nürburgring Green", opracowany specjalnie dla tej edycji. Projekt zawiera logo "100 lat", napis "Nürburgring since 1927" oraz sylwetkę toru. Hasło edycji brzmi: "Born on the Racetrack. Made for the Streets." (Urodzony na torze wyścigowym. Stworzony na ulice).

Markus Flasch, dyrektor generalny BMW Motorrad, skomentował: "Nordschleife od dawna jest częścią DNA naszych modeli M. Tymi specjalnymi modelami na 100-lecie Nürburgring chcemy oddać hołd miejscu, które ukształtowało historię sportów motorowych i nadal kształtuje związek między torem a drogą".

Ekskluzywne wyposażenie dla M 1000 RR/R/XR, limitowane do 100 sztuk każdego modelu na świecie

Wszystkie trzy modele dwukołowe są standardowo wyposażone w pakiet M Competition. Cechy zewnętrzne obejmują lakierowany zbiornik paliwa przedstawiający sylwetkę Nordschleife, osłonę airboxa z jubileuszowym wzorem i indywidualnymi oznaczeniami "jeden ze 100", oraz karbonowe koła z akcentami w kolorze Nürburgring Green. Siedzenie jest w stylu Alcantara z wyhaftowaną liczbą "100". Tylny wahacz i rama pomocnicza są wykończone w kolorze czarnym.

Jako akcesoria, M 1000 RR i M 1000 R zawierają zestaw osłon M. Wszystkie trzy modele są dostarczane z dedykowaną matą motocyklową M z logo 100-lecia oraz stojakiem paddockowym na tylne koło.

Trzy modele bazowe o zupełnie różnych charakterach

M 1000 RR jest pozycjonowany przez BMW jako "bezkompromisowy super sport", stawiający na orientację torową, precyzję aerodynamiczną i gruntowną redukcję masy. Jest to pierwszy motocykl noszący plakietkę "M", a model na rok 2027 posiada nową ramę.

M 1000 R to hyper-naked, który przenosi osiągi superbike'a na drogi i tory. Moc, zwinność i bezpośrednie wyczucie definiują jego charakter M. W Webike Plus informowaliśmy o jego osiągach 210 koni mechanicznych podczas jazdy testowej.

M 1000 XR to wyczynowy crossover, który łączy moc i stabilność przy wysokich prędkościach z ergonomią długodystansową. Został ogłoszony na targach w Mediolanie w 2023 roku jako trzeci model M bazujący na S 1000 XR.

Zamówienia i ceny jednośladów zostaną ogłoszone oddzielnie. Czy trafią do Japonii?

Nordschleife (Pętla Północna), o długości 20,8 km, 73 zakrętach i znacznych różnicach wzniesień, jest znana jako jeden z najtrudniejszych torów na świecie i nazywana jest "Zielonym Piekłem". Relacja między BMW Motorrad a Nürburgringiem sięga 1927 roku, roku otwarcia toru, kiedy to marka odniosła tam swoje pierwsze zwycięstwo.

Dla BMW M i BMW Motorrad, Nürburgring jest zarówno torem rozwojowym, jak i punktem odniesienia dla osiągów. Podwozie, układ napędowy, aerodynamika, hamulce i zarządzanie termiczne są kompleksowo testowane w ekstremalnych warunkach, a zdobyta wiedza jest odzwierciedlona w rozwoju modeli seryjnych.

W przypadku modeli czterokołowych, zamówienia na M3 Sedan, M3 Touring, M4 Coupe, M5 Sedan i M5 Touring rozpoczną się we wrześniu 2026 roku, a na M2 w styczniu 2027 roku. Tymczasem daty zamówień i sprzedaży trzech modeli dwukołowych zostaną ogłoszone oddzielnie, a ceny nie zostały jeszcze ujawnione. Obecnie nie ma żadnych informacji dotyczących ich wprowadzenia na rynek japoński.