Uppgradera Motorcykelturer: Rebel1100 Custom

KIJIMA:s Rebel1100

Efter 250 och 500 är Rebel 1100 den största modellen i Rebel-familjen. Baserad på Africa Twin 2-cylindrig motor som ger ett stort vridmoment från låga varvtal, och dess kompakta chassi, jämförbart med 250/500, ger bra fjädring. Den har blivit populär som en maskin för lugn stadskörning och korta resor.

KIJIMA har släppt "Transcontinental Style" som ytterligare förstärker Rebel 1100:s potential utan att offra dess enkelhet att hantera. Ett kåpset som ger vindskydd, styre och sadel för optimal positionering, och ett bakre bagagegärde för förbättrad lastkapacitet är bara några av de delar som kommer att finnas tillgängliga för att avsevärt förbättra komforten under långa turer. Som namnet antyder ger de förarna reskraften att korsa vidsträckta kontinenter.

Karossdelar

FRP-kåpset ger Rebel 1100 ett svart skimrande ansikte, mer självförtroende och aggressivitet. Det ger ökad komfort vid höghastighetskryssning och levereras med en monteringsstång på insidan för att fästa en smartphone eller annan enhet.

LED-dimljus som utökar belysningsområdet. Nödvändiga fästen, kablar och strömbrytare för installation ingår i paketet för att uppnå en naturlig stil som inte ser malplacerad ut. Samtidigt monteras en motorbåge i φ25,4 stål, vars form bestämdes efter upprepad verifiering av fordonets skick vid fall. Den skyddar motorn från mindre fall, som en tippning.

Hjälmlåset fäst med en klämma för φ32-rör som är tillverkat av svartlackerat stål för solid styrka. Hjälmar kan låsas säkert när de parkeras.

Detta är en uppsättning vänster och höger sidoväskstöd som är nödvändiga för att förhindra att sidoväskor rullar in och för att montera väskor snyggt. Detta är en ALLT-I-ETT-typ som är integrerad med glidskenan så att väskan kan monteras med endast denna uppsättning. Samtidigt monteras φ19 stål-rör för passagerargrepp. Den böjda designen ger en känsla av trygghet vid tandemkörning och stabilitet vid lastning.

Sadeln har modifierats för att ge bättre dämpning och en mer upprätt position för mindre förare, och när den används med 50-bars styret ger den en bekväm sittplats även på långa turer.

Styre

Jämfört med originalstyret är KIJIMA:s 50 mm högre fram och 10 mm högre uppåt för att ge en bekvämare position.

Elektronik

KIJIMA bytte även ut originalbakljuset mot en enkel men cool design. Förutom den vackra designen och körprestandan är det en lyxig funktion vid nattkörning. Designen gör bakdelen mer kompakt och ger en naturlig effekt även med originalblinkers monterade. LED-bakdelarna är svartkantade, så den svarta bilden fortsätter även när motorn är avstängd.

Galleri

Specifikationer

Om KIJIMA

Även om KIJIMA inte är ett stort tillverkarnamn som SHOEI, ARAI, YOSHIMURA, om du kommer ut på gatorna i Japan, kanske du märker att 80% av motorcyklarna har delar från KIJIMA. Men varför? Kanske har du redan gissat det, men KIJIMA tillverkar främst universella delar, från en bult, till fender eliminators eller till och med avgassystem, i princip allt du kan se på en motorcykel.
<a href="/brd/KIJIMA/354/ "

KIJIMA varumärkessida