Yoshimura SERT Motul оголошує структуру участі у гонці World Endurance 2026 року. Мета – повернути річний титул з новою GSX-R1000R.

Yoshimura SERT Motul, яка пропустила Чемпіонат світу з витривалості FIM 2025 року лише на одне очко, оголосила свою структуру участі на сезон 2026 року. Зміни до складу пілотів не вноситимуться, і команда збереже стабільний склад, який, на її думку, є найкращим у світі. Разом із впровадженням нової GSX-R1000R команда прагне повернути чемпіонський титул та виграти Suzuka 8 Hours.

Керівники команди, які прагнуть повернути титул, та склад пілотів

У Чемпіонаті світу з витривалості FIM 2025 року Yoshimura SERT Motul завзято боролася за будь-яких обставин, від Ле-Мана до фінального раунду в Бол-д'Ор, здобуваючи перемоги та подіуми. Однак, остаточний результат – лише 2-е місце в серії з мізерним відривом в 1 очко. Спонукувана розчаруванням від втрати титулу з таким незначним відривом, команда вже розпочала повномасштабну підготовку до сезону 2026 року.

.

Йохеї Като, директор команди

Йохеї Като, директор команди, каже, що розрив в одне очко навчив команду того, чого їм не вистачає, і вони готові докласти всіх зусиль, щоб скоротити цей розрив у 2026 році. Причина не вносити зміни до складу пілотів ґрунтується на твердій вірі в те, що нинішні члени команди є найкращими у світі. Крім того, команда поставила амбітну мету – дебютну перемогу в гонці на витривалість Suzuka 8 Hours, третьому етапі серії, з новою GSX-R1000R. Він рішуче заявляє, що з духом Yoshimura, досвідом команди та підтримкою вболівальників він обов'язково досягне цієї мети.

Даміан Сольньє, менеджер команди

Менеджер команди Даміан Сольньє, також пишаючись другим місцем минулого року та перемогою в останній гонці в Бордо, відновив свою рішучість досягти найвищої сходинки п'єдесталу. Команда зосередить усі свої зусилля на підготовці до першого випробування в березні, технічній роботі та зміцненні командної співпраці. Це важливі кроки на шляху до 24 годин Ле-Мана, які розпочнуться у Франції в квітні, а чіткою метою на 2026 рік є повернення світового титулу, і команда готова відновити радість змагань, створюючи нову історію.

Чотири пілоти, які прагнуть до вершини

Пілоти, які очолюють команду, також сповнені мотивації на новий сезон.

Пілот Грег Блек

Грег Блек вважає, що команда – це велика родина, і має намір продовжити минулорічні сильні виступи цього року. Підвіска ZF, представлена минулого сезону, значно сприяла покращенню результатів у Судзуці та Бол-д'Ор, і він цінує той факт, що робота прискорилася завдяки присутності інженерів на трасі. Він висловив впевненість у перемозі в якомога більшій кількості гонок та поверненні позиції №1.

Етьєн Массон

Етьєн Массон також з нетерпінням чекає початку сезону з тим самим автомобілем та складом, і з нетерпінням чекає співпраці з ZF для подальшого розвитку автомобіля, а також з нетерпінням чекає тестового заїзду у Валенсії в березні.

Ден Лімфут

Ден Лімфут розпочне гонку з номером 12, але він чітко усвідомлює, що його мета – повернути титул. Він вже розуміє, які покращення йому потрібно зробити, щоб відновити минулі досягнення, і з нетерпінням чекає повернення до звичного ритму тестів після тестів та гонок після гонок.

Шин Ацумі

Хоча команда прагне виграти чемпіонат, резервний пілот та пілот з розвитку Шин Ацумі також має особистий виклик: покращити свої навички водіння під дощем та в погану погоду. Він сповнений рішучості покращити реакцію, яку він отримав під час зимових тестів, і брати участь у виснажливій гонці на витривалість. Він також націлений на перемогу в гонці на витривалість Suzuka 8 Hours, де він двічі поспіль посідав третє місце, і методично готується до зустрічі з сильним суперником. Чемпіонат світу з витривалості FIM 2026 року розпочнеться з 24 годин Ле-Мана на трасі Bugatti Circuit у Франції з 16 по 19 квітня. За ним послідує 8 годин Спа на трасі Spa-Francorchamps у Бельгії 5-6 червня, а потім гонка на витривалість Suzuka 8 Hours на трасі Suzuka Circuit в Японії 3-5 липня. Потім фінальний раунд відбудеться на 24 годинах Бордо на трасі Circuit Paul Ricard у Франції з 17 по 20 вересня. Після чотирьох виснажливих раундів Yoshimura SERT Motul знову прагнутиме посісти перше місце у світі. До галереї (8)