Yoshimura SERT Motul oznamuje strukturu pro sezónu 2026 Mistrovství světa vytrvalostních závodů. Cílem je získat zpět roční titul s novou GSX-R1000R.

Yoshimura SERT Motul, který v sezóně 2025 FIM World Endurance Championship prohrál o pouhý jeden bod, oznámil svou strukturu pro sezónu 2026. Sestava jezdců zůstane beze změny, tým si udrží stabilní sestavu, o které věří, že je nejlepší na světě. Spolu s představením nové GSX-R1000R si tým klade za cíl získat zpět mistrovský titul a vyhrát Suzuka 8 Hours.

Vedení týmu slibuje znovuzískání titulu a sestava jezdců

V sezóně 2025 FIM World Endurance Championship bojoval Yoshimura SERT Motul houževnatě za všech okolností od Le Mans až po závěrečné kolo v Bol d'Or, sbíral vítězství a umístění na stupních vítězů. Konečný výsledek však byl pouhý 2. místo v sérii o pouhý 1 bod. Tým, poháněný frustrací z těsného prohry titulu, již zahájil plnohodnotné přípravy na sezónu 2026.

.

Yohei Kato, ředitel týmu

Yohei Kato, ředitel týmu, říká, že rozdíl jednoho bodu týmu ukázal, co jim chybí, a jsou připraveni v roce 2026 vynaložit veškeré úsilí na jeho zmenšení. Důvodem pro nezměnění sestavy jezdců je silné přesvědčení, že současní členové týmu jsou nejlepší na světě. Tým si navíc stanovil ambiciózní cíl debutového vítězství v závodě Suzuka 8 Hours Endurance Road Race, třetím kole série, s novou GSX-R1000R. Důrazně prohlašuje, že s duchem Yoshimury, zkušenostmi týmu a podporou fanoušků si je jistý, že tohoto cíle dosáhne.

Damian Saulnier, manažer týmu

Manažer týmu Damian Saulnier, rovněž hrdý na loňské druhé místo a vítězství v posledním závodě v Bordeaux, obnovil své odhodlání dosáhnout nejvyššího stupně vítězů. Tým zaměří veškeré své úsilí na přípravu prvního testu v březnu, technickou práci a posílení týmové spolupráce. To jsou důležité kroky k 24 hodinám Le Mans, které začínají ve Francii v dubnu, a jasným cílem pro rok 2026 je znovuzískání titulu mistra světa, přičemž tým je připraven znovu zažít radost ze soutěžení a zároveň psát novou historii.

Čtyři jezdci usilující o vrchol

Jezdci vedoucí tým zůstávají pro novou sezónu také vysoce motivovaní.

Jezdec Greg Black

Greg Black cítí, že tým je jako velká rodina, a hodlá pokračovat v loňském silném výkonu i letos. Odpružení ZF zavedené v minulé sezóně významně přispělo ke zlepšení výkonů v Suzuki a Bol d'Or a oceňuje skutečnost, že práce byla urychlena přítomností inženýrů v boxech. Vyjádřil svou důvěru ve vítězství v co nejvíce závodech a opětovné získání pozice číslo 1.

Etienne Masson

Etienne Masson se také těší na zahájení sezóny se stejným vozem a sestavou a těší se na spolupráci se ZF na dalším vývoji vozu a na testování ve Valencii v březnu.

Dan Linfoot

Dan Linfoot zahájí závod s číslem 12, ale je si naprosto jistý, že jeho cílem je znovuzískání titulu. Již nyní chápe zlepšení, která musí provést, aby zopakoval minulé úspěchy, a těší se na návrat do rutinního rytmu testování za testováním a závod za závodem.

Shin Atsumi

Zatímco cílem týmu je zisk mistrovského titulu, rezervní a vývojový jezdec Shin Atsumi má také osobní výzvu: zlepšit své jezdecké dovednosti v dešti a za špatného počasí. Je odhodlán zlepšit odezvu získanou v zimních testech a účastnit se náročného vytrvalostního závodu. Zaměřuje se také na vítězství v závodě Suzuka 8 Hours Endurance Road Race, kde dvakrát po sobě skončil třetí, a postupně se připravuje na souboj se silnými soupeři. Mistrovství světa vytrvalostních závodů FIM 2026 odstartuje 24hodinovým závodem v Le Mans na okruhu Bugatti ve Francii od 16. do 19. dubna. Následovat bude 8 hodin Spa na okruhu Spa-Francorchamps v Belgii 5. a 6. června a poté závod Suzuka 8 Hours Endurance Road Race na okruhu Suzuka v Japonsku 3. až 5. července. Poté se poslední kolo uskuteční na 24 hodinách Bordeaux na okruhu Paul Ricard ve Francii od 17. do 20. září. Po čtyřech náročných kolech se Yoshimura SERT Motul bude opět snažit stanout na vrcholu světa. Do galerie (8)