Table of Contents
KIJIMA's Rebel1100
Efter 250 og 500 er Rebel 1100 den største model i Rebel-familien. Baseret på Africa Twin 2-cylindrede motor, der producerer et stort drejningsmoment fra lave omdrejninger, og dens kompakte chassis, der kan sammenlignes med 250/500, giver den god affjedring. Den har vundet popularitet som en maskine til afslappet bykørsel og korte ture.

KIJIMA har lanceret "Transcontinental Style", der yderligere forbedrer Rebel 1100's potentiale uden at ofre dens lette håndtering. Et kåbesæt, der giver vindbeskyttelse, styr og sæde til optimal positionering, og et bagagebærer til forbedret lastekapacitet er blot nogle få af de dele, der vil være tilgængelige for at forbedre komforten markant under lange ture. Som navnet antyder, giver de ryttere rejsekraften til at krydse store kontinenter.
Karosseri
FRP-kåbesættet giver Rebel 1100 et sort, skinnende ansigt, mere selvtillid og aggressivitet. Det giver øget komfort ved høj hastighed og leveres med en monteringsskinne indeni til fastgørelse af en smartphone eller anden enhed.

LED-tågelygter, der udvider belysningsområdet. De nødvendige beslag, ledninger og kontakter til installation er inkluderet i pakken for at opnå en naturlig stil, der ikke ser malplaceret ud. Samtidig er der monteret en φ25.4 stål motorbeskyttelse, hvis form blev bestemt efter gentagen verifikation af køretøjets tilstand i tilfælde af et fald. Den beskytter motoren mod mindre fald, som f.eks. et væltning.

Hjelmlåsen, der er monteret med en klemme til φ32 rør, som er lavet af sortlakeret stål for solid styrke. Hjelme kan sikkert låses, når de er parkeret.

Dette er et sæt venstre og højre taskebærere, der er nødvendige for at forhindre side tasker i at rulle ind og for at montere tasker pænt. Dette er en ALL IN ONE type, der er integreret med en glideskinne, så tasken kan monteres med kun dette sæt. Samtidig er der monteret φ19 stål rør passagergreb. Det buede design giver en følelse af sikkerhed ved tandemkørsel og stabilitet ved transport af bagage.

Sædet er blevet modificeret for at give bedre polstring og en mere oprejst position for mindre ryttere, og når det bruges sammen med 50-bar styret, giver det en behagelig siddeposition, selv på lange ture.
Styr
Sammenlignet med standardstyret er KIJIMA's 50 mm højere foran og 10 mm højere oppe for at give en mere behagelig position.
Elektrisk
KIJIMA erstattede også standard baglygten med et simpelt, men sejt design. Udover det smukke design og køreegenskaber er det en luksuriøs funktion, når man kører om natten. Designet gør bagenden mere kompakt og giver en naturlig effekt, selv med de originale blinklys monteret. LED-baglygterne har sorte kanter, så det sorte look fortsætter, selv når motoren er slukket.
Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikationer
| Del | Detaljer |
|---|---|
| Karosseri | KIJIMA Kåbesæt KIJIMA Motorbeskyttelse KIJIMA Passagergreb KIJIMA Bagagebærer |
| Andet | KIJIMA Hjelmlås KIJIMA Taskebærer |
Om KIJIMA
Selvom KIJIMA ikke er et stort mærke som SHOEI, ARAI, YOSHIMURA, hvis du kommer ud på gaderne i Japan, vil du måske opdage, at 80% af motorcyklerne har dele fra KIJIMA. Men hvorfor? Måske har du allerede gættet det, men KIJIMA laver primært universelle dele, fra en bolt, til nummerpladelygter eller endda udstødninger, stort set alt hvad du kan se på en motorcykel.
<a href="/brd/KIJIMA/354/ "
Kan du lide denne artikel

































