Kompletna miłość od pierwszego wejrzenia i Hayabusa wybrana z myślą, że będę żałować, jeśli teraz na niej nie pojadę [Webike My Bike Pickup]

W tym projekcie wybieramy i prezentujemy jeden motocykl z sekcji MOJE MOTOCYKLE opublikowanej w Społeczności Webike, który przyciąga wzrok redakcji. Tym razem prezentujemy Suzuki "Hayabusa", należący do "Yukizaru-san".

HAYABUSA (1340cc) Właściciel: Yukizaru-san

Jako flagowy model Suzuki, HAYABUSA od lat fascynuje motocyklistów na całym świecie swoją przytłaczającą mocą i unikalną formą minimalizującą opór powietrza.
Od debiutu pierwszej generacji, jego przytłaczająca obecność była przekazywana wraz z tytułem "Najszybszy na publicznych drogach", umacniając jego pozycję jako grand tourera, który pozwala na szybkie i komfortowe podróżowanie na długich dystansach.

Yukizaru-san, którego dziś przedstawiamy, wybrał to arcydzieło jako przesiadkę ze średniej klasy.
Chociaż wahał się między praktycznymi opcjami a innymi wyborami, decyzja została podjęta intuicyjnie – miłość od pierwszego wejrzenia – i silne pragnienie, aby pojechać nim teraz.
Jest oczywiste, że ceni sobie czas spędzany ze swoim ukochanym motocyklem, ponieważ nie widać po nim przebiegu 50 000 km.

■ Powód zakupu, użytkowanie, porównywane modele

Po jeździe na Ninja 400 (2014) i przyzwyczajeniu się do jazdy motocyklem litrowym, przesiadłem się na litrowy motocykl. Biorąc pod uwagę praktyczność, wahałem się między Ninja 1000 a GSX-S1000F, ale zdecydowałem się na zakup z powodu kompletnej miłości od pierwszego wejrzenia i poczucia, że muszę nim pojechać teraz, bo później nie będę mógł nim jeździć.

■ Zalety

Moje główne zastosowanie to długodystansowe turystyka, ale uważam, że jego stabilność i komfort są niezrównane. Jeśli chodzi o wygląd, nie mam zastrzeżeń, ponieważ kupiłem go od pierwszego wejrzenia. Wielu mówi, że nie zakręca dobrze, ale ponieważ priorytetem jest dla mnie stabilność, jeśli odpowiednio go pochylisz, zakręca bez wahania. Jednak nie jest zwinny.

■ Wady

Jego waga wymaga techniki i praktyki do manewrowania w mieście. Ponadto silnik, który zawsze może dostarczyć pełną moc, generuje znaczne ciepło, więc potrzebne są ochraniacze na nogawki. Prawie się poparzyłem, jeżdżąc w krótkich spodenkach.

■ Rada dla przyszłych kupujących

Mój obecny Hayabusa to model z 2011 roku z przebiegiem około 50 000 km, ale będąc japońskim motocyklem, nie zepsuł się. Uważam, że motocykle to czysto hobby. Jazda czymś, co lubisz, to sekret długotrwałego zaangażowania.

■ Plany przyszłych modyfikacji

Wymieniłem już dźwignie i podnóżki, więc następne planuję wymienić światła.

Sprawdź również opinie użytkowników HAYABUSA

Jeśli jesteś ciekawy opinii i ocen innych właścicieli HAYABUSA, sprawdź posty opublikowane w Społeczności Webike.

Sprawdź opinie użytkowników HAYABUSA

Yukizaru-san wydaje się w pełni cieszyć się tą maszyną, nazywaną "Najszybszą na publicznych drogach".