Yoshimura SERT Motul gibt die Teilnehmerstruktur für das World Endurance Race 2026 bekannt. Ziel ist es, mit der neuen GSX-R1000R den jährlichen Titel zurückzuerobern.

Yoshimura SERT Motul, das die FIM World Endurance Championship 2025 nur um einen Punkt verpasst hat, hat seine Startstruktur für die Saison 2026 bekannt gegeben. An der Fahrerbesetzung wird es keine Änderungen geben, und das Team wird eine solide Aufstellung beibehalten, von der es glaubt, dass sie die beste der Welt ist. Zusammen mit der Einführung der neuen GSX-R1000R will das Team den Meistertitel zurückerobern und das 8-Stunden-Rennen von Suzuka gewinnen.

Die Teamleitung will den Titel und die Fahreraufstellung zurückerobern

In der FIM World Endurance Championship 2025 kämpfte Yoshimura SERT Motul von Le Mans bis zur letzten Runde in Bol d'Or unter allen Umständen hartnäckig und holte Siege und Podiumsplätze. Das Endergebnis war jedoch nur der 2. Platz in der Serie mit nur 1 Punkt Rückstand. Aus Enttäuschung darüber, den Titel so knapp verpasst zu haben, hat das Team bereits mit den Vorbereitungen für die Saison 2026 begonnen.

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Yohei Kato, Teamdirektor

Yohei Kato, Teamdirektor, sagt, dass der Ein-Punkt-Rückstand das Team gelehrt hat, was ihnen fehlt, und sie sind bereit, alles daran zu setzen, diese Lücke 2026 zu schließen. Der Grund dafür, dass keine Änderungen an der Fahreraufstellung vorgenommen werden, ist die feste Überzeugung, dass die derzeitigen Teammitglieder die besten der Welt sind. Darüber hinaus hat sich das Team das hohe Ziel gesetzt, mit der neuen GSX-R1000R einen Debütsieg beim 8-Stunden-Langstrecken-Straßenrennen von Suzuka, dem dritten Lauf der Serie, zu erringen. Er erklärt nachdrücklich, dass er sich mit dem Geist von Yoshimura, der Erfahrung des Teams und der Unterstützung der Fans sicher ist, dieses Ziel zu erreichen.

Damian Saulnier, Teammanager

Teammanager Damian Saulnier, der ebenfalls stolz auf seinen zweiten Platz im Vorjahr und seinen Sieg beim letzten Rennen in Bordeaux ist, hat seine Entschlossenheit bekräftigt, die oberste Stufe des Podiums zu erreichen. Das Team wird sich voll und ganz auf die Vorbereitung des ersten Laufs im März, die technische Arbeit und die Stärkung der Teamzusammenarbeit konzentrieren. Dies sind wichtige Schritte auf dem Weg zu den 24 Stunden von Le Mans, die im April in Frankreich beginnen. Das klare Ziel für 2026 ist es, den Weltmeistertitel zurückzuerobern, und das Team ist bereit, die Freude am Wettkampf zurückzugewinnen und gleichzeitig neue Geschichte zu schreiben.

Vier Fahrer streben an die Spitze

Auch die Fahrer, die das Team anführen, gehen hoch motiviert in die neue Saison.

Fahrer Greg Black

Greg Black empfindet das Team als eine große Familie und will in diesem Jahr an die starken Leistungen des letzten Jahres anknüpfen. Das ZF-Fahrwerk, das in der vergangenen Saison eingeführt wurde, hat wesentlich zu der verbesserten Leistung in Suzuka und Bol d'Or beigetragen, und er schätzt die Tatsache, dass die Arbeit durch die Anwesenheit der Ingenieure im Auto beschleunigt wurde. Er zeigte sich zuversichtlich, so viele Rennen wie möglich zu gewinnen und wieder die Nummer 1 zu werden.

Etienne Masson

Auch Etienne Masson freut sich darauf, die Saison mit dem gleichen Auto und der gleichen Aufstellung zu beginnen. Er freut sich auf die Zusammenarbeit mit ZF, um das Auto weiterzuentwickeln, und freut sich auf den Testlauf in Valencia im März.

Dan Linfoot

Dan Linfoot wird mit der Nummer 12 ins Rennen gehen, aber er ist sich darüber im Klaren, dass sein Ziel ist, den Titel zurückzuerobern. Er weiß bereits, welche Verbesserungen er vornehmen muss, um an die Erfolge der Vergangenheit anzuknüpfen, und freut sich darauf, wieder in den Routinerhythmus von Test zu Test und Rennen zu Rennen zu kommen.

Shin Atsumi

Während es das Ziel des Teams ist, die Meisterschaft zu gewinnen, hat Reserve- und Entwicklungsfahrer Shin Atsumi auch eine persönliche Herausforderung: die Verbesserung seiner Fahrkünste bei Regen und schlechtem Wetter. Er ist fest entschlossen, seine bei den Wintertests gewonnene Reaktionsfähigkeit zu verbessern und bei dem zermürbenden Langstreckenrennen zu bestehen. Er möchte auch das 8-Stunden-Rennen von Suzuka gewinnen, bei dem er zwei Jahre in Folge den dritten Platz belegt hat, und bereitet sich ständig darauf vor, sich einem starken Gegner zu stellen. Die FIM World Endurance Championship 2026 wird mit den 24 Stunden von Le Mans auf dem Bugatti Circuit in Frankreich vom 16. bis 19. April eröffnet. Es folgen die 8 Stunden von Spa auf der Rennstrecke von Spa-Francorchamps in Belgien (5.-6. Juni) und das 8-Stunden-Langstrecken-Straßenrennen von Suzuka auf der Rennstrecke von Suzuka in Japan (3.-5. Juli). Die letzte Runde wird dann bei den 24 Stunden von Bordeaux auf dem Circuit Paul Ricard in Frankreich vom 17. bis 20. September ausgetragen. Nach vier aufreibenden Runden wird das Yoshimura SERT Motul erneut versuchen, an der Weltspitze zu stehen. Zur Galerie (8)