Na volnoběh bych mohl poslouchat věčně. XLR125R [Webike My Bike Pickup]

V tomto projektu redakce vybírá a představuje jeden zajímavý motocykl z příspěvků „Moje motorka“, které zasílají uživatelé komunity Webike. Tentokrát se zaměříme na HONDA „XLR125R“, jejímž majitelem je „Chimoge“.

XLR125R (125 ccm) Majitel: Chimoge

Honda XLR125R je plnohodnotný off-road model v kategorii mopedů (do 125 ccm), který se objevil v roce 1993. Využívá podvozek plné velikosti sdílený s vyšším modelem XLR200R a pyšní se velkým, stabilním off-roadovým výkonem i přes svou třídu 125 ccm. Je vybavena vzduchem chlazeným čtyřtaktním jednoválcem OHC, který vyvažuje snadno ovladatelný točivý moment v nízkých až středních otáčkách s dobrou spotřebou paliva. Zahrnutí elektrického startéru bylo také velkou výhodou pro opětovné nastartování motoru, pokud by zhasl na nezpevněných cestách, jako jsou lesní stezky. Ačkoliv se již dlouho nevyrábí, udržuje si silnou základnu příznivců, zejména mezi jezdci, kteří si chtějí užít snadné cestování po lesních cestách, a to díky své odolné konstrukci a jízdním vlastnostem typickým pro motocykly plné velikosti.

Chimoge hledal druhý motocykl v kategorii 125 ccm s nízkými náklady na údržbu, když náhodou narazil na tuto XLR125R v obchodě s motocykly a rozhodl se ji okamžitě koupit. Hlavně si užívá jízdu na lesních cestách a je jasné, že je velmi spokojený s podvozkem plné velikosti a charakteristikou motoru, který drží i v nízkých otáčkách. Zvuk motoru a vibrace, jedinečné pro vzduchem chlazený jednoválec, se zdají být kouzlem, které si podmanilo srdce majitele.

＜Z komentářů k MY Bike＞

■ Motivace ke koupi, využití a modely pro srovnání

Hledal jsem 125cc off-road jako druhý motocykl (s ohledem na náklady na údržbu), a když jsem šel do obchodu na údržbu svého hlavního stroje, našel jsem tento kousek skladem a okamžitě jsem se rozhodl.

Můj svět motocyklismu se rozšířil hlavně díky jízdě na lesních cestách. I když jsou mé dovednosti nulové a na lesních cestách dokážu jet jen rychlostí lenochoda.

S ničím jiným jsem to nesrovnával, protože mi vyhovoval jakýkoliv 125cc off-road.

■ Výhody

I když je to 125 ccm, má plnohodnotný off-roadový podvozek, takže můžete pořádně jezdit po lesních cestách.

Je to vzduchem chlazený jednoválec, ale točivý moment v nízkých otáčkách je neuvěřitelně houževnatý.

Protože je objem malý, je neuvěřitelně lehký a snadno ovladatelný.

Zvuk motoru a vibrace mají jedinečnou příchuť, které nelze odolat. Na volnoběh bych mohl poslouchat věčně, bez ohledu na globální oteplování a ropnou krizi.

Spotřeba paliva je kolem 35 km/l, takže to je v pořádku.

■ Nevýhody

Výkon je přesně takový, jaký byste od tohoto objemu čekali. Stoupání je náročné a dosáhnout trojciferné rychlosti je nemožné.

Úložná kapacita je nulová, ale na trhu je mnoho zadních nosičů, takže pokud jeden namontujete, mělo by to být řešitelné.

Nevím, jestli je to charakteristikou vozidla nebo vlivem stylu jízdy předchozího majitele, ale spojka působí líně.

■ Rady pro ty, kteří si chtějí jeden koupit

I když je to 30 let starý motocykl, díly jsou překvapivě dostupné, takže údržba není obtížná. Jako správný off-road se téměř nerozbije, ani když spadnete na nezpevněné cestě.

Pokud ho budete správně udržovat, motor by měl být v dobrém stavu.

Měli byste si ho koupit bez váhání.

■ Plány na budoucí úpravy

Až přijde čas na výměnu řetězu a rozet, chci upřednostnit zrychlení před současným nastavením.

Podívejte se na uživatelské recenze pro XLR125R

Pokud vás zajímají názory a hodnocení ostatních majitelů ohledně XLR125R, podívejte se na příspěvky publikované v komunitě Webike.

To byl Chimoge, který plně využívá kouzlo plnohodnotného off-roadu a užívá si cestování po lesních cestách.