Szerelem első látásra, és a Hayabusa, amit azért választottam, mert megbánnám, ha nem lovagolnám meg most [Webike My Bike Pickup]

Ebben a projektben a Webike Community-n közzétett MY BIKES közül egy olyan motort mutatunk be, amely megragadja a szerkesztőség szemét. Ezúttal a "Yukizaru-san" tulajdonában lévő Suzuki "Hayabusa"-t mutatjuk be.

HAYABUSA (1340cc) Tulajdonos: Yukizaru-san

A Suzuki zászlóshajójaként a HAYABUSA lenyűgöző teljesítményével és az ellenállást minimalizáló egyedi formájával világszerte lenyűgözi a motorosokat.
Az első generáció debütálása óta a lenyűgöző jelenlétét a "Leggyorsabb közúton" címmel örökölték meg, megalapozva pozícióját egy nagyteljesítményű túramotorként, amely nagy sebességű, kényelmes utazást tesz lehetővé hosszú távokon.

Yukizaru-san, akit ma bemutatunk, ezt a remekművet választotta a középkategóriából való feljebb lépésként.
Bár praktikus lehetőségek és más választások között habozott, a döntést intuíció – szerelem első látásra – és az az erős vágy hozta meg, hogy most meglovagolja.
Nyilvánvaló, hogy megbecsüli a kedves motorjával töltött időt, mivel 50 000 km-es futásteljesítménye ellenére sem mutatja a kopás jeleit.

■ Vásárlás oka, használat, összehasonlított modellek

Miután vezettem egy Ninja 400-ast (2014), és megszoktam az ezres motorok érzését, áttértem egy ezres motorra. A praktikumot figyelembe véve a Ninja 1000 és a GSX-S1000F között vacilláltam, de végül azért vettem meg, mert szerelem volt első látásra, és úgy éreztem, most kell megvennem, különben később már nem tudnám megtenni.

■ Erősségek

Fő használati célom a hosszú távú túrázás, de úgy gondolom, hogy stabilitása és kényelme páratlan. Ami a megjelenést illeti, nincs panaszom, mivel első látásra beleszerettem. Sokan mondják, hogy nem kanyarodik jól, de mivel a stabilitást tartom fontosnak, ha rendesen bedöntöd, akkor nem billegve kanyarodik. Azonban nem agilis.

■ Gyengeségek

Súlya technikát és gyakorlást igényel a városi manőverezéshez. Továbbá a motor, amely mindig teljes teljesítményt tud nyújtani, jelentős hőt termel, ezért nadrágra szerelt hővédő szükséges. Majdnem megégettem magam fél nadrágban lovagolva.

■ Tanács a jövőbeli vásárlóknak

A jelenlegi Hayabusa-m egy 2011-es modell, körülbelül 50 000 km-rel, de japán motorkerékpár lévén nem romlott el. Úgy gondolom, hogy a motorkerékpárok tisztán hobbi. Valami olyat lovagolni, amit szeretsz, a titka annak, hogy sokáig kitarts mellette.

■ Jövőbeli testreszabási tervek

Már kicseréltem a karokat és a lábtartókat, szóval legközelebb a lámpákon gondolkodom.

Nézd meg a HAYABUSA felhasználói véleményeket is

Ha kíváncsi vagy más tulajdonosok véleményeire és értékeléseire a HAYABUSA-ról, kérjük, tekintsd meg a Webike Community-n közzétett bejegyzéseket.

Nézd meg a HAYABUSA felhasználói véleményeket

Yukizaru-san úgy tűnik, hogy alaposan élvezi ezt a gépet, becenevén "Leggyorsabb közúton".