Oppgrader motorsykkel turer: Rebel1100 Custom

KIJIMA's Rebel1100

Etter 250 og 500, er Rebel 1100 den største modellen i Rebel-familien. Basert på Africa Twin 2-sylindrede motor som produserer mye dreiemoment fra lavt turtall, og dens kompakte chassis, sammenlignbart med 250/500, gir god fjæring. Den har blitt populær som en maskin for avslappet bykjøring og korte turer.

KIJIMA har lansert "Transcontinental Style" som ytterligere forbedrer potensialet til Rebel 1100 uten å ofre dens brukervennlighet. Et kåpesett som gir vindbeskyttelse, styre og sete for optimal posisjonering, og et bakstativ for forbedret lastekapasitet er bare noen av delene som vil være tilgjengelige for å forbedre komforten under lange turer betraktelig. Som navnet antyder, gir de ryttere reisekraften til å krysse enorme kontinenter.

Karosseri

FRP-kåpesettet gir Rebel 1100 et svart skinnende ansikt, mer selvtillit og aggressivitet. Det gir økt komfort ved høyhastighets cruising og leveres med en monteringsstang på innsiden for å feste en smarttelefon eller annen enhet.

LED-tåkelys som utvider belysningsområdet. Nødvendige braketter, ledninger og brytere for montering er inkludert i pakken for å oppnå en naturlig stil som ikke ser malplassert ut. Samtidig er en φ25.4 stål motorbeskyttelse montert, hvis form ble bestemt etter gjentatt verifisering av kjøretøyets tilstand ved fall. Den beskytter motoren mot mindre fall, som en velt.

Hjelmlåsen festet med en klemme for φ32 rør, laget av svart stål for solid styrke. Hjelmer kan låses sikkert når de parkeres.

Dette er et sett med venstre og høyre bagstøtter som er nødvendige for å forhindre at sidevesker ruller inn og for å montere vesker pent. Dette er en ALL IN ONE-type som er integrert med glideskinnen slik at vesken kan monteres med kun dette settet. Samtidig er φ19 stål rør passasjergrep montert. Den buede designen gir en følelse av trygghet ved tandemkjøring og stabilitet ved transport av bagasje.

Setet er modifisert for å gi bedre demping og en mer oppreist posisjon for mindre førere, og når det brukes med 50-styret, gir det et komfortabelt sete selv på lange turer.

Styre

Sammenlignet med standardstyret er KIJIMA's 50 mm høyere foran og 10 mm høyere oppe for å gi en mer komfortabel posisjon.

Elektrisk

KIJIMA erstattet også standard baklyset med et enkelt, men kult design. I tillegg til det vakre designet og kjøreegenskapene, er det en luksuriøs funksjon når man kjører om natten. Designet gjør bakenden mer kompakt og gir en naturlig effekt selv med standard bakblinklys montert. LED-bakdelene er svartkantede, slik at det svarte bildet fortsetter selv når motoren er slått av.

Galleri

Spesifikasjoner

Om KIJIMA

Selv om KIJIMA ikke er et stort merkenavn som SHOEI, ARAI, YOSHIMURA, hvis du kommer til gatene i Japan, kan du finne at 80% av motorsykler har deler fra KIJIMA. Men hvorfor? Kanskje du allerede har gjettet det, men KIJIMA lager hovedsakelig universelle deler, fra en bolt, til fjerning av skjermer eller til og med eksosanlegg, i utgangspunktet alt du kan se på en motorsykkel.
<a href="/brd/KIJIMA/354/ "

KIJIMA merkeside