Saya boleh mendengar bunyi melahu enjinnya selama-lamanya. XLR125R [Webike My Bike Pickup]

Dalam projek ini, jabatan editorial memilih dan memperkenalkan satu motosikal menarik daripada hantaran "My Bike" yang diserahkan kepada komuniti Webike. Kali ini, kami menampilkan HONDA "XLR125R", milik "Chimoge".

XLR125R (125cc) Pemilik: Chimoge

Honda XLR125R ialah model off-road berskala penuh dalam kelas moped (sehingga 125cc) yang muncul pada tahun 1993. Ia menggunakan casis bersaiz penuh yang dikongsi dengan model kelas atasnya, XLR200R, dan mempunyai prestasi off-road yang besar dan stabil walaupun berada dalam kelas 125cc. Ia dilengkapi dengan enjin silinder tunggal OHC 4-lejang sejukan udara, yang mengimbangi tork kelajuan rendah-ke-sederhana yang mudah dikendalikan dengan kecekapan bahan api yang baik. Penyertaan pemula elektrik juga merupakan kelebihan utama untuk menghidupkan semula enjin jika ia terhenti di jalan yang tidak berturap seperti denai hutan. Walaupun ia telah lama tidak dikeluarkan, ia mengekalkan pengikut yang ramai, terutamanya dalam kalangan penunggang yang ingin menikmati kembara denai hutan dengan mudah, terima kasih kepada pembinaannya yang lasak dan kualiti tunggangan yang unik bagi motosikal bersaiz penuh.

Chimoge sedang mencari motosikal kedua dalam kelas 125cc dengan kos penyelenggaraan yang rendah apabila dia kebetulan menemui XLR125R ini di kedai motosikal dan memutuskan untuk membelinya serta-merta. Dia terutamanya gemar menunggang di denai hutan, dan jelas sekali dia sangat berpuas hati dengan casis bersaiz penuh dan ciri-ciri enjin yang bertahan pada kelajuan rendah. Bunyi enjin dan getaran, yang unik bagi silinder tunggal sejukan udara, nampaknya menjadi tarikan yang menawan dan memikat hati pemiliknya.

＜Daripada komen MY Bike＞

■ Motivasi pembelian, penggunaan, dan model perbandingan

Saya sedang mencari motosikal off-road 125cc sebagai motosikal kedua (mempertimbangkan kos penyelenggaraan), dan apabila saya pergi ke kedai motosikal untuk penyelenggaraan motosikal utama saya, saya menemui motosikal ini dalam stok dan terus membuat keputusan untuk membelinya.

Dunia permotoran saya berkembang terutamanya melalui tunggangan denai hutan. Walaupun kemahiran saya sifar dan saya hanya boleh menunggang pada kelajuan selesa di denai hutan.

Saya tidak membandingkannya dengan apa-apa lagi kerana saya tidak kisah dengan mana-mana motosikal off-road 125cc.

■ Kebaikan

Walaupun ia 125cc, ia mempunyai casis off-road bersaiz penuh, jadi anda boleh menunggang denai hutan dengan betul.

Ia adalah silinder tunggal sejukan udara, tetapi tork kelajuan rendah sangat gigih.

Oleh kerana sesaran kecil, ia sangat ringan dan mudah dikendalikan.

Bunyi enjin dan getaran mempunyai rasa unik yang tidak dapat ditolak. Saya boleh mendengar bunyi melahu enjinnya selama-lamanya, mengabaikan pemanasan global dan krisis minyak.

Ekonomi bahan api adalah kira-kira 35km/L, jadi itu okay.

■ Keburukan

Kuasa hanyalah apa yang anda jangkakan daripada sesaran tersebut. Mendaki adalah sukar, dan mencapai tiga angka dalam kelajuan tertinggi adalah mustahil.

Tiada kapasiti pemuatan, tetapi terdapat banyak pembawa belakang di pasaran, jadi itu sepatutnya boleh diselesaikan jika anda memasang satu.

Saya tidak tahu sama ada ia adalah ciri kenderaan atau pengaruh gaya tunggangan pemilik sebelumnya, tetapi cengkaman klac terasa lembap.

■ Nasihat untuk mereka yang ingin membelinya

Walaupun ia motosikal berusia 30 tahun, alat ganti boleh didapati dengan mudah, jadi penyelenggaraan tidak sukar. Seperti motosikal off-road yang betul, ia hampir tidak rosak walaupun anda jatuh di jalan yang tidak berturap.

Jika anda menyelenggaranya dengan betul, enjin sepatutnya berada dalam keadaan baik.

Anda harus membelinya tanpa teragak-agak.

■ Rancangan ubah suai masa depan

Apabila tiba masanya untuk menggantikan rantai dan gegancu, saya ingin mengutamakan pecutan berbanding tetapan semasa.

Lihat ulasan pengguna untuk XLR125R

Jika anda berminat dengan pendapat dan penilaian pemilik lain mengenai XLR125R, sila semak hantaran yang diterbitkan dalam komuniti Webike.

Itulah Chimoge, yang menyerlahkan sepenuhnya daya tarikan motosikal off-road bersaiz penuh dan menikmati kembara denai hutan.