Upgrade Motorcycle Tours: Rebel1100 Custom

Rebel1100 di KIJIMA

Dopo la 250 e la 500, la Rebel 1100 è il modello di maggiore cilindrata della famiglia Rebel. Basata sul motore a 2 cilindri dell'Africa Twin, produce una grande coppia fin dai bassi regimi e il suo telaio compatto, paragonabile a quello della 250/500, offre buone sospensioni. Si è guadagnata una certa popolarità come moto da città e per brevi viaggi

KIJIMA ha presentato il "Transcontinental Style" che esalta ulteriormente il potenziale della Rebel 1100 senza sacrificarne la maneggevolezza. Un kit di carenatura che protegge dal vento, manubri e sella per un posizionamento ottimale e un portapacchi posteriore per una maggiore capacità di carico sono solo alcuni dei componenti che saranno disponibili per migliorare notevolmente il comfort durante i lunghi viaggi. Come suggerisce il nome, queste moto offrono ai motociclisti la forza di viaggiare per attraversare vasti continenti.

Carrozzeria

Il kit carenatura FRP conferisce alla Rebel 1100 un volto nero e scintillante, più sicuro e aggressivo. Offre un maggiore comfort alle alte velocità di crociera ed è dotato di una barra di montaggio all'interno per il fissaggio di uno smartphone o di altri dispositivi

Fendinebbia a LED che ampliano la gamma di illuminazione. La confezione include le staffe, i cablaggi e gli interruttori necessari per l'installazione, per ottenere uno stile naturale che non sembra fuori luogo. Contemporaneamente è stata installata una protezione del motore in acciaio φ25,4, la cui forma è stata determinata dopo ripetute verifiche delle condizioni del veicolo in caso di caduta. Protegge il motore da cadute di lieve entità, come un ribaltamento

Il blocco del casco è collegato a un morsetto per tubo φ32, realizzato in acciaio con finitura nera per garantire una solida resistenza. I caschi possono essere bloccati in modo sicuro quando sono parcheggiati

Si tratta di un set di supporti per borse a destra e a sinistra, necessari per evitare che le borse laterali vengano arrotolate e per montare le borse in modo ordinato. Si tratta di un tipo ALL IN ONE integrato con la guida di scorrimento, in modo che la borsa possa essere installata solo con questo set. Allo stesso tempo, vengono installate le maniglie per i montanti in tubo d'acciaio φ19. Il design curvo offre un senso di sicurezza durante la guida in tandem e stabilità durante il trasporto dei bagagli

La sella è stata modificata per offrire una migliore ammortizzazione e una posizione più eretta per i motociclisti più piccoli e, se utilizzata con il manubrio da 50, offre una seduta confortevole anche nei lunghi viaggi.

Manubrio

Rispetto al manubrio di serie, quello di KIJIMA è più alto di 50 mm nella parte anteriore e di 10 mm in quella superiore, per offrire una posizione più comoda.

Impianto elettrico

KIJIMA ha anche sostituito il fanalino di coda di serie con un design semplice ma fresco. Oltre al bel design e alle prestazioni di guida, il fanale posteriore offre una funzione di lusso quando si guida di notte. Il design rende la parte posteriore più compatta e dà un effetto naturale anche con i lampeggiatori posteriori di serie installati. Le parti posteriori a LED sono bordate di nero, in modo che l'immagine nera continui anche quando il motore è spento.

Galleria

Specifiche tecniche

Informazioni su KIJIMA

Anche se KJIIMA non è un produttore di grande nome come SHOEI, ARAI, YOSHIMURA, se si viene per le strade del Giappone, si può scoprire che l'80% delle moto hanno parti di KIJIMA. Ma perché? Forse lo avete già intuito, ma KIJIMA produce principalmente parti universali, da un bullone a un parafango o addirittura a uno scarico, in pratica tutto ciò che si può vedere su una moto. <a href="/brd/KIJIMA/354/ "

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